Файл: Кононов А.М. Справочник по тракторам Беларусь.pdf

лировать, находится ли рычаг переключения передач в нейтральном положении.

4.При трогании трактора с места необ­ ходимо предупредить сигналом окружающих

иработающих . на прицепе.

5.Подъезжать к сельскохозяйственным машинам и орудиям для прицепки или наве­ шивания надо на низшей передаче и при ма­ лых оборотах дизеля.

6.Нельзя находиться между соединитель­ ными тягами при навеске орудия на трактор.

7.Во время движения не разрешается сходить с трактора и садиться на него, пе­

внейтральное положение.

9.При длительной остановке не следует оставлять навесное орудие поднятым.

10. Для осмотра агрегата, работающего от вала отбора мощности, нужно выключить этот вал.

11. Трактор с крутого уклона спускают на пониженной передаче и при малых числах оборотов; при спуске запрещается выклю­ чать муфту сцепления и переключать переда­ чу.

14.Электролит готовят в чистой стеклян­ ной посуде; сначала заливают воду, а затем, непрерывно перемешивая, доливают тонкой струйкой кислоту.

15.Открывать крышку радиатора горяче­ го дизеля можно только в рукавицах или предварительно накрыв ее тряпкой.

Работая на повышенных скоростях, не­ обходимо дополнительно соблюдать следую­

щие меры безопасности:

1. Трактор должен иметь кабину и мягкое сиденье; если нет кабины, сиденье огоражи­ вают.

2. При использовании тракторов на тран­ спортных работах особое внимание обратить на исправность: рулевого управления, тормо­ зов, сигнализации. Равномерно отрегулиро­ вать тормоза и сблокировать тормозные пе­ дали.

3.Нельзя использовать прицепы без тор­ мозов или с неисправными тормозами, с не­ стандартными прицепными устройствами и креплениями.

4.Не развивать высокие скорости на до­ роге, имеющей выбоины, крутые спуски, подъемы и повороты.

Противопожарные правила

Работая на тракторах, надо соблюдать следующие основные противопожарные пра­ вила.

1. Запрещается:

а) курить вблизи места заправки или

34

стоянки трактора, а также во время заправки

ты водой; для этого использовать огнетуши­ тели, забрасывать пламя песком, землей, на­ крывать войлоком, мокрым брезентом или другими подобными средствами;

д) открывать бочки с бензином и дизель­ ным топливом, ударяя металлическими пред­ метами;

стороны; выпускная труба дизеля при этом должна находиться со стороны, противопо­ ложной заправочному пункту.

3. В случае воспламенения изоляции электропроводов или электроприборов в ре­ зультате короткого замыкания немедленно выключить потребители тока и разъединить провода.

3*

Г Л А В А IV

ТЕХНИЧЕСКИЙ УХОД ЗА ТРАКТОРАМИ

Техническими уходами предусмотрены еже­ сменная и периодические проверки, регули­ ровка, устранение неисправностей и смазка узлов и механизмов трактора. В зависимо­ сти от числа часов, проработанных тракто­ ром, или от объема выполненных работ в га условной пахоты, или от израсходованного топлива в кг для тракторов «Беларусь» уста­ новлены ежесменный и периодические уходы

N° 1 и № 2.

Периодичность технических уходов

Ежесменный технический уход и техниче­ ские уходы № 1 и 2 проводят трактористы обеих смен под руководством бригадира или его помощника. Техническое состояние трак­ тора при техническом уходе № 2 проверяет инженер или механик колхоза, совхоза. Слож­ ные узлы, механизмы и приборы (топливный

36

насос, регулятор, клапаны масляных фильтров, стартер, реле-регулятор) регулирует опытный механик на специальных стендах в мастерской.

Одновременно с техническим уходом за трактором проводят уход за сельскохозяйст­ венными машинами. Эксплуатировать трак­ тор, не выполнив очередного технического ухода, запрещается. Технический уход за трак­ торами и сельскохозяйственными машинами, работающими с ними, организует, а также контролирует своевременное и качественное их выполнение в колхозе инженер или меха­ ник, а в совхозе главный инженер.

Ежесменный технический уход проводят в перерывах между сменами на поворотной по­ лосе или на стане бригады. В него входит: наружная чистка трактора, проверка наруж­ ных креплений, смазка узлов и агрегатов, заправка топливом, маслом и водой и конт­ роль работы механизмов.

Перед окончанием смены проверяют на ра­ ботающем тракторе: а) нормальность выпуска; б) нет ли стуков в дизеле, силовой передаче и ходовой части; в) давление топлива и масла; г) температуру масла и воды; д) состояние кон­ трольных приборов; е) действие муфты сцепле­ ния, механизма переключения передач, тор­ мозов, рулевого управления и гидравлическо­ го механизма; ж) систему электроосвещения.

