Файл: Кузьмичев Ф.И. Технология валяльно-войлочного производства учебник.pdf

ток оказывается зажатым между тремя валами. С противополож­ ной от столика 9 стороны имеется поддерживающий валик 10, который свободно вращается в подшипниках, неподвижно прикреп­ ленных к станине машины.

Сверток с основой при вращении валов стремится выскочить из машины, но этому препятствует поддерживающий валик. Вращаясь между валами, сверток испытывает механические воздействия в виде чередующихся сжатий и отпусканий, когда его поверхность прохо­ дит то под валами, то между ними. Успешность уплотнения основы во многом зависит от силы давления верхнего вала. Для регули­ рования давления на рычагах имеются передвигающиеся грузы. Передвижением грузов ближе к педали 8 можно ослабить давле­ ние верхнего вала, а передвижением в обратную сторону усилить его.

Для завертывания основы в полотно и подогревания ее перед загрузкой в катальную машину перпендикулярно к ней ставится длинный верстак, большая часть поверхности которого состоит из металлической плиты, обогреваемой паром. На верстаке рассти­ лают полотно, на которое укладывают основу в указанном выше порядке. Основу увлажняют, а затем завертывают в полотно в виде

находящиеся по сторонам верстака, после чего сверток переносят

можно ближе к катальной машине. Это позволяет переносить тяже­ лый сверток на столик машины с наименьшей затратой усилий работниц. В процессе уплотнения сверток загружают и выгружают из машины несколько раз, в связи с чем затрачивается много тя­ желого ручного труда. Чтобы облегчить труд, на многих фабриках устроены приспособления для механической выгрузки свертка из машины. Один из них заключается в том, что поддерживающий валик подшипниками укрепляют на рычаге. При поднятии рычага за ручку, находящуюся на передней части машины, поддерживаю­ щий валик поднимается и сверток выбрасывается валами из ма­ шины на верстак, расположенный сзади машины. При другом спо­ собе выгрузка свертка осуществляется путем переключения враще­ ния нижних валов на обратное, в этом случае сверток выбрасы­ вается на столик 9 машины.

219

В результате уплотнения на катальной машине полуфабрикат получает усадку в линейных размерах, которая создает лучшую связь волокон в войлокообразной массе по сравнению со способом уплотнения на плитных свойлачивающих машинах. На этих маши­ нах образование войлокообразной массы волокон достигается лишь путем усадки по толщине полуфабриката без усадки по площади.

В процессе работы на ка­ тальных машинах затрачива­ ется тяжелый ручной труд на загрузку и выгрузку тяжелых свертков с основой. Это выну­ ждает изыскивать новые кон­ струкции машин для замены ими катальных машин. Напри­ мер, на Ленинградской валянообувной фабрике используют маятниковые свойлачивающие машины, по принципу работы сходные с работой катальных машин.

Шток имеет телескопическое устройство, позволяющее верхней плите при ее качании подни­ маться и опускаться.

Качание маятника осуществляется шатуном 5 и коленчатым валом 6, который получает вращение от электродвигателя через систему передач. Верхняя плита поднимается педалью 7 и рычагом, имеющим на верхнем конце площадку 8. При нажиме на педаль площадка приходит в соприкосновение с роликами 9, укрепленными по бокам верхней плиты. Верхнюю плиту можно поднимать пе­ далью и рычагом, не останавливая ее колебания, так как ролик при соприкосновении с площадкой может кататься по ее вогнутой поверхности. Работа на маятниковой машине происходит в следую­ щем порядке.

220

Основа — одна или две пары, в зависимости от вида и размера,

при качании одинаково давит на уплотняемую основу.

В работе находится одновременно два свертка с основой:один сверток в машине, а основа из другого свертка расправляется рабочим. Для этого около машины имеется верстак.

Верхняя плита совершает 90—100 качаний в минуту. Произво­ дительность машины 15—20 пар в час. Машина обеспечивает хо­ рошее качество уплотнения. При работе на маятниковой машине исключается переноска тяжелых свертков с основой, как при работе на катальной машине.

На Московской валяно-обвувной фабрике уплотнение основы для средней и тонкой обуви организовано на плитных свойлачи­ вающих машинах СВП-ВВ и ПСК-2 без катальных машин. Для этого была проведена некоторая модернизация указанных выше машин. Для более интенсивного воздействия рабочих органов этих машин на уплотняемую основу были введены следующие измене­ ния в их конструкции.

На полуавтомате СВП-ВВ для лучшего пропаривания обра­ батываемой основы сделана перфорация плит, так как обильное пропаривание полуфабриката способствует лучшему уплотнению основы; для усиления воздействия плит на основу верхнюю и нижнюю плиты обили тканью, что увеличило коэффициент трения поверхности плит.

На модернизированном полуавтомате СВП-ВВ происходит предварительное уплотнение основы, а окончательное уплотнение — на полуавтомате ПСК-2.

Для получения основы требуемой плотности необходимы весьма интенсивные воздействия рабочих органов полуавтоматов на обра­ батываемую основу. Для получения таких воздействий на глад­ кую поверхность верхней плиты набивают деревянные планки, име­ ющие граненую полукруглую форму. При поступательно-возврат­ ном движении плита с планками оказывает ударное воздействие на обрабатываемую основу, что уплотняет ее по всей толщине.

221

Подлежащая расправке основа надевается на раздвижной сапогообразный каркас /, который в этот момент должен быть в сложенном виде. От электродвигателя 2 через ременную пере­

ной основы. При раздвигании носок каркаса 4, выдвигаясь, вы­

Рис. 103. Расправочный станок ОР-2

Продвижение штанги останавливается контактами 5, переклю­ чающими вращение вала электродвигателя, а с ним и движение штанги на обратное.

Для расправки основы различных размеров используют смен­ ные каркасы или сменные звенья этих каркасов с переставными серьгами.

Техническая характеристика расправочного станка ОР-2

Для расправки основы подбирают каркас нужного размера. Размеры каркаса должны быть на 5% больше размеров готовой основы, так как основа после расправки дает некоторую усадку. Размеры и масса (вес) основы для всех видов валяной обуви приводятся в технологических нормативах.

222

Заростка основ на плоскости и уплотнение на горизонтальных плиточных машинах даже при самом тщательном выполнении этих операций приводит к образованию по периметру основ рубцов по линии сгиба, которые отрицательно сказываются на качестве гото­ вой обуви и требуют дополнительных обработок изделий с целью устранения этих дефектов.

В настоящее время проводятся работы по внедрению в произ­ водство станков СУО-2 конструкции «Союзвалмашпроект», на ко­ торых заростка основ и предварительное уплотнение головочной

утяжеленная, средняя и тонкая, а также женские модельные са­ пожки.

Обрезинивание валяной обуви осуществляется различными спо­ собами, из которых основным является метод горячей вулкани­ зации резинового низа валяной обуви на специальных прессахполуавтоматах ПГВВ-2, выпускаемых ленинградским машинострои­ тельным заводом «Вперед», или же на упрощенных прессах кон­ струкции Дятлова.

Довольно широкое распространение еще имеют котловой и клеевой методы обрезинивания низа валяной обуви.

Весь технологический процесс изготовления основы для обрезиненной валяной обуви не имеет принципиальных отличий от процесса изготовления основы для обычной валяной обуви. В этом случае лишь уменьшается толщина головочной части обуви за счет снижения количества шерсти, расходуемой на утолщение го­ ловки в виде пластов и ваты чесаной шерсти. Размеры и вес го­ товой основы для всех видов грубошерстной, полугрубошерстной и фетровой обуви с обрезиненным низом даются в технологических нормативах.

5. Организация поточного производства основы валяной обуви

В основальном цехе производства валяной обуви на большин­ стве операций технологического процесса происходит обработка штучных изделий и лишь на заключительной операции — уплотне­ нии основы на катальной машине, где основа уплотняется в сверт­ ках — партиями.

Организация поточного процесса изготовления основы валяной обуви, принятая в настоящее время, может быть разделена на две

связываются конвейерным транспортером с заданным ритмом дви­ жения.

223