Файл: Повышение рабочих скоростей машинно-тракторных агрегатов сб. науч. тр.pdf

ворота, определяли на чертеже действительный радиус поворота Rv. Достоверность определения Rv проверяли при движении самоходного комбайна по замкнутому кру­ гу с заранее установленным радиусом R. Угол sv находи­ ли расчетным способом [3] .

Средние экспериментальные со и расчетные со0 пт и (оД О п значения^угловых скоростей поворота управляемых колес сравнивались при движении самоходного комбайна на поворотной полосе, а также при въезде в хлебную массу и выезде из нее (табл. 1).

Из данных таблицы 1 видно, что при движении само­ ходного комбайна на поворотной полосе средняя угловая скорость поворота управляемых колес ниже оптимальной

Изменение параметров поворота самоходного комбайна СК-4 при выполнении поворота с оптимальной

угловой скоростью

* Прямолинейный участок поворота опущен,

512

- — 0,462 1/сек (о = 6,86 км/ч) и др. При этом выдержива­ лась ширина поворота, а заминов или огрехов хлебной массы не наблюдалось. Угловые скорости поворота уп­ равляемых колес о/ и а" самоходного комбайна прибли­ жались или были равны <a'H o n и «"допПри оптимальных угловых скоростях озопт поворота управляемых колес са­ моходного комбайна длина L ' x холостого хода и время Т поворота уменьшаются на 4,5—11,2%, а ширина поворот­ ной полосы Е' — на 4,9—12,1% (табл. 2).

Таким образом, предлагаемый метод расчета позво­ ляет определить оптимальную угловую скорость поворо­ та управляемых колес при движении самоходного ком­ байна на поворотной полосе и ее допустимые значения при въезде в хлебную массу и выезде из нее.

Для осуществления поворотов с оптимальной угловой скоростью управляемых колес необходима система авто­ матического регулирования в механизме управления са­ моходным комбайном.

У К А З А Т Е Л Ь Л И Т Е Р А Т У Р Ы

1. И в а н о в С. С. Кинематика самоходных агрегатов (комбайнов) в условиях Северо-Западной зоны СССР. Канд. дисс. Челябинск, 1962.

2.И в а н о в С. С. К вопросу повышения поворотливости уборочного агрегата. В сб.: Научные основы повышения рабочих скоростей машинно-тракторных агрегатов. М., «Колос», 1968.

№ 1.

5.П а ш е д к о Л. Т. К анализу поворота скоростных колесных трак­ торов. В сб.: Научные основы повышения рабочих скоростей ма­ шинно-тракторных агрегатов. М., «Колос», 1965.

J 7 Заказ 6827

РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ РЕЖИМОВ РАБОТЫ КОМБАЙНОВ ПРИ УБОРКЕ ГОРОХА НА ПОВЫШЕННЫХ СКОРОСТЯХ

ЛЕБЕДЕВ А. Е.

(НИИСХ ЦЧП им. В. В. Докучаева)

При сложившейся технологии уборки загрузка ком­ байна при работе на малых скоростях очень низка (табл. 1), так как валки, сформированные жатками и ко­ силками, имеют небольшой вес.

Т а б л и ц а 1

Загрузка молотилки комбайна СК-4 при обмолоте валков, сформированных жаткой ЖБА-3,5

При расчетах загрузки средняя ширина рабочего за­ хвата жатки принята 3,2 м, отношение веса зерна к соло­ ме 1:1, скорости фактические, пропускная способность молотилки 4 кг/сек. В процессе уборки гороха урожай­ ностью до 30 ц/га загрузка молотилки не является факто­ ром, ограничивающим применение повышенных скоро­ стей. При работе комбайна на I I пониженной передаче со скоростью 1,54 м/сек и урожайности 40 ц/га его пропуск­ ная способность используется на 98,5%. Несмотря на это, валки гороха рекомендуется подбирать на пониженных скоростях.

В НИИСХ Ц Ч П им. В. В. Докучаева проведены лабо- раторно-полевые опыты по изучению влияния повышен-

ных скоростей на технологический процесс и качествен­

Исследования проводили на уборке двух сортов горо­ ха комбайнами СК-3 и СК-4 с подборщиком СК-ЗУ:

были приняты потери зерна. Режимы работы подборщика "задавали изменением числа оборотов его вала и скорости движения комбайна (табл. 2).

Установленная зависимость потерь зерна Я от X (от­ ношение окружной скорости конца пальца подборщика к скорости комбайна) показывает, что наименьшая вели­ чина общих^ потерь гороха Рамонский 77 наблюдается при /. = 1,5-^2,5, гороха Докучаевский при Я = 3-н4 (рис. 1, 2). Большая часть потерь вызывается вымолотом зерна паль­ цами подборщика.