Файл: Косачев Г.Г. Экономическая оценка сельскохозяйственной техники.pdf

требую т

особых

условий

эк сп л у атац и и , сравниваю тся в

одинаковых

у сл о в и ях .

Е сли,

наприм ер,

с т а р а я

с е л ьс к о х о зя й ств ен н а я машина

может

а г р е г а т и р о в а т ь с я

с

новым

трактором , с которым

а г р е г а т и -

р у е т с я

н о вая

маш ина,

то дл я

вы деления

эконом ического

эф ф екта,

н еп о ср ед ствен н о

св я за н н о го

с

конструкцией новой

машины,

сл еду ­

ет и в

базовы й

а г р е г а т

вклю чать

новый

тр а к т о р .

Если

же

по

т е х ­

ническим

причинам с т а р а я

машина

не

мажет а г р е га т и р о в а т ь с я

с но­

вым тр акто р о м ,

сопоставляем ы е

агр е га ты

комплектую тся

в

с о о т в е т ­

стви и

с технико-эконом ическим и

параметрами каждой

и з

с о с т а в л я ­

ющих а г р е г а т

машин.

При

экономической

оценке

н а

э т а п е внедрения

новой

с е л ь с к о ­

х о зяй ствен н о й

техники

в

со в х о зе

и

к о л х о зе ее

сравниваю т

с

зам е­

няемой

по

тому

объему р аб о т

и

том у

к о ли ч еству

заменяемой техн и ­

ки , который

р еал ьн о слож ился

(или

будет

ск л ад ы ваться) в

каждом

х о з я й с т в е .

При

о ц ен ке

н а в с е х

остальны х

этап ах

и сход ят

и з

у с л о в и я ,ч то

н о вая

те х н и к а полностью

зам ен яет

старую . Т ак ая

у словн ость

п о з­

в о л я е т

в

полной

м ере

вы явить

т о т

потенциальный

экономический

эф ф ект,

ю торы й

о бесп еч и в ает

дан н ая

машина по

отношению

к

б а ­

зо в о й .

4 . 4 .

Исходные данные

д л я р а с ч е т а

О пределение экономической эф ф ективности

с е л ь с к о х о зя й с тв е н ­

ной техники

н ач и н ается

с выбора исходных данных.

У словия

эксп луатац и и

техники

в

сельском

х о зяй с тв е

чрезвы ­

чайно

м ногообразны . Если

эконом ическая

оц ен ка

п рои звод и тся

в

конкретном

х о зя й с т в е ,

то

эти

услови я в

больш инстве

своем можно

к а к -т о

у ч е с т ь .

Но н а

в с е х

други х

этап ах

р а с ч е т а

необходимо

о с­

н овы ваться

н а

к ак и х -т о

типичных,

усредненны х

у с л о н ія х производ­

с т в а .

Но даж е при оценке в

конкретном

х о зя й с т в е

и м еется

целый

р яд исходных

данны х,

формируемых

вн е х о зя й с т в а

(н а

за в о д а х , в

плановых

о р ган а х и т . д . ) .

Поэтому

расчеты

экономической

эф ф ективности не

могут

про­

и зв о д и т ь с я

б е з

к ак и х -т о

усредненных

данны х, б ез

официально

у т ­

вержденных

п о к аза тел е й

и

реком ендаций.

Усредненные и официальные данные называют нормативами и в

своей

со вокуп н ости они

составляю т

нормативную

б а з у .

Сюда о тн осят

так и е

данны е,

к ак

нормы

амортизационных

от­

числений,

тарифные

ставк и

оплаты

тр у д а

по

разрядам р а б о т ,

цены

н а сельскохозяйственную

тех н и ку ,

цены

н а

горю че-смазочны е

м ате­

риалы и т . л .

(официальные

дан н ы е),

го д о в а я зон альн ая за гр у зк а

машин, нормы

отчислений

на

текущий

ремонт

и т . п .

(усредненные

дан н ы е).

От

правильности

выбранных

нормативов

во

многом

за в и ­

с я т экономические

п о к азател и техн и ки .

Обычно

нормативы

н а

всех

эта п ах аш номической

оценки

принимают

одинаковыми,

з а исключе­

нием те х

сл у ч а е в ,

к о гд а

сам норматив

должен р ассч и ты ваться

(н а­

пример, на стадии проектирования принимается

р а с ч е т н а я ,

т а к

н а­

зы ваем ая

норм ативная

ц ен а ,

а на

стадии

внедрения

в сельском

хо­

зяй ство -

п р ей ску р ан тн ая,

т . е . официально

утверж денная

со о т в ет ­

ствующими

государственны ми

орган и зац и ям и ).

Помимо

нормативов при

р ас ч е те

экономической

эффективности

сельскохозяй ствен н ой

техники использую т и

техн и чески е параметры

(то чн ее тех н и ко -эко н о м и чески е). На

этап ах

техн и ческого задания

тельны е

параметры ,

« а

этап е государственны х испытаний -

факти­

ч е с к и е ,

полученные

в

р е зу л ь т а т е испы таний.

н а

эта п е внедрения в х о зя й с тв е по данным испытаний

или

коли чество обслуживающего п ер со н ал а, м арка

агрегати р у ем о го

т р а к ­

то р а и

д р .

Нормативы и техн и чески е параметры образую т в совокупности

исходные

данные

для р а с ч е т а экономической эффективности

сел ьск о ­

хозяйственной техн и ки .

