Файл: Гриб В.К. Комплексная механизация прудового рыбоводства.pdf

79), где она может храниться в течение 4—5 месяцев. Пропускная способность сортировочной базы 10—12 т/ч.

Подлежащую отгрузке рыбу из садков грузят в решетчатые контейнеры, которые краном «Пионер», установленным на узко­ колейную тележку, поднимают и устанавливают на весы, смонти­ рованные на такой же передвижной тележке, взвешивают и грузят в автотранспорт. Узкоколейная дорога проходит вдоль всех сад­ ков, что позволяет производить отгрузку из любого садка с мини­ мальной затратой времени. На отгрузке занято трое рабочих и кра­ новщик, производительность ее 6 т/ч.

В тех случаях, когда рыбу надо направить в зимовальные пру­ ды, контейнер с рыбой разгружают в специальную вагонетку, ко­ торая перемещается по узкоколейному пути, проложенному вдоль

343

рому откатывается к любому пруду и по спускному лотку выгру­ жается в него через окно с задвижкой.

Пропускная способность базы 100 т рыбы в сутки.

Из зарубежных садковых хозяйств для выдерживания рыбы представляет интерес хозяйство «Глубока» (ЧССР) (рис. 140).

База рассчитана на хранение 8—10 тыс. ц живой товарной рыбы в течение 4,5—5 месяцев с периода облова прудов и по февраль включительно. Рыба содержится в земляных копаных водоемахсадках, расположенных в два ряда на площади 5 га. Водоснабже­ ние — через магистральный канал. Сбросная сеть, являющаяся одновременно и рыбосборной, выполнена из уложенных в землю труб диаметром 600 мм и соединена с помещением для отгрузки рыбы. Скорость воды в трубах при перепуске рыбы из садков в от­ грузочное помещение — примерно 1 м/с, благодаря чему рыба с водой скатывается в бетонный бассейн, расположенный в поме­ щении.

Пункт отгрузки рыбы из садковой базы механизирован: подгон рыбы вдоль бассейна производится вертикальной металлической решеткой, перемещающейся по направляющим уголкам тросовой системой от двух ручных лебедок. Разработан проект, предусмат­ ривающий привод решетки электродвигателями. При обратном хо­ лостом ходе решетки поднимают кверху.

Сконцентрированная рыба из бассейна порциями вместе с водой перепускается в перфорированный ковш, подвешенный к весам. После стечки воды рыба взвешивается и пересыпается в ковш на­ клонного скипового подъемника, который грузит ее в автотранс­ порт. Производительность пункта по отгрузке рыбы — 10 т/ч, об­ служивает его один рабочий.

Ж е л е з о б е т о н н ы е с а д к и . В Москве для круглого­ дичного снабжения населения живой рыбой построена специальная живорыбная база, железобетонные садки которой рассчитаны на длительное хранение 500 т рыбы.

Доставка рыбы на базу осуществляется водным путем и живо­ рыбным автотранспортом. Для приема и отгрузки рыбы автотранс­ портом база имеет специальное экспедиционное здание, куда захо­ дят автомашины. Секции садка начинаются в здании, а снаружи примыкают к причальному участку реки. В здании имеется ма­ шинное помещение, в котором расположено оборудование для снаб­

кальными железобетонными стенками. Каждая секция имеет неза­ висимое водоснабжение и водосброс, а также систему трубопрово-

344

Рис . 141. Подвесной монорельсовый путь в кры­ том садке:

/ — с а д к и ; 2 — в с п о м о г а т е л ь н ы е п о м е щ е н и я ; 3 — э к с п е д и ц и ­

дов для аэрации воды. Снаружи секции садка имеют стеклянное покрытие оранжерейного типа, которое в зимний период дополни­ тельно утепляется теплоизоляционными матами.

В экспедиционном отапливаемом здании имеется платформа, на которой осуществляются все операции по приему, учету, сортиров­ ке и отгрузке рыбы.

Гидрорыбпроект разработал типовой проект стационарных сбор­ ных железобетонных садков вместимостью 30 и 50 т живой рыбы для строительства в системе торговли. Садки (рис. 141) расположе­

345

заняты под котельную, холодильную камеру, лабораторию, аэрационную, бытовое и служебное помещения и экспедицию для при­ ема и отгрузки рыбы. Отметки полов в производственном и экспе­ диционном помещениях приняты на разных уровнях для уменьше­ ния общей высоты здания. Двухскатная крыша садка опирается на железобетонные колонны, расположенные в центральном проходе.

Для управления сбросными сооружениями бассейнов у стен здания размещены бетонные приямки, которые сверху закрывают­ ся деревянными щитами.

Рыба содержится в железобетонных сборных спаренных бассей­ нах вместимостью 5 т. Прямоугольные бассейны размещены в по­ мещении в два ряда с заглублением в естественный грунт на 200 мм и возвышением стенок над полом на 1000 мм.

