Файл: Савицкий Б.П. Механизация и централизация учета в грузовых автотранспортных предприятиях.pdf

указания о применении норм амортизационных отчислений по основным фондам автотранспортных предприятий и предприятий Главмосавтотранса от 20/ѴІ 1963 г.;

письмо Министерства финансов СССР от 31/1 1966 г. № 46 «О порядке определения затрат на восстановление износа и ре­ монт автомобильных шин»;

письмо Министерства финансов СССР от 26/1V 1968 г. № 105 «О частичном изменении приложений к письму Министерства фи­ нансов СССР от 31/1 1966 г. № 46»;

прейскурант № 05-14 оптовых цен на продукцию шинной про­ мышленности, утвержденный Комитетом цен при Госплане СССР

от 15/ІѴ 1969 г. № 302 и введенный в действие с 1 января 1970 г. Ведомость для начисления амортизации на подвижной состав и резерва на износ автомобильных шин составляется на бухгал­

терской машине «Аскота-170» с электронной умножающей при­ ставкой ТМ-20. Суммы, подлежащие отчислению в амортизацион­ ный фонд, распределяют по виду их дальнейшего использования (на полное восстановление и на капитальный ремонт).

Схема настройки шины управления бухгалтерской машины «Аскота-170» приведена в форме 6.5.

Исходными документами для расчета сумм амортизации и резерва на износ резины служат: ведомость начисления амортиза­ ции и резерва на износ шин за прошлый месяц; сведения о про­ бегах по маркам и типам автомобилей и прицепов за истекший месяц по автоколоннам; документы (авизо, акты, приказы и т. д.) на ликвидацию или поступление автомобилей и прицепов.

Перед началом работы машину приводят в исходное рабочее положение. Устанавливают основную и дополнительную шины уп­ равления с настройкой для разработки данной формы.

При работе по 1-й настройке маленький и большой валики соединены между собой, машина подключена к электронной умно­ жающей приставке ТМ-20.

Оператор закладывает чистый лист бумаги под валик, затем делает прогон каретки, нажимая среднюю пусковую клавишу. Во время прогона гасится матрица второго сомножителя и накопителя. Каретка возвращается в исходное положение, бланк подается по вертикали, а машина переключается автоматически на запись текста.

Оператор переключает машину на счет, ставит в левое поло­ жение левый выключатель (отключает питание электронной при­ ставки), опускает вниз рычаг переключения настройки и нажи­ мает моторную клавишу. За один рабочий ход машина погасит настроенные счетчики. Затем следует выключить регистры (рычаг V опустить вниз), нажать барабан 1 в пяти счетных графах (3, 5, 9, 10 и 14), клавишу окончательного итога регистров, затем бара­ бан 2 в графах 3, 5, 9, 10 и 14 и клавишу окончательного итога регистров.

Оператор в первой графе печатает марку автомобиля и пере­ ключает машину на счет, набирает на цифровой клавиатуре

261

1

количество и нажимает моторную клавишу. Затем устанавливает балансовую стоимость основных средств по данной марке автомо­ биля на начало месяца (по ведомости за прошлый месяц) и нажи­

этой графе на цифровой клавиатуре оператор набирает коэффи­ циент с тремя десятичными знаками. Сумма амортизации на восстановление печатается автоматически по настройке шины управления.

Стоимость одной единицы набирают на цифровой клавиатуре и нажимают моторную клавишу. Процент амортизации на капи­ тальный ремонт набирают на цифровой клавиатуре с двумя деся­ тичными знаками и затем нажимают моторную клавишу.

«Износ на капитальный ремонт на 1 тыс. км пробега» машина печатает автоматически в соответствии с настройкой.

Далее оператор набирает пробег в километрах (из отчета автотранспортного предприятия) на цифровой клавиатуре и нажи­ мает моторную клавишу. Сумма амортизации на капитальный ремонт печатается автоматически.

Количество шин набирает на цифровой клавиатуре и нажимает моторную клавишу.

В графе «Размер шин» машина переключается на запись тек­ ста и, напечатав размер шин, оператор переключает машину на счет. Из предыдущей ведомости оператор на цифровой клавиатуре набирает норму износа шин на один комплект на 1 тыс. км пробе­ га с одним десятичным знаком. Сумма износа печатается автома­ тически по настройке шины управления.

Если не было поступления или выбытия автомобилей, все гра­ фы, кроме графы по пробегу, остаются без изменения и берутся с ведомости предыдущего месяца.

Если имело место выбытие автомобилей, то меняются данные в графах «Количество» и «Общая балансовая стоимость». Стои­ мость одной единицы (графа 6) не меняется. Аналогично, если было поступление автомобилей, то данные граф 2, 3, 6 изменяются.

После печати последней строки списываются итоги по ведомо­ сти. Для получения итогов по сдельным или почасовым автомоби­ лям оператор должен предварительно выключить приставку ТМ-20, переключить машину на 2-ю настройку и нажать моторную клавишу. При списании итогов по автоколонне следует выклю­ чить счетчики-регистры, нажать клавишу барабана 1, в графах 3, 5, 9, 10 и 14 нажать клавишу окончательного итога регистров.

Для списания итогов по автотранспортному предприятию сле­ дует выключить счетчики-регистры, нажать клавишу 2 барабана, в графах 3, 5, 9, 10 и 14 нажать клавишу окончательного итога регистров.

Ведомость расчета амортизационных отчислений на основные средства (кроме автомобилей) изготовляют на бухгалтерской ма­ шине «Аскота-170/45» с ТМ-20 по форме 6.6.

264

265