Проводя экономические р асчеты ,

в с е г д а

нужно

помнить,

что

они будут

верными

только д л я данных условий

р а с ч е т а . Любое

и з ­

менение

нормативов

или парам етров с

неизбежностью

изменит

в е ­

личину

эф ф екта.

Важнейшими исходными данными,

определяющими

в

конечном

и то ге экономическую эффективность машины, являю тся

ц ен а ,

произ­

води тельн ость и

го д о вая з а г р у з к а .

4 . 5 .

Р асч ет

цены новой сел ьскохозяй ствен н ой

машины

По новым сельскохозяйственны м

машинам,

которые

еще

не

по­

ставлены

на п р о и зво д ство , цены прейскурантом не предусмотрены

и поэтому при экономической оценке

использую т

расчетную ,

т а к

называемую

нормативную

ц ен у .

По своей сущности

нормативная

цена я в л я е т с я

проектом

оп­

товой

цены

машины.

Исходной базой

цены и

ее

основной

частью

я в л я е т с я

о тр ас ­

л ев ая

себестоим ость

вто р о го

го д а

серийного

п рои зво д ства

(д л я

новых машин).

О траслевая

себестоим ость

о п р ед ел яется

н а

основе

отраслевы х

(для отрасли тракторн ого и

сел ьско х о зяй ствен н о го

маш иностроения)

нормативов

четырьмя методами в зависим ости

от

этап а внедрения

нового

и зд е л и я ,

степени конструктивной

новизны

и

слож ности.

В практи ке

экономической

оценки на

эта п ах

тех зад аи и я

на

р а зр а б о тк у ,

проектирование

и

государственны х испытаний

обычно

и сп о л ь зу ется укрупненный сп о со б .

^

с = ß ( h kn * п ) +

( 4 .1 )

гд е

С -

о т р а сл ев ая

себесто и м о сть, р у б .;

G -

чистый

вес

машины,

без

покупных изделий други х о т ­

раслей промышленности или поставляемы х в порядке

кооперации,

к г ;

h

-

затраты

н а

п роизводство

б е з

стоимости

м атери алов,

покупных ф абрикатов и

и зд ел и й ,

приходящихся

н а I к г

чи сто го

в е с а однотипной

по

технологии

и зго то вл ен и я

ft

машины

при

годовом

выпуске

10

т ы с .ш т .,

р у б /к г ;

-

стоимость

I

к г чи стого

в е с а

м атериалов, входящих

d

в машину,

р у б /к г ;

-

стоимость

покупных

у злов и

д етал ей

в оптовых

ценах

с добавлением 7/<і их стоимости

на т р а н с п о р т н о -за го т о ­

вительны е расходы ,

руб. ;

A* -

коэффициент изменения " Л "

в

зависим ости

от

объема

вы пуска.

В практике очень ч асто при о тсутстви и данных по стоимости

покупных

у злов

и д етал ей принимают

<£-- 0 ,

а величину

б

принима­

ют как чистый в е с всей машины. Рели к числу

покупных о тн о сятся

сравн и тельн о

крупные а гр е га т ы ,

то

их

у ч ет

не

п р ед ставл яет

з а ­

труднений

(т р а к т о р ,

шины,

к о леса

в сборе и т . п . ) .

Коэффициент

изм енения

за т р а т

на

производство

в зависим ос­

ти

от объема

выпуска р ас сч и ты в ае тся:

k „ s

і, 43H

-

0,oYST6ß * q ooos&B*,

( 4 . * )

гд е

ß

-

масштаб п рои зво д ства

в

ты с.ш т. в

го д .

Величины h

іи

п

принимаются и з

н о рм ати вов .

Если

и зв е с т ­

н а

величина

масш таба вы пуска,

то

можно

не

производить

р ас ч е т

по

формуле

4 . 2 ,

а в о с п о л ь зо в а ть ся

также

нормативами.

Масштаб

прои зводства

принимается

на основании плаца

произ­

в о д с т в а ,

а

при о тсу тстви и

плановых данных,

р ассч и ты в ается:

В

=

f u

Ч #; ( т - л),

( 4 .3 )

£

/І.'-Іг

” " t

где

потребность

в

новой

машине,

ш т .;

Hi

наличие

каждой

і

-т о й

марки

заменяемых машин в

с е л ь ­

ском

х о зя й с т в е ,

ш т.;

I

-

количество

і

-тих

заменяемых

м арок ( і = 1 , 2 .. . » »

) ;

-

го д о ва я вы работка

в

напряженный

период

раб о т со о т­

ветствен н о

новой

и

і -то й

заменяемой марки

машины,

е д .работы ;

-

плановый

период

насыщения

с е л ь с к о го х о з я й с т в а

новой

техникой

(обычно

£

принимают

равным

5 л ет

по

уже

выпускаемым

видам

техники

и

10

л ет по

ран ее

не

вы­

пускавшимся

конструкциям ),

л е т ;

- норма

амортизационных отчислений в коэффициентом

ви д е .

П отребность

в

новой

технике

определяю т:

-

A

L

( 4 .4 )

Пг =

где

(?м -

объем раб о т в сельском

х о зя й с тв е

в напряженный

п е ­

риод для данного ви да

техники,

е д .работы .

В т е х

сл у ч аях ,

к о гд а

о тс у тст в у е т

информация,

позволяющая

р ассч и тать

масштаб

п р о и зво д ства,

условно считают

его I

ты с.м а­

шин

в г о д .

В со о тветстви и

с

этим

принимают

k n - 1 ,4 .

После

р а с ч е т а себестоим ости

рассчитываю т нормативную ц ен у .

С этой целью

предварительно рассчитываю т нижний и

верхний

п р е -