Файл: Зыбин Ю.А. Наполненные фторопласты.pdf

ратуре 25° С. Наименьшая скорость износа характерна для такого состава, % об: Си — 60, политетрафторэти­ лена — 23, МоБег — 70.

Смазку зубчатых передач в условиях вакуума про­ изводят при помощи вспомогательной шестерни, состоя­ щей из 85% политетра­ фторэтилена и 15%

М о Ь е г.

В литературе описаны также другие антифрикцион­ ные материалы на основе наполненного • фторопласта [6, 7, 12, 46—49]. Армирование политетрафторэтилена графитом, стекловолокном, окисью алюминия, асбестом, керамическим волокном является очень перспективным. Для улучшения теплопроводности фторопласта реко­ мендуют применять в качестве наполнителей смятую металлическую фольгу или мелкую металлическую сет­ ку. Подшипники, изготовленные из такого фторопласта,

67

мическая стойкость наполненных фторопластов зависит от вида наполнителей. В Днепропетровском химико-тех­ нологическом институте на основе таких наполнителей, как кварцевый песок и андезит, разработаны материа­ лы «силитен» и «андезитофторопласт», которые облада­ ют примерно такой же химической стойкостью и тепло­ стойкостью, как и фторопласт-4, но в отличие от него могут склеиваться клеями, применяемыми для склеива­ ния пластмасс [7].

Двухслойный материал, полученный в Украинском научно-исследовательском институте пластмасс, состоит из слоев наполненного и ненаполненного фторопласта-4, соединенных в процессе таблетирования и спекания. Материал можно приклеивать к металлу, дереву, пласт­ массам, резине обычными клеями. Применяется он так­ же для изготовления направляющих станков, приборов, облицовки желобов, конвейеров, столов и другого обо­ рудования при работе с липкими, клейкими или хими­ чески агрессивными веществами [9].

В США выпускают двухслойный материал, состоя­ щий из слоя политетрафторэтилена и слоя стеклоткани или алюминиевой фольги. В Англии разработан анало­ гичный двухслойный материал «тайгафлор». Если пла­ стик используют в качестве покрытия поверхностей для защиты от коррозии, то слой стеклоткани обычно по­ крывают клеящим веществом. Стеклоткань как напол­ нитель способствует стабильности размеров изделий, выполненных из этих материалов [25].

Двухслойные материалы типа «тайгафлор» выдер­ живают температуры (— 55) — (+ 200° С), обладают химической стойкостью, незначительным водопоглоще­

68

нием, достаточным сопротивлением отслаиванию даже при высоких температурах. Они применяются для фу­ теровки емкостей, реакторов, облицовки конвейерных лент, пресс-форм для изготовления резино-технических изделий, вентиляционных трубопроводов.

Композиции на основе фторопласта-4 и синтетиче­ ских смол используют в качестве покрытий для защиты изделий от коррозии, а также как твердые смазки для трущихся поверхностей. Одним из таких материалов является лак ФБФ-74Д. Лак стоек к действию бензина, масел и воды и выдерживает температуры (— 100) — (+ 250° С) [21].

Покрытия «эмралон-310» и «эмралон-320», разра­ ботанные в США, представляют собой дисперсии поли­ тетрафторэтилена в различных смоляных связующих. Покрытие «эмралон-310» может наноситься на метал­ лы, дерево, пластмассы, резину. После сушки при тем-

>пературе 150°С покрытие приобретает высокие анти­ коррозионные и антифрикционные свойства. Покрытие «эмралон-320» не требует горячей сушки и применяется для материалов, которые нельзя подвергать нагреву до

150° С [3, 35, 36].

Уплотнительные материалы. Композиции из фторо­ пласта-4 и минеральных длинноволокнистых наполни­ телей применяют в качестве сальниковых набивок. На­ полнителем служит волокнистый алюмосиликат, диа­ метр волокон которого равен Ув мк, а длина волокон — 12—75 мм. Соотношение политетрафторэтилена и на­ полнителя в композиции — 3 :2 [32]. Уплотнения клапа­ нов выполняют также из смеси длинных асбестовых во­ локон и фторопласта-4. Эти набивки выдерживают тем­ пературы (— 180) — (+200°).

Наполненный фторопласт-4 успешно применяют для уплотнительных прокладок, манжет, седел клапанов.

69

Шариковые клапаны, используемые в химических про­ изводствах, могут работать при 316° С в результате при­ менения седел из «флюоросинта» [44].

Композиции из фторопласта-4 и термопластичных смол перерабатывают литьем под давлением, экструзи­ ей и горячим прессованием без предварительного таблетирования. Содержание термопластичных смол в ком­ позициях составляет ДО—70% вес. в зависимости от марки смолы (полиэтилена, например, 30—35% вес., а

полиамидов — 40—50% вес. [17]).

Фирмой «Дженерал Моторе» получен материал, со­ стоящий из 50% фторопласта-4 и 50% термопластичных смол. В качестве термопластичных смол применяют най­ лон, полистирол, полиметилметакрилат, ацетобутират целлюлозы. Материал перерабатывают литьем под дав­ лением [40].

Композиции из фторопласта-4 и термопластичных смол обладают высокими электроизоляционными и ан­ тифрикционными свойствами. При изготовлении из них подшипников скольжения целесообразно использовать измельченные в порошок отходы фторопласта-4 (брако­ ванные изделия, стружка при механической обработке изделий и т. п.). Они не имеют волокнистой структуры, как первичный порошок фторопласта-4, легче перера­ батываются в смеси с другими термопластичными смо­ лами литьем под давлением и, кроме того, дешевле пер­ вичного фторопласта-4. Однако теплостойкость изделий, как правило, выше теплостойкости термопластичных смол, применяемых для композиций и ниже теплостой­ кости чистого фторопласта-4.

Наполненные фторопласты являются перспективны­ ми полимерными материалами, которые можно исполь­ зовать в различных областях техники, где нужны хи­ мическая стойкость, высокие электрические, антифрик­

70

Л И Т Е Р Я Т У Р Я

14.Пат. США, 3015604 от 1962.

15.Пат. США, 2961712 от 1960.

16.Пат. США, 2866769 от 1961.

17.Пат. США, 2998397 от 1961.

72

29.Chem, and Engin. News, 38, 10, 1960, 29.

30.Chem, and Engin. News, 41, 37, 1963, 102.

31.Chem, and Engin. News, 38, 29, 1960, 92.

32.Chem. Eng., 70, 7, 1963, 114.

35.Engineer., 207, 5382, 1959, 466.

36.Engineer., 187, 4854, 1959, 379.

39.Machine Design, T-18, 1963.

40.Machine Design, T-24, 1963.

41.Macine Design, 35, 20, 1963, 8.

43.Materials in Design Engin., 51, 5, 1960, 9.

44.Materials in Desigd Engin., 59, 1, 1964, 84.

73