Файл: Васечкин Ю.В. Оборудование фанерного производства учебник.pdf

5ф — толщина листа фанеры, м; п — число листов фанеры в обрезаемой пачке;

kn— коэффициент использования рабочего времени (0,9—0,95); тв — время вспомогательных операций. Если подвозка фанеры

иподбор пачки осуществляется бригадой обрезного

§ 40. ШЛИФОВАЛЬНЫЕ СТАНКИ

Для шлифования фанеры в основном используются многоба­ рабанные (многоцилиндровые) станки для одностороннего и дву­ стороннего шлифования поверхности листов. Шлифовальные станки для одностороннего шлифования имеют обычно три-четыре

схемы шлифования на стайках с вальцовой подачей и на станках

сгусеничной подачей и верхним расположением цилиндров. Шлифовальные барабаны 1, II, III вращаются в направлении,

противоположном направлению подачи шлифуемых листов фа­ неры. При этом первым барабаном выполняется черновая шли­ фовка, при которой снимаются значительные неровности с поверх­ ности материала. На барабане I шлифовальная шкурка имеет размер абразивных зерен 180—ЗООигог. Барабан Н выполняет про­ межуточное шлифование, размеры абразивных зерен на шкурке 105—180 мкм. И, наконец, чистовое шлифование осуществляется

барабаном III, который снимает ворс и мелкие неровности. Размер абразивных зерен на шкурке третьего барабана 75—105 мк.

Щеточный валик 6 служит для снятия пыли с листа фанеры. У станков с вальцовой подачей лист фанеры движется по столу (плите) 3, который может быть закреплен жестко или на специаль­ ных пружинах /. Нижние подающие валики 2 выступают над по­ верхностью стола. Непосредственно над ними расположены верх­ ние подающие валики 4. Подпружиненные валики 5 прижимают

лист фанеры к шлифовальным барабанам.

Станки с гусеничной или ленточной 7 подачей имеют шлифо­ вальные барабаны расположенные над столом. Прижимные ва­ лики 5 располагаются между барабанами. Для одновременного шлифования фанеры с двух сторон применяются шестипли вось­ мибарабанные станки с вальцовой подачей.

Рис. 94Способы навивки шлифовальной ленты:

а — винтовая; 6 —цилиндрическая

Трехбарабанный станок с вальцовой подачей модели ШлЗЦВ-19 имеет три шлифовальных барабана, укрепленных в подшипниках на станине и соединенных с электродвигателями эластичными муфтами. Специальные осциллирующие устройства, укрепленные на горизонтальной балке станины, служат для улучшения ка­ чества шлифовки и увеличения производительности станка. Они сообщают барабанам дополнительное осевое колебательное дви­ жение. Привод восьми подающих вальцов, из которых четыре укреплены на нижнем столе и четыре на верхней траверсе, осу­ ществляется от электродвигателя через редуктор и зубчатые пере­ дачи. Верхняя траверса с подающими валиками и прижимными валиками перемещается на нужную высоту от винтового меха­ низма подъема, приводимого в действие через редуктор от элект­ родвигателя. Более точная установка верхней траверсы и регули­ ровка силы прижима валиков выполняется вручную с помощью маховиков.

По способу крепления шлифовальной шкурки различают бара­ баны с винтовой и с цилиндрической навивкой. На рис. 94 пока­ заны различные способы навивки.

При обоих способах поверхность цилиндра обтягивают равно­ мерным слоем фетра, поверх которого наматывают шлифовальную шкурку, натягивая ее специальным натяжным приспособлением.

При в и н т о в о й н а в и в к е (рис. 94, а) абразивная лента 5 шириной 300—450 мм навивается по спирали так, что край после­ дующего витка 3 образует нахлестку с кромкой предыдущего витка 2 и так далее. В барабане имеется винтовой паз 4, в котором размещается утолщение, образованное нахлесткой. В этом же пазу помещается кромка 6 фетровой ленты, навитой также по спирали. Концы навитой ленты крепят затяжным бандажом 1, а специаль­ ный пружинный механизм внутри барабана создает натяжение ленты.

лельно образующей цилиндра, и натягивают натяжным механизмом. По всей длине барабана образуется зазор 3 шириной 2—3 см, ко­ торый несколько снижает качество шлифования. Но данный спо­ соб навивки ленты значительно проще по сравнению с методом винтовой навивки.

Недошлифованные участки на листах фанеры зачищают руч­ ными электрическими шлифовальными машинками и ленточными шлифовальными станками.

Технические характеристики машинок производства ФРГ

/о — длина листа фанеры, м; п — число шлифуемых сторон в листе фанеры.