Файл: Сухачев И.А. Организация и планирование сельскохозяйственного строительства учебник.pdf

организации специализируются по видам работ (земляные, мон­ тажные, гидромеханизация и т. д.) и по видам строительства (элеваторы, объекты водохозяйственного назначения, сельские линии электропередач и т. д.).

Тресты механизации обслуживают строительные организа­ ции, находящиеся в данном районе, обеспечивают надлежащее техническое обслуживание парка машин и правильную их экс­ плуатацию. В составе трестов имеются управления механизации, которые в свою очередь подразделяются на участки механизации (рис. 73). Управления и участки механизации специализируются на выполнении отдельных видов работ.

Рис. 73. Структура треста механизации

Тресты механизации в сельском строительстве создаются в крупных территориальных производственных строительно-мон­ тажных управлениях.

В большинстве случаев строительные машины как в государ­ ственном, так и колхозно-кооперативном строительстве сосредо­ точены в управлениях механизации, в которых имеются земле­ ройные машины, автокраны и др., или непосредственно в первич­ ных строительных организациях (ПМК, СМУ, МСО, ПДСМП).

Опыт работы управлений механизации в сельском строи­ тельстве показал, что эта форма управления наиболее эффек­ тивна, производительность строительных машин при ней выше, чем выработка машин, находящихся в непосредственном веде­ нии общестроительных организаций (ПМК, СМУ, МСО). Кро­ ме того, значительно улучшается также и техническое обслужи­ вание машин.

286

Организации, занятые эксплуатацией строительных машин выполняют: комплектование и модернизацию парка машин, составление заявок, получение и приемку машин, запасных час­ тей, деталей и узлов;

техническое обслуживание и ремонт машин, механизмов и оборудования <в соответствии с техническими условиями и ут­ вержденными графиками;

строительные работы комплексно-механизированным спосо­ бом на условиях лодряда и в необходимых случаях сдачу в аренду ПМК, СМУ, МСО машин и откомандирование обслужи­ вающего их персонала;

разработку и утверждение проектов производства механизи­ рованных работ, календарных планов и графиков работ, стройфинпланов и мехфинпланов, а также обеспечение подчиненных предприятий средствами механизации, материалами и техниче­ ской документацией;

создание постоянных кадров механизаторов, ремонтных рабо­ чих и инженерно-технических работников, а также организацию их обучения и повышения квалификации;

обновление технических паспортов на каждую машину .пар­ ка, систем этический надзор за техническим состоянием средств механизации и соблюдением правил техники безопасности при их эксплуатации;

учет работы, выполняемой отдельными звеньями и подраз­ делениями.

§ 4. ЗАТРАТЫ НА ЭКСПЛУАТАЦИЮ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН И МЕРОПРИЯТИЯ ПО ИХ СНИЖЕНИЮ

Затраты, связанные с эксплуатацией машин и оборудования, обычно рассчитывают на машино-смену. По величине этих зат­ рат и числу машино-смен определяют расходы по эксплуатации машин на единицу работ и конструктивных элементов.

Затраты, связанные с эксплуатацией машин, распределяют­ ся на три группы.

Первая группа — единовременные затраты Сед, к которым относятся затраты по доставке машин на площадку, стоимость монтажа и демонтажа машин и оборудования и возведения вспомогательных устройств, необходимых для нормальной эк­ сплуатации машин, затраты на перестановку несамоходных ма­ шин и оборудования в пределах площадки.

Вторая группа — затраты на реновацию и капитальный ре­ монт машин и подкрановых путей СГОд. Эти затраты исчисляют­ ся на год и производятся за счет амортизационных отчислений.

горючего и обтирочных материалов; заработная плата рабочих, управляющих машиной; расходы на техническое обслуживание и

287

производственные калькуляции —-плановые и отчетные. Плано­ вые калькуляции составляют исходя из плановой производи­ тельности машин, плановой стоимости вспомогательных мате­ риалов и других плановых расчетов и используют их для пла­ нирования, а также при проектировании организации произ­ водства работ. Отчетные калькуляции -отражают фактические расходы и используются для сопоставления с плановыми затра­ тами, установления причин отклонений и принятия мер к сни­ жению затрат на эксплуатацию машин.

Снижение фактической себестоимости машино-смены может быть достигнуто в результате соблюдения -всех правил техни­ ческой эксплуатации машин: организации надлежащего ухода и проведения мероприятий по уменьшению износа оснастки ма­ шины, экономного расходования электроэнергии, горючего, сма­ зочных и обтирочных материалов, уменьшения количества пере­ бросок машины в течение года и затрат на ремонт за счет пра­ вильной организации и своевременного проведения всех видов ремонта, уменьшения затрат на монтаж и демонтаж, увеличе­ ния числа смен работы машин в сутки, в году, а также проведе­ ния ряда других организационно-технических мероприятий.

§ 5. ВЗАИМООТНОШЕНИЯ И ФОРМЫ РАСЧЕТОВ СТРОИТЕЛЬНЫХ ОРГАНИЗАЦИИ С УПРАВЛЕНИЯМИ МЕХАНИЗАЦИИ ЗА ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ МАШИН

В сельском строительстве применяются в основном три фор­ мы расчетов строительных организаций за работу машин, пре­ доставляемых им по договору управлениями механизации.

Выполнение управлениями механизации строительных и мон­ тажных работ собственными силами в порядке субподряда.

При этом способе за выполненные работы строительные и мон­ тажные организации обязаны:

выдать в соответствии с правилами о подрядных договорах на строительство управлению механизации за 10 дней до нача­ ла работ необходимую проектно-сметную документацию в двух экземплярах;

обеспечить управлению механизации фронт работ (перенос

:288

в необходимых случаях наземных и подземных сооружений а коммуникаций, освобождение площадки от деталей и конструк­ ций, закрепление красных линий, установку реперов, разбивку основных осей зданий и сооружений и т. п.);

произвести инструментальные замеры, выполненные управ­ лением механизации работ, и в трехдневный срок после оконча­ ния отчета или окончания работ на данном объекте подписать акт приемки работ.

Расчеты строительных и монтажных организаций за выпол­ ненные управлениями механизации работы производятся на ос­ новании акта приемки работ по сметной стоимости их с учетом накладных расходов управлений механизации.

Анализ взаимоотношений сельских строительных организа­ ций с управлениями механизации показал, что из многих спосо­ бов расчета за выполненные работы наиболее эффективным яв­ ляется способ субподряда.

Субподрядная форма расчета резко изменила отношение сельских строительных организаций к использованию машин и отношение управлений механизации к обеспечению бесперебой­ ной их работы. Сейчас сельские строители стремятся меньшим количеством машин выполнить больший физический объем работ.

Необходимо иметь в виду, что этот метод расчета не рас­ пространяется на. работы, не относящиеся к -строительно-мон­ тажным (погрузка и разгрузка грузов на строительной площад­ ке, в карьерах, подсобных производствах и обслуживающих хо­

строительно-монтажных работ и план работ по услугам, а следо­ вательно, два вида расчетов.

Выполнение управлениями механизации строительно-мон­ тажных работ в порядке субподряда совместно со строительно­ монтажными организациями путем выделения управлениями механизации машин с обслуживающим персоналом. Расчеты за работу строительных машин в этом случае производят за факти­ чески выполненный -объем работ в физических единицах изме­ рения (г, м2, м3 и т. д.) или за фактически отработанное маши­ нами время в машино-сменах или машино-часах в соответствии с установленными управлению механизации заданиями плана и заключенным сторонами договором.

Расчеты за -отработанное машинами время производят по планово-расчетным ценам машино-смены, утвержденным выше­ стоящей организацией, а также за монтаж, демонтаж, доставку и перевозку машин, если стоимость этих работ не включена в стоимость машино-смены или машино-часа.

Предоставление управлениями механизации машин, элект­ рифицированного и пневматического инструмента строитель­

ным и монтажным организациям на условиях аренды без об­ служивающего персонала. Расчеты в этом случае производят один раз в месяц за количество машино-дней аренды машин, электрифицированного и пневматического инструмента по ут­ вержденной планово-расчетной цене.

В состав арендной платы 'входят только амортизационные суммы на восстановление полной стоимости, на капитальный ремонт арендованных машин, оборудования и начисления на содержание машинопрокатной базы. Обслуживает их арендатор за свой счет.

§ 6. МЕТОДЫ УЧЕТА РАБОТЫ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН. ДИСПЕТЧЕРСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПАРКОМ МАШИН

Правильный учет работы машин на строительстве имеет большое значение для улучшения использования машинного парка. Существуют следующие методы учета работы машин.

Учет работы по сменным рапортам машинистов, в которых отражаются 'выработка машин, фактическое количество часов работы и простоя машин (с указанием причин простоя), коли­ чество израсходованных за смену эксплуатационных материа­ лов. На основании рапортов машиниста заполняется карточка учета, по которой ежемесячно подводятся итоги работы маши­ ны. В конце года суммарные данные о количестве часов работы и объеме выполненных работ заносятся в паспорт, которым снабжается каждая машина. По паспорту контролируют исполь­ зование машины, проведение ее технического обслуживания и ремонта. Учет работы машин на основе сменных рапортов ма­ шинистов усложняет отчетность и не гарантирует получения правильных данных.

Заслуживает внимания машинный учет, который менее тру­ доемок и дает точные сведения об использовании строительных машин. Этот учет основан на сменных рапортах единой формы для всех видов машин и механизмов. Один экземпляр этих рапортов должен ежедневно направляться на машиносчетную станцию, которая каждые пять дней представляет управлению механизации обобщенные данные со счетами, выписанными заказчику за выполненные работы.

Учет и контроль за использованием машин путем проведения хрономегражных наблюдений. Этот метод требует значитель­ ных трудовых и денежных затрат и позволяет получить необхо­ димые данные о работе машин лишь за относительно неболь­ шой отрезок времени, в течение которого ведется наблюдение.

Учет объемов работ, выполняемых машинами (объем грун­ та, вынутого экскаватором; тоннаж конструкций, смонтирован­ ных при помощи башенных кранов, и т. д.), осуществляемый замером после окончания этих работ. Учет не обеспечивает не­ обходимой точности и не во всех случаях может быть применен.

290