Для сбора и отвода грязи и экскрементов в центре бассейна имеется канавка. Водообмен и опорожнение бассейна производятся при помощи сифонного устройства, установленного на торцевой стенке бассейна.

Каждый бассейн можно перегородить съемными сетками в де­ ревянных рамках на три отсека. Для этого в стенках предусмот­ рены пазы. Соответственно этим отсекам в каждом бассейне имеется по три решетчатых дна, предназначенных для подъема рыбы.

Потребность в воде для садка на 30 т составляет 50 л/с, для садка на 50 т — 80 л/с. Проточность в бассейнах (смена всей во­ ды) — до 16 раз в сутки. В летнее время дополнительно предусмат­ ривается аэрация воды. Для этого в каждый бассейн по перфо­ рированным резиновым шлангам подается сжатый воздух в коли­ честве до 5,2 л/с.

Годовая пропускная емкость садка принята из условий семи­ кратной оборачиваемости бассейнов и для садка на 30 т составляет 210 т, а для садка на 50 т — 350 т.

Вместимость садка может быть увеличена путем увеличения количества бассейнов и удлинения здания.

Основным средством механизации погрузочно-разгрузочных и транспортных работ в сборных железобетонных садках служит под­ весной монорельсовый путь с электротельферами. Линии пути рас­ положены таким образом, что позволяют производить работы в каждом отсеке любого бассейна.

Монорельсовый путь изготовлен из двутавра № 14, подвешен­ ного через каждые 6 м к железобетонным балкам перекрытия при помощи подвесок — хомутов. По рельсу перемещается электротель­ фер грузоподъемностью 0,25 т с кнопочным управлением. При лриеме или отгрузке живой рыбы к тельферу подвешивают весы —

346

Отбор снулой рыбы из бассейнов производится следующим об­ разом. Каждый бассейн садка разделен двумя вертикальными съем­

Для выпуска живой рыбы в соседний отсек бассейна вынимают верхний щит вертикальной перегородки. После этого электротель­ фером при помощи жесткого стропа-крестовины медленно припод­ нимают подъемное дно и тем самым освобождают отсек от живой рыбы, переходящей в соседний отсек. С приподнятого дна сачком отбирают снулую рыбу, которая затем хранится в холодильной камере ХКР-1 при температуре 0° С. Камера рассчитана на хране­ ние 600 кг рыбы. Таким же образом производится отбор снулой рыбы из всех бассейнов садка. По окончании отбора снулой рыбы из одного отсека решетчатое дно опускают и начинают отбор из со­ седнего отсека. При этом живая рыба переходит в первый отсек

итак далее.

Вздании садка оборудовано два тельфера, каждый из которых может быть подведен к любому отсеку бассейна. Скорость подъема грузов тельфером 0,1 м/с, скорость передвижения по монорельсу 0,3 м/с.

347

Поскольку все работы производятся внутри здания, то прием и отгрузку рыбы можно производить при любой погоде и в любое время суток.

Гидрорыбпроект разработал проект экспериментальных рыбо- уловителей-садков с пленочным покрытием. Разработаны вариан­ ты с воздухоопорной конструкцией, а также каркасно-трубчатой, каркасно-тросовой и с покрытием садка надвижными плитами. Из­ вестно, что пленочные покрытия нашли широкое применение в теп­ личных хозяйствах, поэтому можно надеяться на успешное исполь­ зование их и в рыбоводно-садковых хозяйствах.

Представляет интерес механизация работ на Дрезденской живо­ рыбной базе (ГДР) (рис. 142).

Водоем длиной 40, шириной 12 и глубиной 2 м разделен на во­ семь бетонных садков шириной 2 м. Каждый садок имеет люки для выгрузки и приемки рыбы и аэрационную систему в виде уложен­ ных на дно барботеров, по которым прокачивается сжатый воздух,

открывается вручную, по сборному каналу 3 направляется в лотки 8, где вода отделяется и сбрасывается в водоотделитель 7. Далее живая рыба через порционные весы 9, ленточный транспортер 10 направляется в транспортное средство. Наблюдение за поведением рыбы, ходом погрузки и обслуживание люков производятся с тра­ па 4 и лестницы 6. Вода в остальные садки подается из городской водопроводной сети. Общее количество выдерживаемой рыбы до­ стигает 200 т.

ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБЛОВЕ ВОДОЕМОВ

ИЭКСПЛУАТАЦИИ САДКОВ

При облове рыбы в спускных и неспускных водоемах с приме­ нением сетных орудий лова (неводов, бредней и т. п.) необходимо выполнять следующие меры безопасности:

не разрешается производить облов рыбы с использованием плав­ средств при высоте волны в водоеме более 50 см;

лодки, используемые для замета неводов (неводники), должны иметь достаточную остойчивость, обеспечивающую безопасность рыбаков.

При облове водоемов сетными орудиями лова лица, не умеющие плавать, и несовершеннолетние к работе на плавсредствах не до­ пускаются.

348