Файл: Сельскохозяйственная районная планировка учеб. пособие.pdf

ления района составляют женщины, причем в сельской местности их проживает 70—80%. Сельские населенные пункты размещены бессистемно. Почти в каждом из них в 1971 г. были расположены небольшие животноводче­ ские фермы — на 90—120 голов. Однако в отдельных хозяйствах по инициативе местных работников построе­ ны по типовым проектам коровники на 200 и 300 скотомест.

В районе можно ежегодно добывать 32 тыс. т торфа, пригодного для приготовления органических удобре­ ний; с этой целью создается предприятие по добыче тор­ фа, поселок которого будет совмещен с усадьбой одного из совхозов молочного направления.

Промышленные предприятия района до 1971 г. зани­ мались в основном переработкой сельскохозяйственного сырья, изготовлением мебели и бумаги, добычей и об­ работкой нерудных ископаемых.

На стадии предложений по преобразованию сущест­ вующей сети населенных пунктов возникали затруднения в обосновании первичного ядра групповой системы — внутрихозяйственного расселения.

Многообразие отраслей сельскохозяйственного про­ изводства, видов его специализации и уровня концент­ рации, а также наличие исторически сложившихся хо­ зяйственных и культурных центров — все это оказывает влияние на формирование перспективного внутрихозяй­ ственного расселения. Определение его рациональных форм в совхозах и колхозах должно производиться в увязке с организацией всей территории хозяйства. Толь­ ко при этом условии возможно объективно установить функциональное значение каждого поселка, экономиче­ ски обосновать их количество и размеры, выяснить ха­ рактер взаимосвязей между ними и всем землепользо­ ванием.

Основные производственные центры наиболее тесно связаны с жилыми поселками, как места приложения труда большинства работников хозяйств. Поэтому их размещение оказывает прямое влияние на распределе­ ние трудоспособного населения по поселкам, их круп­ ность, на условия труда, величину издержек производ­

направлением в размещении основных производствен­ ных центров является приближение их к перспективным

235

Для определения рациональной формы внутрихозяй­ ственного расселения на определенном типе специали­ зированного хозяйства методом моделирования рассмот­ рены возможные случаи организации территории и рас­ селения. Формирование моделей позволяет определить и проанализировать принципы образования и развития сельских населенных пунктов в зависимости от органи­ зационно-структурных форм сельскохозяйственных пред­ приятий и положить их в основу совершенствования существующих форм расселения. Моделирование как процесс приближения теоретических предпосылок к ре­ альным условиям сельских районов предусматривает выполнение ряда последовательных этапов.

На первом этапе определяют тип специализации хо­ зяйства, рассчитывают структуру посевных площадей, устанавливают урожайность и валовой выход сельско­ хозяйственных культур, определяют количество и виды скота, их продуктивность и потребность в кормах. На ос­ нове удельных норм затрат устанавливают необходи­ мое число трудоспособных в отраслях материального производства и затем численность населения на едини­ цу площади землепользования.

На втором этапе разрабатывают модели хозяйств, варианты организации территории и расселения, форму­ лируют цели и.задачи исследования.

На третьем этапе определяют методику расчетов, критерии оценки результатов, нормативную базу.

Четвертый этап предусматривает обработку техни­ ко-экономических показателей по вариантам расселе­ ния, выявление количественных закономерностей и на их основе разработку рекомендаций по совершенство­ ванию внутрихозяйственного расселения в колхозах и совхозах зоны.

Рассмотрим последовательность составления моде­ ли, методику подготовки исходных данных и р'асчет ос­ новных показателей с использованием ЭВМ «Минск-22» на примере типичного хозяйства лесного района. Хозяй­ ство имеет животноводческую (цельномолочную) спе­ циализацию в сочетании с производством зерна, ово­ щей и картофеля. В качестве побочного продукта будет производиться телятина путем' выращивания молодняка

236

11 0

! 2 □

1 3

14

/ 5

Разме­ □

щен сел и ферм

Рис. 10. Модели внутрихозяйственного расселения.

крупного рогатого скота. Поскольку основной продукци­ ей сельскохозяйственного производства в хозяйстве бу­ дет молоко, структура посевных площадей подчинена этой задаче.

С учетом плана производства и продажи государст­ ву зерновых, картофеля, овощей и животноводческой продукции устанавливают структуру посевных площа­ дей, в которую входят зерновые, кукуруза на силос, са­ харная свеклу на корм, многолетние травы на сено, кар­ тофель, овощи и др. На основе норм затрат труда на возделывание указанных в структуре культур рассчиты­ вают площадь условной пашни, приходящейся на одного работника полеводства. Аналогичные расчеты произво­ дят по животноводству. Затем определяют численность населения поселков, размеры животноводческих ферм и их размещение.

По результатам этих подготовительных расчетов со­ ставляют модели хозяйств и варианты внутрихозяйст­ венного расселения (рис. 10). В состав модели входят хозяйства, имеющие от 4 тыс. до 14 тыс. га, так как в данной зоне площадь землепользований чаще всего ко­ леблется в этих пределах. В принципе программа для ЭВМ предусматривает возможность увеличения количест­ ва вариантов с любым «шагом» варьирования. Количество

237

производственных участков в хозяйствах также може!1 быть разным и отличаться размерностью от данной схемы. Местоположение перспективного населенного пункта предусматривается проанализировать в трех по­ ложениях: в центре, на середине и на краю землеполь­ зования или производственного участка. При этом учи­ тывают конфигурацию землепользования, рельеф мест­ ности, качество почв, состав и соотношение угодий. К числу показателей, по которым оценивают модели и варианты расселения, относятся такие, как транспорт­ ные затраты на перевозку рабочих и грузов, эксплуата­ ционные и амортизационные отчисления, единовремен­ ные капиталовложения на строительство поселков, до­ рог, складов, животноводческих ферм и т. д. Расходы, связанные с перевозкой работников полеводства, прихо­ дящиеся на 1 га общей площади землепользования, оп­ ределяют с учетом следующих компонентов: коэффи­ циента конфигурации, места размещения поселка, ко­ эффициента искривления дорог, количества поездок в сутки, среднегодового количества дней работы на полях, стоимости пробега 1 км автомашины, средней скорости движения машины и др. В транспортных расходах по перевозке грузов учитывают перевозки урожая полевых культур, семенных материалов, минеральных удобрений, горючего, смазочных материалов и др. Транспортные затраты рассчитывают на 1 га землепользования.

При расчете капитальных вложений на строительство использовались нормативы удельных затрат, получен­ ные в результате анализа смет проектов планировки

изастройки поселков. В результате анализа вариантов

иструктуры ежегодных затрат выявлены следующие за­ кономерности (рис. 11).

1.В зависимости от конфигурации землепользовани

иместоположения населенных пунктов происходит зна­ чительное изменение абсолютной величины транспорт­ ных затрат по доставке рабочих и грузов по вариантам расселения. Так, для пяти геометрических форм земле­ пользований при различных вариантах расселения (от 1 до 4 поселков) транспортные затраты по доставке ра­ бочей силы на поля возрастают при перемещении пер­ спективного поселка из центра на середину и край зем­ лепользования соответственно на 4—20 и 48—74%. При­ чем если при размещении поселка на середине компакт­ ного землепользования вытянутой конфигурации (1:5)

238

Приведенные затраты

Площадь землепользования

£ У І

Приведенные затраты Приведенные затраты

Рис. II. Суммарные приведенные затраты по вариантам расселения,

затраты на перевозку людей уменьшаются с 20 до 4%, то при положении поселка на краю землепользования они возрастают с 48 до 74%. При увеличении числа пер­ спективных населенных пунктов в хозяйстве от одного до двух и четырех транспортные затраты соответствен­ но уменьшаются на 19—22 и 35—40%.

2. Аналогичные выводы получены и при анализе транспортных затрат по перевозке грузов. Имеются лишь различия в абсолютных значениях издержек, ко­

от одного до двух и четырех удельный вес транспортных затрат по перевозке людей в общей структуре ежегод­ ных затрат снижается. Так, при одном населенном пунк­

ных пунктов в хозяйстве происходит и абсолютное сни­ жение издержек по перевозке рабочей силы.

4. В хозяйствах с изменением числа поселков от од­ ного до двух и четырех уменьшаются и транспортные затраты по перевозке грузов.

5. Амортизационные отчисления от суммы капитало­ вложений на строительство поселков имеют обратную тенденцию. Их доля в общей сумме затрат при переходе от населенного пункта к двум и четырем соответственно увеличивается с 15 до 40%.

6. Полученные закономерности изменения структуры

мул, имеющих вид корреляционных зависимостей, кото­ рые в дальнейшем можно принять в вариантных рас­ четах.

Таким образом, форма внутрихозяйственного рассе­ ления находится в прямой зависимости от специализа­ ции и развития сельскохозяйственного производства, площади и конфигурации землепользования, местополо­ жения населенного пункта и уровня использования су­ ществующего строительного фонда.

Обобщая выводы, полученные по всем вариантам расселения, можно сделать следующие рекомендации применительно к хозяйствам животноводческой специа­ лизации.

240