Файл: Лебедев Н.И. Водный транспорт леса учебник.pdf

лесосплава. В таких автокубатурниках бревна до их поступления в регистрирующее устройство необходимо расположить в один ряд, исключить перекосы отдельных бревен в ряду и ориентировать сре­ динный диаметр относительно соответствующего датчика или изме­ рителя.

Во втором случае (рис. 83, б) бревна специальными механиз­ мами /, 2 (поперечным элеватором, вращающимися звездочками

или другими рабочими органами автокубатурника) вначале за­ тапливают, а затем полностью выгружают из воды. При затопле­ нии и при выгрузке бревен соответствующие датчики 3, 4 фикси­ руют выталкивающую силу D и вес G, а суммирующее устройство 5 автокубатурника определяет сумму (D + G), численно равную истинному объему бревна в кубометрах. По такому принципу, на­ пример, работает автокубатурник КС-2 ЦНИИ лесосплава, кото­ рый устанавливают у входа в сплоточную машину. Для нормаль­ ной работы этих автокубатурников бревна в поперечной щети необходимо предварительно выравнивать.

Производительность автокубатурников с поперечным движе­ нием бревен—1600—3000 м3 в смену. Их можно применять на рейдах не только для учета, но н для контроля объема пучков при сплотке. При создании новых конструкций сплоточных машин и сортировочно-сплоточных агрегатов автокубатурники с попереч­ ным направлением движения бревен включают в них как рабочий элемент. Так сделано в сортировочно-сплоточном агрегате РК-1 ЦНИИ лесосплава и в учетно-сплоточной машине КБ треста Вы­ чегдалесосплав.

Так же как и в автокубатурниках поштучного обмера бревен, объем пучков измеряют двумя способами.

203

При геометрическом обмере в момент, когда пучок сжат, из­

Этот способ обмера пучков впервые был применен на Керчевском рейде. Ширину пучка измеряли при помощи подвижной линей­

пучка, а результат измерения выдает в цифровой форме на шка­ лах указателей. Высота пучка определяется как сумма расстоя­ ний перемещения штанг /, приводимых в движение реверсивными электродвигателями через редуктор. Каждая из штанг зубчатыми передачами соединена с соответствующими сельсинами-датчиками 2 и 3 положения штанг. Эти сельсины-датчики электрической связью соединены с дифференциальным сельсином-приемником 4 высоты пучка.

Ширину пучка определяют как сумму расстояний хода перед­

связь с дифференциальным сельсином-приемником 12 ширины

204

рых поступают в дифференциальные сельсины-приемники высоты и ширины пучка. В сельсинах-приемниках эти сигналы преобра­ зуются в угол поворота указателей 13 и 14 высоты и ширины пучка.

По ширине и высоте пучка, длине бревен и коэффициенту полноты объема оператор по специальной вспомогательной таб­ лице определяет объем пучка.

Геометрический способ обмера пучков с полуавтоматизированпым устройством АГО-1 применяют на сплоточных машинах ЦЛ-2 и ЦЛ-2М. В этом случае на каждой сплоточной машине учетом

новке, в которой их устанавливают между понтонами. Далее вклю­ чаются гидравлические подъемники и пучки поднимаются из воды. В крайнем верхнем положении фиксируется вес пучка, после чего пучок сначала опускают, а потом затапливают гидравлическими погружателями. В крайнем нижнем положении фиксируется вы­ талкивающая сила.

Далее пучок возвращается в исходное положение и выводится из установки. Измерительное устройство КП-2 состоит из датчи­ ков 3 веса и выталкивающей силы, измерительного прибора и клавишной счетно-суммирующей машины. Результат измерения автоматически воспроизводится на бумажной ленте. Дополнитель­ ную информацию о пучке (сортимент, номер пучка и др.) опера­ тор печатает на той же счетно-суммирующей машине. Установку КП-2 размещают за сплоточными машинами; ею можно измерять

даче пучков). Недостатки этого способа обмера пучков: сравни­ тельно невысокая производительность и большой вес установки.

205

Общий недостаток установок для обмера пучков — отсутствие учета числа бревен и дозировки объема пучков.

Автоматизация сортировочно-сплоточных работ. В настоящее время затраты труда на сортировочно-сплоточные работы (про­ движение леса по рейду, сортировка, учет и сплотка) составляют около 77% общих затрат труда на рейдовые работы (без учета за­ трат труда на формирование плотов). Такая высокая трудоемкость объясняется низким уровнем механизации сортировочно-сплоточ­ ных работ, который в различных лесосплавных предприятиях колеблется в пределах 11 —17%. Применяемые для продвиже­ ния леса по сортировочным устройствам механические и гид­

жима водного потока, подверженного частому и резкому измене­ нию. Это видно из рис. 86, на котором показано изменение смен­

сплавных рейдах из-за меняющихся параметров режимов водного потока и прежде всего скорости течения. Из рисунка видно, что

ной механизации и автоматизации сортировочно-сплоточных работ является создание сортировочно-сплоточных агрегатов, обеспечи­ вающих повышение производительности труда по комплексу ос­ новных рейдовых работ в 1,5—2,5 раза.

вен; системы и устройства для полуавтоматической или автома­

206

ства; обвязочные устройства; системы автоматического контроля за работой агрегатов.

Сортировочно-сплоточные агрегаты разрабатываются с про­ дольным или с поперечным перемещением бревен.

В агрегатах, работающих по принципу продольного перемещения (рис. 87, а), бревна выгружают из воды и транспортируют системой продольных транспор­ теров /. При движении по транспортерам бревна проходят через кубатурники 2. При выгрузке оператор с пульта управления 3 определяет качество бревен и направляет их в соответствующую сплоточную секцию 4, давая сигнал в сле­ дящую систему продольных транспортеров.

Механизмы следящей системы с выдержкой времени, соответствующего вре­ мени движения бревна от пульта управления до нужной сплоточной секции, приводят в работу соответствующие сбрасыватели 5, которые сталкивают бревно с транспортера в сплоточную секцию. После того как в сплоточной секции

перечный транспортер автоматически измеряется объем и количество проходящих

в следящую систему сортировки. Следящая система с выдержкой времени вклю­ чает механизм 4 сброски бревен в сплоточное устройство. После того, как в спло­

томатический учет леса, полуавтоматическую сортировку и механизированную сплотку дозированных по объему пучков. Расчетная производительность агре­

нию с агрегатами, работающими по принципу продольного перемещения бревен, имеет меньший габарит и лучшую производительность.

Наряду с сортировочно-сплоточными агрегатами создаются машины, пред­ назначенные только для сортировки леса. Используя опыт проектирования и ре­

которой испытывался на производстве. Эта машина имеет пять продольных транспортеров, установленных на плавучем основании и оборудованных устрой­ ствами для полуавтоматической сортировки леса на пять групп. Машину обслу­ живают 12 рабочих, в том числе на подаче леса — 5, операторов-сортировщи-

207