Файл: Мордыш Ю.З. Профильное шлифование.pdf

Когда мы закончили осмотр завода, в большом зале совещаний собрались работни­ ки ряда цехов и отделов, технологи, конст­ рукторы, руководители предприятия, и здесь было устроено нечто вроде пресс-конференции. Мы рассказали о своем впечатлении, сложив­ шемся при ознакомлении с заводом, о достоин­ ствах и недостатках, которые, по нашему мне­ нию, есть в работе цехов. Нам задали много вопросов о работе на заводе «Калибр». Беседа была подлинно товарищеская, очень интерес­ ная и непринужденная. По некоторым вопро­ сам технологии принципиально спорили. В об­ щем мы имели возможность лучше узнать друг друга, критически оценить свою работу, полнее понять опыт, накопленный каждым из наших предприятий. Мы горячо поблагодари­ ли руководителей завода «Сомет» за представ­ ленную нам возможность побывать у них, за прекрасную организацию осмотра, за беседу с руководителями цехов и отделов.

Для себя мы сделали вывод, что нам сле­ дует более критично относиться к достигнутым успехам, ни в коем случае не успокаиваться.

Короткая поездка по Чехословакии помог­ ла лучше понять и оценить глубокие социаль­ ные сдвиги в этой стране. Мы несколько иначе, как будто глазами чехословаков, взглянули на роль советского народа, Советского государст­ ва, прокладывающего путь к коммунизму. Бу­ дучи за рубежом нашей Родины, как-то глуб­ же и значительнее чувствуешь, что трудовой народ всего мира равняется на советский на­ род, видишь, как зарубежные люди восприни­ мают наши успехи, с какой симпатией оцени­

48

вают трудовой подвиг советского народа. Там я по-настоящему понял, какую большую от­ ветственность накладывает на тебя звание «представитель рабочего класса СССР».

Возвратившись в Москву, я рассказал кол­ лективу нашего цеха о поездке, обо веем, что мы видели и узнали. Многие из нашей группы беседовали об этом в других цехах за­ вода.

Через некоторое время коллектив участка концевых мер длины получил письмо и аль­ бом от рабочих и руководства цеха концевых мер длины завода «Сомет». Они интересова­ лись жизнью, бытом, а в первую очередь — работой нашего завода. Завязалась дружес­ кая переписка.

ОТВЕТНЫЙ ВИЗИТ ЧЕШСКИХ ДРУЗЕЙ

Примерно через полгода после нашего воз­ вращения из Чехословакии на «Калибр» при­ ехала группа работников с завода «Сомет». Она интересовалась в основном технологией доводки концевых мер длины, разработанной на «Калибре». Наши специалисты подробно ознакомили чешских товарищей с производст­ вом, открыли все производственные «секреты» технологии доводки. В свою очередь чехосло­ вацкие товарищи поделились своими «секре­ тами». Специалисты в этой области договори­ лись, что обо всех неясных вопросах или дос­ тигнутых успехах будут немедленно сообщать друг другу.

49

логии и оснастке. Работы чехословаков в обла­ сти профильного шлифования пользовались большим вниманием специалистов.

Приехав в Москву, Гамр пригласил нас прийти на выставку. Чтобы технологи, конст­ рукторы, шлифовщики и лекальщики могли лучше познакомиться с достижениями в про­ фильном шлифовании в ЧССР, мы организо­ вали две экскурсии. По договоренности с ад­ министрацией экскурсии были организованы рано утром, когда выставка еще не работала и экскурсоводы могли более подробно, не от­ влекаясь, осветить все вопросы, возникающие у наших товарищей. Интерес к работам Гамра был так велик, что мы попросили его приехать на «Калибр» и более подробно перед широкой аудиторией рассказать о своем опыте. Кроме калибровцев, на эту встречу пришли работни­ ки соседних предприятий. Беседа была очень

кинофильм. Наши работники рассказали о своих успехах, о том, как внедряется оснастка Гамра на «Калибре», какой эффект она дает. К сожалению, метод вертикального шлифова­ ния не получил у нас полного применения, так как мы не нашли хорошей фортуны, с числом оборотов до 40 тыс., как требует этот метод. Все опробованные у нас фортуны при такой большой скорости вращения перегревались, не держали смазку. А уменьшив число оборо­ тов, невозможно использовать шлифовальные круги малого диаметра. Правда, и с кругами диаметром 40—60 мм удавалось изготовить

51

Шлифование радиуса шаблона при помощи наклад­ ных центров непрофилированным кругом.

