Файл: Гриб В.К. Комплексная механизация прудового рыбоводства.pdf

системы рулевого управления, гидросистемы с механизмом подъе­ ма платформы и электрооборудования.

Рама электротележки служит основным каркасом для крепле­ ния остальных узлов и представляет собой сварную конструкцию, состоящую из швеллеров различных профилей и кованых несущих прогонов.

В передней части рамы устанавливается ведущий мост и под­ ножка водителя, которая для смягчения толчков при движении снабжена пружинной подвеской.

Модификацией ЭТМ являются электротележки ЭТМ-С (само­ свал) и ЭТМ-П (погрузчик). Наличие опрокидывающегося кузова позволяет разгружать ЭТМ-С без применения ручного труда. Объем кузова 0,25 м3 , масса 50 кг, габариты (в мм): 1250x800x270.

ЭТМ-П предназначена для подъема грузов массой до 500 кг и перевозки грузов массой до 1000 кг. Максимальная высота крюка над полом 1570 мм, собственная масса грузоподъемного устройства

150кг.

Взарубежных рыбоводных хозяйствах средства наземного тран­ спорта также нашли широкое применение. Например, в Югосла­ вии во многих рыбхозах применяют вместо носилок ручные тележ­ ки для доставки рыбы на небольшие расстояния, а для перевозок грузов внутри хозяйств в пределах нескольких километров — узко­ колейные мотопоезда.

Основные расчетные величины тележек. Для механических те­ лежек затрачиваемая двигателем мощность на движение с грузом (в кВт) определяется по формуле

Pi=Ga,

где а — ускорение тележки при трогании (а = 0,5-^0,6 м/с2 ).

Усилие рабочего, необходимое для толкания тележек с ручной откаткой, должно быть равно или больше суммы сил инерции P t и сопротивления движению Geo.

258

Количество прицепных тележек для тягача определяется по фор­ муле

где Ркр —• сила тяги на крюке тягача, Н .

Автотранспортные средства. Для внутрихозяйственных перево­ зок различных грузов большое распространение получили колесные тракторы с прицепами и грузовые автомашины.

С а м о х о д н о е ш а с с и Т-16М представляет собой колес­ ный рамный трактор малой мощности с дизельным двигателем; в рыб­ хозах используется для транспортирования рыбы, посадочного материала, кормов, минеральных удобрений, известкования пру­ дов и т. п. Шасси имеет сменные навесные орудия для выполнения погрузочных, земляных и сельскохозяйственных работ, монтируе­ мые на двухбрусной базе.

Двигатель (дизель ДТ-16) с воздушным охлаждением и запуском от электростартера установлен в задней части шасси. Для запуска двигателя зимой имеется специальный обогреватель.

Коробка передач шасси позволяет получить шесть основных

скоростей движения вперед и одну назад. Имеется замедленная до­ полнительная седьмая скорость.

Шасси имеет четыре вала отбора мощности. Основной вал, не­ зависимый, расположен параллельно продольной оси шасси, а до­ полнительные валы — синхронные и вращаются со скоростью, пропорциональной скорости вращения ведущих колес.

Шасси имеет грузовую самосвальную платформу емкостью 1 м3 , грузоподъемностью 750 кг. Разгрузка может производиться вперед, вправо и влево.

Скорости движения шасси Т-16М и соответствующие расчетные тяговые усилия находятся в пределах 1,15—19,6 км/ч и 1—3 кН.

Самоходное шасси Т-16М получило в рыбхозах наибольшее распространение для выполнения внутрихозяйственных транспорт­ ных и вспомогательных работ. Оно может быть снабжено грузо­

БСМК-ТТ, для внесения профилактических растворов в пруды при антипаразитарной обработке рыбы, известкования и удобрения прудов.

Наряду с шасси Т-16М в рыбхозах находят применение с а м о ­

такого же назначения, как и отечественное шасси Т-16М. Оно имеет однобрусную базу, служащую для монтажа различных навесных сельскохозяйственных и других орудий и машин. Мощность дви­ гателя 14 кВт. Для регулирования скорости передвижения от 0,93 до 15,5 км/ч имеется 8 передач переднего и 8 заднего хода. Сила тяги на горизонтальном бетонированном пути 8 кН.

У н и в е р с а л ь н ы й т р а к т о р ДТ-20 предназначен для выполнения различных работ в сельском хозяйстве. В рыбхозах применяется для перевозки удобрений, извести, кормов и других грузов. В комплексе со специальными машинами или устройства­ ми его можно использовать на дорожных, строительных и погру­ зочных работах.

Трактор имеет дизельный двигатель мощностью 16 кВт, электростартерный пуск и электроподогрев двигателя, раздельные и сбло­ кированные тормоза ведущих колес.

Для перевозок различных грузов трактор агрегатируется с одно­ осным тракторным саморазгружающимся прицепом 1-ПТС-2Н.

260