Файл: Экономика эксплуатационной работы в примерах и задачах учеб. пособие.pdf

Среднесуточный пробег локомотивов по плану

составил

S „ = 3 1

200 : 47 = 664

км.

Коэффициент вспомогательного

линейного пробега по плану

составляет

HMS

2100

„ „

. V n

2

M S B 0 . г

л +

2

ж 5

о д . сл

3

1

200

Таким образом,

производительность локомотива по

плану будет

составлять

Н™

= 2632 - 664(1 — 0,067)

=

1630.5

тыс. ткм брутто .

Процент повышения

производительности

локомотива

по

плану по

сравнению

с

отчетом определяется по формуле

( t f ™ - t f ° T 4 ) l 0 0 _

я

о т ч

В нашем

примере

процент

повышения

производительности

локомотива

в

плане

составит

(1630,5 -

1295,9) 1 0 0 _ = =

2

5 8

% _

1295 9

Выявление факторов, обеспечивающих рост производительности

локомотива,

сводится

к расчету

изменения

данного

показателя

за

счет

увеличения

веса

поезда, увеличения среднесуточного пробега локомотива

и

уменьшения

вспомо­

гательного линейного

пробега.

Рост производительности локомотива за счет увеличения

среднесуточного

пробега

определяется

по

формуле

0Г;Зп/(\~ГвЦ)-НТ"

г км

брутто/сутки.

По приведенным данным рост производительности локомотива за счет уве­

личения

среднесуточного

пробега составит

2440-664(1—0,060) —

1295,9 = 227,1

тыс.

ткм

брутто/сутки.

Рост производительности за счет увеличения

веса

поезда

определяется

по

формуле

<?бр5лт ч I 1 -PSS)

т к м

брутто/сутки .

По приведенным данным рост производительности локомотива за счет уве­

личения

веса поезда

составит

2632-565(1—0,06) —

1295,9 = 117,2

тыс.

ткм

брутто/сутки.

Снижение

производительности

локомотива

за

счет

увеличения

вспомо­

гательного линейного

пробега определяется по формуле

< ? ° б р Ч 5 7 ч ( 1 - ? ^ п ) - Я ° т ч

ткм

брутто/сутки.

По

приведенным

данным

увеличение

производительности

локомотива

за

счет уменьшения вспомогательного линейного пробега составит

2440-565(1-0,067) — 1295,9=—9,7 тыс. ткм

брутто/сутки.

После выявления изменения производительности локомотива под влиянием

отдельных факторов, в целях проверки, следует сопоставить

алгебраическую

сумму полученных отклонений с общим отклонением плановой

производительно­

сти локомотива от отчетной. В

рассмотренном

примере

данная величина

со­

ставит

1630,5 -

1295,9=227,1 +117,2 -

9,7.

334,6=334,6.

149. Определить

производительность локомотивов и процент

ее повышения по

плану, исходя из нормативов, приведенных

ном направлении — 2900

т, в

нечетном — 2400 т.

Количество

поездов на участках принять: на первом участке 14/16 и на R T O D O M

у ч а с т к е - 2 5 / 2 9 . Выявить

рост

производительности

локомотива

Т а б л и ц а] 53

Нормативы для

расчета

оборота

грузового

вагона

Показатель

Величина

показателя

Вагоно-осе-километры

грузового парка

общие

(груженые

и порожние) за год, млн

. .

.

600

Погрузка в двухосных учетных единицах, вагон

1400

Выгрузка, вагон

650

Прием

груженых

вагонов,

вагон

2100

Участковая скорость,

км\ч

26

Простой вагона под одной грузовой операцией, ч

18

Простой вагона на одной технической станции, ч

2,5

Среднее расстояние между технической станцией (вагонное

плечо), км

120

Решение. При разработке плана оборот

вагона

на отделении определяется

по следующей развернутой

формуле:

где /„ — полный рейс вагона, км;

Ууч —участковая скорость, км\ч;

L

-

коэффициент

местной работы;

г г р

— среднее время простоя вагона

под

одной грузовой

операцией,

ч;

t T e %

— среднее время простоя вагона

на одной

технической станции,

ч;

L ,

— вагонное

плечо,

т.

е.

среднее

расстояние

между

техническими стан­

циями,

к*.

На основании приведенных данных определяем:

1.

Полный рейс

вагона

.

Z n S

_

600

w ? 4 « r v

1 "

"

2-365.7

~

2-362 (1400 +

2100)

'

2.

Коэффициент

местной работы

^ п р + ^ в ы г р

1400 +

650

Км =

jj

=

н а д +

2Ю0 =

° ' 5 8 5 -

Исходя

из полученных

данных, рассчитываем

оборот

вагона

<?в =

4т [

^

+

2 3

5 1 о п 2 ' 5

+

0.585-18)

=

0,93

суток.