криволинейные координатные шаблоны с ми­ нимальным применением ручного труда.

Выпуклые координатные шаблоны раньше мы шлифовали на синусной линейке, создавая ломаную кривую из маленьких площадок, в середине которых и были заданные координа­ ты. Затем шаржированной стальной лентой сбивали получившиеся уголки. Вогнутые кри­ вые обрабатывали вручную, подгоняя их про­ филь к выпуклым.

Лекальщики Астахов и Артюшин сделали из сверлильного станка специальный станочек с двумя столами, перемещающимися взаимо­ перпендикулярно, и применили этот станочек для вертикального шлифования.

52

На верхнем столе укреплялась шайба та­ кого же диаметра, как шлифовальный круг, установленный на фортуне станка вместо сверла. Путем передвижения столов шайба устанавливалась на одну ось со шпинделем шлифовального круга. Прикрепив к заранее сделанному копиру (тождественному заданно­ му шаблону) обрабатываемый шаблон и водя это соединение по столу станка, прижимая про­ филем к шайбе, можно шлифовать и вогнутые координатные шаблоны. При доводке остава­ лось лишь сбить штрих шлифовки (отделка шаблона обусловлена 11-м классом чистоты).

Это дало цеху громадный выигрыш во вре­ мени и очень большой экономический эффект.

Гамр заинтересовался шлифованием ко­ ординатных шаблонов и посоветовал нам приобрести чехословацкую фортуну завода «ТОЗ», которая хорошо работает даже при 70 тыс. оборотов.

Уезжая из Москвы, Гамр оставил в пода­ рок работникам завода «Калибр» копию ки­ нофильма об опыте чехословацких новаторов в профильном шлифовании. Надо сказать, что чехословацкая выставка, а также большая работа по обобщению . и распространению опыта в профильном шлифовании, проделан­ ная в Горьковском совнархозе, пробудили большой интерес к этому делу на многих предприятиях Москвы. Поэтому подарок, сде­

53

На различных семинарах Калинкин, Аста­ хов и я читали лекции о методике шлифова­ ния, применяемой на нашем заводе, и об ис­ пользовании опыта чехословаков. И всегда демонстрация кинофильма, которой мы со­ провождали лекции, вызывала интерес.

Работа Гамра привлекала все большее и большее внимание. Это побудило ЦБТИ сов­ нархоза заняться переводом книги Гамра. А ВДНХ организовала специальную темати­ ческую выставку о новейших достижениях в области шлифования. Наряду с новейшими специальными шлифовальными станками на этой выставке были представлены оснастка и приспособления, применяемые при про­ фильном шлифовании. Большое место было отведено работам Горьковского автозавода и «Калибра».

В дни этой тематической выставки были проведены московский семинар по профиль­ ному шлифованию и общесоюзный семинар по разным проблемам шлифовальных работ. Вместе с другими работниками нашего заво­

оновых работах.

Вконце 1961 г. я неожиданно получил че­ рез Внешторг посылку из Чехословакии. Ока­

залось, что, узнав о затруднениях с оформле­ нием заказа на фортуну марки ТОЗ дчя вертикального шлифования, Франтишек Гамр

54

передал фортуну в инструментальный цех за­ вода.

Программа КПСС, принятая историче­ ским XXII партийным съездом, говорит, что Советский Союз решает задачи коммунисти­ ческого строительства не в одиночестве, а в братской семье социалистических стран, что от вклада и усилий каждой страны зависят успехи всей мировой системы социализма. Программа КПСС говорит и о том, что отно­ шения между социалистическими странами основываются на принципе дружбы и брат­ ской взаимопомощи. В отношениях дружбы и взаимопомощи, которые сложились между шлифовщиками завода «Калибр» и шлифов­ щиками завода имени Яна Шверма, как в капле воды отражаются эти положения пар­ тийной программы. Капиталистический мир с его конкуренцией и безработицей никогда не знал да и не может знать таких товарищес­ ких отношений, такой общей заботы о повсе­ местном повышении производительности тру­

Программа КПСС предусматривает повы­ шение производительности труда в промыш­ ленности за 10 лет более чем в 2 раза, а за 20 лет — в 4—4,5 раза. И это при сокращении рабочего 'дня.

55