Файл: Васечкин Ю.В. Оборудование фанерного производства учебник.pdf

расположено по три подстопных места 12 для белого шпона. Под­ стопные места снабжены винтовыми подъемниками. Пакеты вруч­ ную собирают на подающем транспортере, который состоит из каркаса сварной конструкции, покрытого сверху металлическим листом. По направляющим угольникам с помощью цепи движется каретка с двумя захватывающими приспособлениями, которая за­

столом. При подходе захватов к этажерке специальные цилиндры с пневматическим приводом автоматически их раскрывают, после чего каретка движется в обратном направлении.

конечных выключателей, установленных на столе. Этажерка за­ гружается с двух сторон.

Загрузочная этажерка 2 состоит из двух основных частей — внешней и внутренней. Внутренняя подвешена на направляющих колесах внутри внешней и может перемещаться вперед по направ­ лению к плитам пресса на 100 мм. В этом положении она блоки­ руется приспособлением, смонтированным на внешней этажерке. Такая конструкция обеспечивает плотное примыкание полок за­ грузочной этажерки к плитам пресса, сохраняет нижний слой набранного пакета при загрузке пакета в пресс. Положение полок этажерки по отношению к плитам пресса регулируется винтами, расположенными на ннжнем основании подъемника этажерки.

Разгрузочно-загрузочное устройство 3 имеет двадцать толка­ телей, которые выталкивают склеенную фанеру после размыкания плит пресса. Толкатели приводятся в движение при крайнем ниж­ нем положении загрузочной этажерки 2. Каждый толкатель пред­ ставляет собой жесткую рамку, заканчивающуюся в передней части специальным скребком, длиной, равной длине листа фанеры (1900 мм), а высотой на 5 мм меньше высоты промежутка между плитами пресса.

Все толкатели жестко прикреплены к раме каретки, которая передвигается по сварной тавровой балке на четырех несущих и четырех поддерживающих колесах. Привод каретки осуществ­ ляется реверсивным двигателем через редуктор и пластинчатую роликовтулочную цепь. В исходном положении передняя часть

листы фанеры поступают на стол бокового перемещения 13, за­ тем— по промежуточному транспортеру на стол бокового переме­ щения 14.

Охлаждающая камера 15 по конструкции аналогична отечест­ венным конвейерным сушилкам.

Через поворотный стол 16 и пластинчатый загрузочный стол 17 листы поступают на двухпильный форматно-обрезной станок 18, где обрезаются две долевые кромки; затем через роликовый транспортер 19 листы поступают на второй двухппльный фор­ матно-обрезной станок 20, где обрезаются две поперечные кромки. Обрезки доставляются транспортерами . 21, 22 и 23 в дробильное отделение. На втором форматно-обрезном станке листы фанеры фиксируются специальными прижимами, которые зажимают и центрируют лист.

Через роликовый транспортер 24 и столы бокового перемеще­ ния 25 и 26 листы фанеры поступают на поворотное устройство 27, где определяется их качество п сорт.

После этого нажатием кнопки на пульте управления 28 дается сигнал на сбрасывание листа в соответствующий карман 29 сор­ тировочного транспортера 30. Всего на сортировочном транспор­ тере имеется десять подстопных мест (карманов) для укладки рассортированной фанеры. Каждый лист фанеры маркируется маркировочным устройством 31. Сигнал, поданный на пульте, дуб­ лируется барабаном заказов 32 и конечным выключателем, уста­ новленным в конце каждого приемного кармана. Для каждого приемного кармана на пульте управления имеется счетное устрой­ ство, которое подсчитывает общее количество листов фанеры, на­ правляемых в данный карман. Общая высота стопы не должна превышать 600 мм. После набора заданного количества листов автоматически включается привод роликового транспортера кар­ мана, и стопа фанеры перемещается на резервное подстопное место 33, откуда ее перевозят автопогрузчиком.

При необходимости все приемные карманы могут быть осво­ бождены одновременно путем нажатия кнопки на пульте управле­ ния 28.