151. Рассчитать плановую величину оборота грузового

вагона

на отделении,

если

погрузка

составляет

1300,

выгрузка — 600,

прием

г р у ж е н ы х - 2 2 0 0

вагонов

в

сутки. Все

остальные

показа¬

тели принять по данным предыдущего примера.

152. Определить фонд материального поощрения на отделении

дороги при

условии

выполнения

плана в

размерах,

приведенных

в табл. 54, и следующих

установленных

нормативах: за

объем

расчетной прибыли при выполнении плана — 9,065%;

при

перевы­

полнении

плана

до

102% - 9 , 0 6 5 % ;

при

перевыполнении

плана

до 105% — 6 , 3 4 6 % ; при перевыполнении плана на

105% и выше —

4.533%:

за

каждый

процент

п-рироста

производительности

ва¬

г о н а - 1 , 9 1 1 % ;

за

каждый процент

прироста

производительности

труда — 1,864%.

Т а б л и ц а

54

Показатели

выполнения

плана

по отделению

дороги

Показатель

План

Отчет

Выполнение

плана,

%

14 941

15 428

103,3

Производительность

вагона

нетто, ткм

8 906

9 527

106,9

3 007

3 1 1 0

103,4

Производительность

труда,

приведен-

614,1

606,0

98,7

Фонд

материального

поощрения,

776

В том

числе:

—

—

за объем

расчетной

прибыли ( 7 0 % )

544

—

—

за прирост среднесуточной произ­

водительности

вагона

( 1 5 % ) . . .

116

—

—

за

прирост

производительности

116

—

—

Решение. Сверхплановая величина расчетной прибыли составляет

9527-103 —

— 8906-103

= 621 тыс. руб.

По установленным нормативам величина отчисления в фонд материального

поощрения

за

сверхплановую

прибыль

осуществляется в

следующих

размерах:

за рост расчетной прибыли на 102%

8906-103 -1,02 =

9084 тыс. руб.;

9084-103

— 8 9 0 6 - 1 0 3

= 178 тыс. руб.

178-103 -9,065

=

16

тыс . руб .

100

За рост расчетной прибыли на 105%

8906-103 -1,05 =

9531

тыс. руб.; 9531 —

(8906+178) 1 0 3 = 2 6 7

тыс.

руб.

267-103-6,346

=

17

тыс. руб.

100

За рост расчетной прибыли свыше 105%

6 2 1 - Ю 3 —

(178 + 267)103 = 176 тыс. руб.

_176-10з-4,533_

= 8

тыс. руб .

100

За прирост производительности вагона величина

фонда

материального

поощре­

ния составит

9527-103.1,911

тыс.

руб .

j00

1°>^

За прирост производительности

труда

будет

начислено

9527-103-1,864

17,8

тыс.

руб .

100

Суммарный

фонд

материального

поощрения,

который

должен

быть

начислен

по итогам

года,

составит

( 7 7 6 + 1 6 + 1 7 + 8 + 1 8 , 2 + 1 7 , 8 ) 1 0 3 =

853 тыс. руб.

5.

УЧЕТ

И А Н А Л И З

ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ

ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

СТАНЦИИ

Учет поступления и амортизации основных фондов

153. Определить среднегодовое наличие основных фондов

на

конец года на станции при

следующих

исходных

данных: стои­

мость

основных

фондов

на

начало

планируемого

года

равна

3000 тыс. руб.; ввод в действие

новых основных

фондов в апреле —

36 тыс. руб., в июне — 120 тыс. руб., в октябре — 72 тыс. руб.;

вы­

было

основных

фондов

в

марте

48

тыс

руб.,

в а в г у с т е -

84 тыс. руб., в сентябре — 96 тыс. руб.

Решение. Среднегодовое наличие основных производственных фондов опре­

деляется

по формуле

О Ф с

р =

ОФн + О Ф П О с т -

ОФзыб,

фондов в

пла­

где ОФср — среднегодовое

наличие

основных

производственных

нируемом

году;

О Ф н

— стоимость

основных производственных

фондов на

начало

планируе­

мого года;

О Ф И о с т — с р е д н е г о д о в а я

стоимость

вводимых

в действие

и поступающих

основных

производственных

фондов

в

планируемом

году;

О Ф в ы б — с р е д н е г о д о в а я

стоимость

выбывающих

основных

производственных

фондов.

Среднегодовая стоимость вводимых в действие и

поступающих

основных

производственных фондов определяется по формуле

где ОФввод — стоимость вводимых

и

поступающих

основных

производственных

фондов;

п — число полных

месяцев

действия

введенных и поступивших

фон­

дов в эксплуатацию в планируемом году;

12 — число месяцев

в

году.

Среднегодовую стоимость выбывших основных производственных фондов

можно рассчитать по

формуле

ОФвыб =

,

где ОФл

— стоимость

выбывших основных

производственных фондов;

п — число полных

месяцев нахождения

фондов в

эксплуатации.