Файл: Литвин Ф.Л. Проектирование механизмов и деталей приборов.pdf

как огибающей эвольвентного профиля зубца долбяка изложено автором в работе [72].

Рассмотрим передачу, составленную из колеса 2 и рейки / . Колесо вращается с угловой скоростью со2 , а рейка движется

тельно, а общая нормаль к профилям зубцов колеса и рейки не

Ранее предполагалось, что огибаемым является эвольвентный профиль р—р, огибающим — профиль зубца у—у рейки. Пра­ вильно и обратное. Если считать заданным профиль у—у зубца рейки, то огибающим в относительном движении окажется эволь­ вентный профиль р—р. Важно отметить, что один и тот ж е эволь­ вентный профиль зубца колеса (с одним и тем же значением ос­ новной окружности г 0 2 ) можно образовать рейкой с различными

Эта особенность используется, в частности, при шлифовании колес эвольвентного профиля плоскостью шлифовального диска. Угол а и установки диска выбирается из технологических сообра­ жений, а для получения эвольвентного профиля с требуемым зна­ чением г 0 2 основной окружности обеспечивается необходимое со­

дна впадины. Для этого прибегают к изменению у г л а а и исходного контура и изменению соотношения

8.4. СХЕМЫ Н А Р Е З А Н И Я З У Б Ц О В

Нарезание методом деления. При нарезании методом деления каждая впадина прорезается отдельно; для перехода к очередной впадине колесо поворачивается на угловой шаг. В качестве ин­ струмента используются дисковая (рис. 8.4) и пальцевая фрезы

(рис. 8.5). При нарезании прямых зубцов профиль впадины колеса воспроизводится идентичным профилю инструмента, что дало основание назвать этот способ нарезания копированием. При нарезании колес с винтовыми зубцами и червяков их боковые поверхности являются огибающими поверхностей дисковой или пальцевой фрезы. Поверхности фрез должны в этом случае спе­ циально рассчитываться в зависимости не только от числа зуб­ цов, но и от угла подъема винтовой линии. Методы расчета диско-

например при нарезании колес весьма больших габаритов для транспортно-подъемного машиностроения, колес с шевронными зубцами. В часовой промышленности методом деления нарезаются

Рейка и червячная фреза применяются для нарезания колес внешнего зацепления с прямыми и винтовыми зубцами. Долбяки используются для нарезания колес внешнего и внутреннего зацеп­ лений, преимущественно для колес с прямыми зубцами. Для нарезания колес с винтовыми зубцами должны применяться дол­ бяки с винтовыми зубцами, технология изготовления которых значительно сложнее по сравнению с прямозубыми долбяками.

В основу проектирования инструментальной рейки (гребенки), червячной фрезы и долбяка положен контур производящей (ис­ ходной) рейки — исходный контур, изображенный на рис. 8.9. Зубцы инструментальной рейки очерчены по впадинам исходного контура. В СССР для зубцов нормальной высоты принято ал —

леса с эвольвентным профилем, представляет прямую линию. Такой инструмент может быть изготовлен с высокой степенью точности. Нарезание эвольвентного колеса с заданной основной