§ 38. ПРЕССЫ ДЛЯ ХОЛОДНОГО СКЛЕИВАНИЯ ФАНЕРЫ

Упрессов для холодного склеивания нет междуэтажных плит

иобогревательных устройств. Назначение холодного пресса со­ стоит, в основном, только в том, чтобы создать необходимое дав­ ление на собранный пакет. Высота пакета зависит от высоты про­ межутка между верхним архитравом и подвижным столом, высота

нижний щит и на верхний щит укладываются на одинаковом рас-

стоянии друг от друга металлические балки. После этого в ци­ линдры пресса под давлением подается рабочая жидкость, и стол поднимается до необходимого сжатия пакета. При достижении требуемого удельного давления на концы верхних и нижних балок с обеих сторон накладываются за­ жимы-стяжки, которые состоят из двух металлических стержней с вин­ товой нарезкой, соединенных караби­ ном, имеющим также винтовую на­ резку (правую и левую).

Карабины туго завинчиваются, после чего давление жидкости в ци­ линдрах снимают и пакет по роликам выкатывают для выдержки его в поме­ щении до отверждения клея. После вы­ держки в течение 2—12 ч пакет вновь направляют в пресс и сжимают его для ослабления зажимов, развинчивания карабинов и снятия стяжек и метал­ лических балок. Затем давление окон­ чательно снимают и пакет выкатывают из пресса. Фанера поступает на после­ дующие операции.

Производительность прессов такой конструкции довольно низкая. Кроме того, требуются большие площади цеха для выдержки пакетов.

ВЦНИИФ (Шнабель А. Д.) н ЦКБ «Строймаш» спроектирована и создана автома­ тическая линия для склеивания фанеры холод­ ным споообом.

Всостав линии входят конвейер загрузки, пресс для непрерывного склеивания фанеры (рис. 88), конвейер выгрузки, насосная стан­

таментов. Верхний цилиндр 2 имеет два трубо­ провода для подачи рабочей жидкости сверху и снизу. Причем площадь поршня

со стороны верхнего подвода примерно в 10 раз больше площади поршня со сто­ роны нижнего подвода рабочей жидкости. У нижнего цилиндра 12, наоборот, большей является площадь нижней поверхности поршня. Верхний стол 3 яв­

После того как очередная плита поступила в нижний загрузочный этаж, дается давление со стороны нижнего поршня, который поднимает пакет до встречи с плитой, находящейся иа иижппх упорах 10 н воспринимающей давле­ ние от верхнего цилиндра пресса 2. По достижении заданного давления нижний поршень перемещает все плиты (с находящимися между ними пакетами 7) до тех пор, пока нижняя плита не пройдет нпжппе упоры 10 с пружиной 9, а вто­ рая сверху плита не встретится с верхними упорами 4 с пружиной 5. После этого верхний поршень специальными захватами 6 приподнимает верхнюю плиту с готовой фанерой, и пневматический толкатель выгружает ее из пресса в люльку конвейера выгрузки. Люлька вместе с плитой и готовой фанерой опускается иа конвейер загрузки. Здесь фанера снимается с плиты и передается иа дальнейшую обработку, а плпта по конвейеру загрузки перемещается к месту, где на нее будет уложена очередная стопа подготовленных к склеива­ нию пакетов. В это же время верхний стол 3 пресса опускается вниз до встречи с прессуемыми пакетами п перемещает их до встречи нижней плиты с нижними упорами 10. После этого нижний стол 11 отходит в крайнее нижнее положе­ ние, освобождая нижний этаж для загрузки в него очередной плиты с подго­

до верхнего этажа пресса, т. е. ритм работы линии определяется этажностью пресса. Для восьмнпролетиого пресса с длительностью склеивания, равной од­ ному часу, ритм будет равен 7,5 мин.

Давление в прессе поддерживается равным 9—10 кгс/см2. В основном ли­ ния предназначена для склеивания толстой фанеры н плит из древесины лист­

и принципа действия пресса (непрерывного действия или периоди­ ческого действия).

Для определения ^производительности многоэтажного пресса периодического действия для горячего склеивания фанеры можно воспользоваться следующей формулой: