Файл: Брук С.И. Основы взаимозаменяемости и технические измерения учеб. пособие с элементами программир. обучения.pdf

№ 16. То же, D =

180.

Обозначение

1

2

3

4

5

Ац

(наиб)

180,007

179,982

179,998

180,007

179,990

Ад

(напм)

179,977

179,962

179 968

180,001

179,980

№ 17. То же, подшипник повышенного класса точности

(П), D = 60.

Обозначение

1

2

3

4

5

•Од (Н аиб)

59,987

59,995

60,004

60,002'

59,990

•Од

(нанм)

59,983

59,985

59,984

59,988

59,986

№ 18. То же, подшипник Высокого класса точности В, D

== 400.

Обозначение

1

2

3

4

5

•Од (нанб)

400,010

399,980

400,012

400,008

400,010

•Од

(наим)

399,950

399,950

39,962

399,958

399,996

№ 19.

При измерении в разных направлениях

внутреннего

диаметра

у

пяти радиальных шарикоподшипников

Нормального (Н) класса

точности

«

номинальным

значением d =

150 мм получены

следующие экстремальные

значения.

Определить

бракованный

подшипник.

Обозначение

i

2

3

4

5

<2д (нанб)

149,99о'

150,005

150,002

/

150,005

149,980

<2д (наим)

149,970

145,975

119,982

149,999

149,970

№ 20.

1'о

же, d =

' 20 мм.

Обозначение

1

2

3

4

5

dp. (нанб)

120,001

120^)02

119,997

119,980

119,990

^д (наим)

119,971

119,970

119,977

119,976

119,980

Обозначение

1

2

3

4

5

<2д (наиб)

75,004

75,002

74,996

75,003

74,988

dp

(ианм)

75,000

74,982

74,986

74,987

74,982

№ 22. Т<5

же, лодплпшик Особовысокого

К Ласса точности

(A), d =

= 12

.ii.it.

Обозначение

1

2

3

4

5

dp

(наиб)

12,000

12.003

11,998

12,000

12,000

dp, (паим)

11,990

11,993

11,992

11,994

11.998

Обозначение

1

2

3

4

5

dp (наиб)

179,994

180,000

180,000

179,990

'

180,000

dp (ваим)

179,982

179 976

179,994

179,980

179.980

№ 24. Г[рп лзмеретш

в разных. направлен!и х

наружного

диаметра

у пяти радиа льных шари коподдшпник ов

Сверхвьшэкого класса точности

(С)

с номинальным

дпаметром

D = 250 .им

получень[

следующие экстремаль-

ные значении1. Определить бракована!лй подпшпник.

Обозначение

i

2

3

4

5

Dp (нанб)

250,000

249,990

250,000

249,992

250,000

•Од (ианм"

249,992

249,970

249,970

'

249,980

249,986

№ 25. То же, пошлипник Особовысокого (А) класса точностп, D =

22.

Обозначение

1

2

3

4 .

5

^д.(наиб)

21,998

22,002

22,000

21,994

22,000

•Од (паим)

21,993

21,992

21,996

21,992

21,994

№

28.

По какому из нижеперечисленных классов точности ГОСТ в боль­

шинстве случаев выполняются

посадочные диаметры детален, сопряженных

с подптпилкамн

качения

Нормального (Н) класса Т О Ч Н О С Т И ?

1)

02;

2)

07;

3)

08;

4)

2;

5)

7.

высокого

(А)

класса

точности?

1)

06;

2)

08;

3)

1;

4)

3;

5)

5.

№

32.

По "какому

из

перечисленных классов точности ГОСТ в боль­

№

33. Какая погрешность геометрической формы допускается на поверх­

ности вала или отверстия,

сопряженных с подшипником качения Нормаль­

ного (Н)

класса

точности?

Проценты к допуску на диаметр поверхности:

1)

10;

2)

30;

3)

50;

4)

100;

5)

150.

№

34. Какая* погрешность геометрической формы допускается на поверх­

ного (П)

класса

точности?

Проценты к

допуску

на

диаметр поверхности:

1)

10;

2)

30;

3)

50;

4)

100;

5)

150.

№

35. Какая погрешность геометрической формы допускается на поверх­

(В)

класса

точности?

Проценты к

допуску

на диаметр поверхности:

_

1)

10;

2)

30;

3)

50;

4)

100;

5)

150.

№

36. Какая погрешность геометрической формы допускается на поверх­

кого класса

точности?

Проценты к допуску на диаметр поверхности:

1)

25;

2)

50;

3)

75;

4)

100;

5)

125.

№

37. Какая погрешность геометрической формы допускается на поверх­

высокого

(С)

класса точности?

Проценты

к

допуску

на

диаметр поверхности:

1)

25;

2)

50;

3)

75;

4)

100;

5)

125.

60Г

tt=260^315мм

40

* 20

А/

п

а —

посадки внутренних колец подшипников с валами (к № 38 —

43);

б — посадки наружных

колец подшипников с корпусами

(к N5

44—50).

стием

подшипника

посадку

с

натягом?

1)

Н;

2)

П; 3)

С; 4)

Д;

5)

X .

Д1» 39.

Какое

поле

допуска на

вал (рис. 42, а) образует с отверстием

подшипника

посадку с

зазором?

См. ответы к вопросу № 38.

№ 40. Какое поле допуска на вал (рис. 42, а) образует с отверстием1

подшипника

переходную

посадку с

равной величиной

наибольшего зазора

и наибольшего натяга?

См. ответы к вопросу № 38.

№ 41. Какое поле допуска на вал (рис. 42, а) образует с отверстием-

подшипника переходную посадку с преобладающим натягом?

См. ответы к

вопросу

№

38.

№ 42. Какое поле допуска на вал (рис. 42, а) образует с отверстием*

подшипника

переходную

посадку

с преобладающим

зазором?

См. ответы к вопросу № 38.

№

43.

Какие поля допусков на валы (рис. 42, а) образуют с отверстием-

подшипника

переходные

посадки?

1)

Н, П и С; 2) П, С и Д ; 3) С; 4) П; 5) Д .

№

44-

На рис. 42, б построено

поле допуска на

наружный

диаметр-

подшипника

качения Dc

=

360

-=- 400 мм для классов

точности

Н, П, В.

стие корпуса подшипника. Какое

поле допуска на отверстие корпуса обра­

зует с наружным кольцом

подшипника посадку с гарантированным зазором?"

1) Р7 ;

2) Г; 3) П; 4)

С; 5) Д .

-

№ 45

. Какое поле допуска на

отверстие корпуса (рис. 42, б) образует-

с наружным кольцом подшипника

посадку с

гарантированным натягом?

См. ответы к вопросу № 44.

№ 46. Какое поле допуска на

отверстие

корпуса (рис. 42, б) образует