Файл: Кузьмичев Ф.И. Технология валяльно-войлочного производства учебник.pdf

гическими картами). Однако основные параметры работы свойла­ чивающей машины и режим уплотнения в зависимости от харак­ тера обрабатываемого материала с разрешения главного инженера могут изменяться. Эти изменения, влияющие на ход и организа­ цию технологического процесса, должны фиксироваться в специ­ альных заправочных книгах.

На основании технологических испытаний головного образца универсальной свойлачивающей машины СУ-230-Ш могут быть ре­ комендованы следующие основные параметры работы ее:

246

Примерный технологический режим предварительного уплотне­ ния ватных полуфабрикатов на машине может быть принят со­ гласно табл. 27.

Т а б л и ц а 27

Примерный технологический режим предварительного уплотнения ватных полуфабрикатов

П о д п р о и з в о д и т е л ь н о с т ь ю м а ш и н ы понимается ко­ личество продукции, которое она может уплотнить за единицу вре­

247

Фактическую производительность машины определяют по фор­ муле

7.Автоматизированная поточная линия для сложения ватки чесаной шерсти,

свойлачивания и кислования полуфабрикатов в производстве войлоков

Описанный выше способ дублирования ватных холстов для по­ лучения основ войлока и их свойлачивания требует большой за­ траты ручного труда и больших производственных помещений для хранения запаса ватных холстов по переходам. Прежде всего, с каждой чесальной машины нужно по мере навивки на настиль­ ных приборах вручную снимать ватные холсты и транспортиро­ вать на специальные! стеллажи. Затем ватные холсты транспорти­ руются к месту дублирования основ на специальные столы или транспортер свойлачивающей машины, где их вручную раскаты­ вают и накладывают друг на друга. После дублирования на сто­ лах полуфабрикат необходимо транспортировать к свойлачиваю­

в виде срывов ватных холстов и распыления волокнистого мате­ риала.

Ряд параллельно установленных чесальных машин / оборудо­ ван в качестве настильных приборов преобразователями прочеса 2 ПП-250-Ш завода «Вулкан». Преобразователи прочеса имеют общий дублировочный транспортер 3 ТЗВ-1 для всей группы че­ сальных машин. На ватный холст, настланный на дублировочный транспортер преобразователем прочеса первой чесальной машины,

Точное совпадение контуров ват при их сложении достигается регулировкой хода настилающих решеток ПП-250. Кроме того, эти решетки на каждой следующей по ходу сложения чесальной ма­ шине устанавливаются выше на толщину ватного холста (30 мм). В поточной линии агрегируются от трех до пяти чесальных машин.

248

Необходимая толщина ватной основы регулируется скоростью дублирующего транспортера. Чем его линейная скорость больше, тем меньше число сложений ватки, и наоборот. Скорость транспор­ тера изменяется бесступенчато при помощи вариатора 4.

Рис. ПО. Общий ьид и разрез проходного уплотнителя войлока ПУВ поточной линии

- Сложенный ватный холст с дублировочиого транспортера по­ ступает для первоначального уплотнения и создания транспорта­ бельности основы в проходной уплотнитель войлока 5 ПУВ (рис. 110), который представляет собой оригинальную конструк­ цию проходной свойлачивающей машины непрерывного действия Его габаритные размеры, м: длина 2,9; ширина 2,6; высота 1,6.

250

ПУВ состоит из двух расположенных друг над другом ленточ­ ных транспортеров, из которых лента нижнего / находится над подпаривающей перфорированной плитой 2 и охватывает вращаю­ щийся по ходу движения и совершающий возвратно-поступатель­ ное движение относительно продольной оси'уплотняющий бара­ бан 3. Лента верхнего транспортера 4 проходит между лентой нижнего транспортера и плитой 5 предварительного уплотнения, расположенной над подпаривающей плитой 2. Над уплотняющим барабаном 3 расположена уплотняющая плита 6, имеющая вогну­ тую рабочую поверхность. На выходе уплотненный полуфабрикат поступает на планочный транспортер 7. Плита 5 предварительного уплотнения и уплотняющая плита 6 подпружинены соответственно пружинами 11 и 8 для создания необходимого давления на основу войлока при минимальной массе (весе) уплотняющих плит, благо­ даря чему сокращаются инерционные усилия при их возвратнопоступательном движении.

Уплотняющий барабан и плиты сделаны полыми и. соединены Q источником пара. Плита предварительного уплотнения и уплот­ няющая плита и барабан снабжены рифлями вдоль перемещения полуфабриката. Плита предварительного уплотнения соединена с уплотняющей плитой шарнирно и расположена наклонно по от­ ношению к подпаривающей плите для постепенного сжатия ват­ ного полуфабриката.

лотняющая плита получают колебательные движения от шатун­ ного механизма 10. Лента нижнего транспортера при движении увлажняется водой в корыте 12.

Процесс предварительного уплотнения ватного полуфабриката происходит следующим образом: ватная основа с дублировочного транспортера поступает на увлажненную ленту нижнего транспор­

уплотняется и, будучи зажат между лентами нижнего и верхнего транспортера, подается на уплотнение между уплотняющим бара­ баном и уплотняющей плитой.

Далее полуфабрикат планочным транспортером выводится из проходного уплотнителя.

После уплотнения на проходном уплотнителе полуфабрикат ста­ новится вполне транспортабельным. Дальнейшее прохождение по­ луфабриката в поточной линии предусмотрено в трех вариантах

взависимости от расположения универсально-свойлачивающих

251