После остановки трактора прослушивают дизель, убеждаются, нет ли течи масла, топ­ лива и воды. Останавливают дизель, конт­ ролируют работу реактивной масляной цент­ рифуги на слух, очищают трактор от пыли и грязи и подтеков. Дизель, топливную аппара­

37

туру, масляные фильтры и контрольные при­ боры протирают тряпками.

Проверяют на ощупь степень нагрева: муфты сцепления; коробки передач, главной передачи и дифференциала переднего моста (МТЗ-7Л и МТЗ-7М), узлов гидравлической навесной системы.

Контролируют уровень воды в радиаторе и, если необходимо, добавляют. Проверяют уровень масла и при необходимости доли­ вают: а) картер двигателя; б) поддон возду­ хоочистителя; в) корпус регулятора и топ­ ливного насоса; г) корпус приводного шкива водяного насоса; д) колодец картера махови­ ка; е) корпус счетчика моточасов; ж) гидрав­ лическую систему.

Очищают и промывают: масляный фильтр грубой очистки (после израсходования 375 кг топлива); реактивную масляную центрифугу, а у трактора МТЗ-2 масляный фильтр тонкой очи­ стки, заменив фильтрующий элемент АСФО-1 (после израсходования 750 кг топлива).

Особое внимание обращают на крепление воздухоочистителя, впускного коллектора, облицовки, крыльев, топливного бака, натя­ жение ремня вентилятора. Проверяют и под­ тягивают крепления последовательно, обходя трактор с левой стороны.

Контролируют и при засорении прочища­ ют отверстия и щели в автоматическом сухом пылеотделителе воздухоочистителя. У трак­ тора, имеющего воздухоочиститель с пылесборником, очищают пылесборник.

Осматривают передние и задние колеса, проверяют давление воздуха в шинах.

38

Контролируют и, если надо, подтягивают крепления спускных и контрольных пробок, а также масленок. Проверяют крепление пе­ реднего бруса полурамы, корпусов муфты сцепления, коробки передач и заднего моста, кронштейна передней оси, передних и зад­ них колес. Смазывают трактор в соответствии с таблицей смазки.

Технический уход № 1 проводят на стане тракторной бригады. Выполняют все операции ежесменного ухода и следующие дополнитель­

фильтры: а) спускают масло из картера ди­ зеля и корпуса масляных фильтров; б) про­ мывают систему смазки дизельным топливом; в) заменяют фильтрующий элемент масляно­ го фильтра тонкой очистки; г) промывают топливом ротор масляной центрифуги тонкой очистки; д) промывают фильтрующий эле­ мент фильтра грубой очистки; е) промывают корпусы масляных фильтров; ж) заменяют фильтрующий элемент тонкой очистки АСФО-1; з) устанавливают фильтрующий элемент мас­ ляного фильтра грубой очистки; и) промы­ вают фильтр маслозаливной горловины и са­ пун; смачивают набивку сапуна дизельным маслом; заливают свежее масло в картер; к) промывают воздухоочиститель и контроли­ руют герметичность его и воздухопроводов.

2. Заменяют дизельное масло в корпусах топливного насоса и регулятора и в колодце картера маховика дизеля. Заливают дизель­ ное масло в корпус счетчика моточасов. На

39

тракторах МТЗ-7Л и МТЗ-7М, МТЗ-7ЛС и МТЗ-7МС смазывают: подшипники карданно­ го вала; подшипники и шарниры поворотных кулаков переднего моста; ось рычага управ­ ления раздаточной коробкой.

3. Спускают отстой, промывают топлив­ ный фильтр грубой очистки и камеру топлив­ ного фильтра тонкой очистки. Очищают, про­ мывают и осматривают фильтр заливной горловины и крышку топливного бака. Промы­ вают отстойник топливного бачка пускового двигателя и сетчатый фильтр карбюратора.

4. Проверяют и, если необходимо, регули­ руют форсунки, зазоры в клапанах, натяже­ ние ремня привода вентилятора и водяного насоса. Очищают свечу и регулируют зазор между электродами, контролируют и регули­ руют зазор между контактами прерывателя.

5.Проверяют щетки генераторов и стар­ тера, свечи накаливания, уровень и плот­ ность электролита в аккумуляторной бата­ рее, регулируют реле-регулятор.

6.Контролируют регулировку муфты сцепления и тормозов, если необходимо, ре­ гулируют их. Проверяют осевой зазор под­

шипников передних колес, свободный ход

рулевого колеса, зазоры в шарнирах руле­ вых тяг.

7. Смазывают трактор в соответствии с таблицей смазки.

Технический уход № 2 проводят в мастер­ ской колхоза, совхоза или в закрытом помеще­ нии полевого стана тракторной бригады. Этот уход включает операции ежесменного и ухода № 1 и дополнительно операции по контролю

40