Файл: Минобрнауки россии федеральное.docx

Постоянно обращаю внимание
Как правило, не обращаю внимания
Если интересная

«подача» то смотрю (слушаю)

Рисунок 2.17 – Внимание к социальной рекламе среди респондентов Как видно из диаграммы, подавляющее большинство респондентов

(66%) обращают внимание на социальную рекламу если она интересна, а 30% постоянно обращают на такую рекламу внимание, следовательно в совокупности 96% в целом внимательны к социальной рекламе.

Следующим этапом необходимо выявить проблемы и пути совершенствования социальной рекламы. Для этого оценим ответы респондентов о массовости рекламы (2.18).
24%

Достаточна для

эффективности

Недостаточна для эффективности

76%

Рисунок 2.18

---

– Массовость рекламы
Далее необходимо оценить содержание рекламы (рисунок 2.19).

Как видно из диаграммы, подавляющее большинство (25%) считают, что ориентация рекламных сообщений должна быть направлена на необходимость соблюдения ПДД, а также на ответственность 22%.

Таким образом, по результатам проведенного исследования, можно сделать

---

ряд выводов. Среди респондентов большинство опрашиваемых женщины среднего возраста, замужние, с высшим образованием, в большинстве своем специалисты.

Оценивая восприятие рекламы, в целом респондентами была отмечена таргетированная реклама и реклама у блогеров, как одна из приоритетных.

Большинство респондентов воспринимают рекламу лучше всего в социальных сетях, тем не менее, нельзя исключать и контекстную рекламу и баннеры в сети. Также наиболее воспринимаемой является реклама на щитах. В равной степени, хотя и меньше по количеству ответов, воспринимается реклама на дороге и реклама на остановках транспорта.

Обращения по радио отметили как наиболее хорошо воспринимаемое большее количество респондентов, но нужно сказать, что в целом ответы распределились практически равномерно с разницей в 10%.

В целом респонденты в большинстве своем испытывают эмоции печали, также некоторым респондентам присущ страх, и удивление. Социальная реклама про безопасность участников движения вызывает прежде всего необходимость соблюдения ПДД (28%), и ценность жизни.

Также значимым можно считать показатель «ответственность», который выбрали 20% респондентов.

Большинство респондентов социальная реклама побуждает быть более внимательными, Также значительная часть респондентов считает себя

внимательным на дороге, небольшую часть социальная реклама побуждает не отвлекаться на дороге. Активное участие в мероприятиях готовы принимать лишь 4% респондентов, а вот не побуждающей подобную рекламу назвали 12%. Самый низкий процент (4%) респондентов готовы на помощь и поддержку людям, участвующим в решении таких проблем, как безопасность

---

на дорогах. Подавляющее большинство респондентов отмечают

«Ответственность водителей» как предпочитаемую тематику рекламы, также 21% респондентов уверены, что предпочитают рекламу с тематикой

«Причины ДТП» и по 15% считают эффективной тематику «Последствия ДТП» и «Ответственность пешеходов». Тематику «Внимание на детей и

«»Пропусти пешехода» выбрали по 8% респондентов.

У респондентов отмечено явно выраженное желание смотреть социальную рекламу.

Подавляющее большинство респондентов обращают внимание на социальную рекламу если она интересна, а меньшая часть постоянно обращают на такую рекламу внимание, следовательно в совокупности почти все в целом внимательны к социальной рекламе.

Социальная реклама, по мнению респондентов способна привлечь аудиторию. Так считает подавляющее большинство респондентов.

Подавляющее большинство

считают, что ориентация рекламных сообщений должна быть направлена на необходимость соблюдения ПДД, а также на ответственность. По результатам проведённого исследования можно разработать пути усовершенствования социальной рекламы о про безопасность участников движения.

3. Основные направления совершенствования социальной рекламы по проблеме безопасности участников движения в России

Сегодня существует необходимость разработки и внедрения новейших технологий профилактики ДТП на улицах города. Аварийность остается на высоком уровне. В авариях становятся жертвами как водители, так и пешеходы, как дети так и взрослые. В

---

связи с этим можно обозначить противоречие между необходимостью и недостаточным использованием возможностей рекламы с социальной направленностью в целях профилактики данной проблемы.

Целевой группой проекта выступают взрослые люди, которые являются участниками движения – пешеходы, водители, владельцы индивидуальных средств передвижения..

Направленностью данного социального проекта будет цель - обратить внимание на то, что последствия ДТП могут быть серьезными, но их возможно предотвратить. Кроме того, еще одним направлением проекта станет профилактика ДТП с участием детей на индивидуальном транспорте (велосипедах, скейтах, самокатах и т.д.).

Нами разработана социальная реклама на основе данных тезисов.

Соответственно из цели проекта зародились слоганы социальной кампании: «Посмотри на дорогу, отложи телефон», «Остановись перед проезжей частью!», «Обрати внимание – на дороге несколько полос движения!», «Посмотри в зеркала, на дороге мотоциклы», «Дорога по двору – не место для скоростной езды», «Во дворе катаются дети, сбрось скорость!».

Генеральной целью нашего проекта является уменьшение количества

ДТП.

Учитывая специфику целевой группы, для достижения выше

обозначенной цели ставим следующие задачи:

• 
  повышение информированности общества о существовании проблемы безопасности участников движения;
  
• 
  информирование по вопросам предотвращения и последствий;
  
• 
  укрепление жизненных ценностей и ответственности за безопасность участников движения.
  

На рисунках 3.1-3.3 представлены макеты

---