Файл: Есенов Г.С. Передвижные зарядные и зарядно-осветительные электрические станции [учебное пособие].pdf

метки О, дать поработать двигателю вхолостую в течение

3—5 мин.

В случае, если двигатель не запустился или потерял ком­ прессию вследствие промывки поршневых колец скопившимся бензином или при запуске двигателя после длительной оста­ новки, необходимо долить в цилиндр через отверстие под све­ чу около 10 см3 масла, прокрутить с вывернутой свечой колен­ чатый вал на 10—20 оборотов и, ввернув свечу, произвести за­ пуск двигателя;

з) поворотом ручки шунтового реостата установить тре­ буемое напряжение;

и) выключатель нагрузки повернуть в положение «вклю­ чено».

Обслуживание агрегата во время работы

Взависимости от температуры окружающего воздуха агре­ гат может работать с закрытым или открытым кожухом.

Взимних условиях при температуре ниже 0°С агрегат, как правило, должен работать с закрытым кожухом, а в летнее время—с открытым. Обслуживание агрегата во время работы должно производиться в соответствии с настоящей инструк­ цией. Число часов работы агрегата необходимо ежедневно за­ писывать в паспорт двигателя. В формуляр агрегата один раз

вмесяц записывать общее число часов работы агрегата с ука­ занием номера двигателя. Результаты технических осмотров, а также все неисправности и меры по их устранению должны вноситься в формуляр агрегата с указанием номера двигателя и использования запасных частей.

Обслуживание двигателя производится согласно «Инструк­ ции по эксплуатации двигателей УД-1 и УД-2».

При работе агрегата необходимо следить за тем, чтобы

кабель нагрузки обязательно был закреплен с помощью меха­ нического зажима 6 (рис. 5).

Отсоединение кабеля при работающем агрегате можно производить, когда ручка выключателя нагрузки находится в положении «отключено». Во время работы агрегата следует периодически наблюдать за показаниями амперметра и вольт­ метра.

При работе агрегата на напряжение в пределах 92—115 в ток не должен превышать величины 17,4 а, при этом мощность агрегата будет ниже номинальной.

При работе агрегата на напряжение в пределах 115—138 в ток для каждого значения напряжения необходимо пересчиты­ вать с таким расчетом, чтобы мощность агрегата не превы­ шала бы номинальную и ток при этом должен иметь величину

17,4 а при 115 в и 14,5 а при 138 в.

57

Возможные неисправности электрической части агрегата и способы их устранения

Н еи сп р а в н о ст и за р я д н о - р а с п р е д е л и т е л ь н о г о у ст р о й с т в а

В случае обнаружения неисправностей в работе электриче­ ской части ЗРУ прежде всего следует установить внешние при­ чины, могущие вызвать неисправность, и устранить их. Следует проверить нагрузку, правильность присоединения ее, отсутст­ вие обрыва в подводящих проводах, контактность соедине­ ния и исправность монтажа панели и кожуха ЗРУ.

Основные неисправности зарядно-распределительного уст­ ройства приведены в таблице на стр. 62—63.

З а р я д и р а з р я д а к к у м у л я т о р н ы х б а т а р е й

Приготовление электролита

Для приготовления и хранения электролита в укладке станции имеется комплект стеклянной йосуды. В качестве электролита для щелочных аккумуляторных батарей приме­ няется составной электролит—раствор едкого калия с добав­ кой моногидрата лития. Для приготовления щелочного элек­ тролита используется дистиллированная вода, дождевая вода (собранная с чистой поверхности), а также вода, полученная при таянии снега. В случае необходимости разрешается при­ менять любые естественные воды (грунтовые, речные, озер­ ные), признанные саннадзором годными для питья (кроме ми­ неральных) .

Питьевая вода применяется для приготовления электроли­ та в сыром виде. Конкретные указания по приготовлению, хра­ нению, заливке, корректировке и смене электролита даны в со­ ответствующих инструкциях по уходу за отдельными видами аккумуляторных батарей и в общих руководствах.

Заряд аккумуляторных батарей

В'соответствии с типами и количеством аккумуляторных батарей, поступивших одновременно на заряд, необходимо разделить их на группы, состоящие из максимально допусти­ мого числа последовательно соединенных аккумуляторных ба­ тарей.

Пользуясь инструкциями по эксплуатации поступивших на заряд аккумуляторных батарей, определить рекомендуемые величины токов заряда и рассчитать для каждой группы акку­ муляторных батарей минимально необходимую величину гася­ щего сопротивления. Исходя из токов заряда и величины гася­ щих сопротивлений, необходимо' выбрать для работы соответ­ ствующие группы ЗРУ.

Если окажется, что количество батарей, поступивших на заряд, слишком мало и гасящих реостатов недостаточно для получения требуемой величину зарядного тока, необходимо воспользоваться приставками, которые имеются в комплекте станции.

61

0 5

со