Файл: Хордас, Г. С. Техническое кондиционирование воздуха и инертных газов на судах.pdf

= 1/2Д У Рз~ Р; , " Ар'шт Ь К - h ± h t .

(93)

Р-1 —

Рн —

Ар„ат

h r —

li = а ,

(94)

g P >к

где а — постоянная

величина, выражение (93) можно преобразо­

вать к виду

w n = 4,42 У

a ±

h [ = 4,42 \ г а

] /

1 ± - f sin (от \- Ф).

(95)

Таким образом,

значение

wu,

так

же

как и величина h t ,

изме­

щением около 940 т, имеющего размерения

/ =

49 м, b = 9,0 м и

осадку около 4,0 м при скорости хода —7 уз,

коэффициенты А,

В, а, р и о могут достичь таких значений

19 J,

при которых отно­

конденсатора (см. гл. IV).

1

Отливной коллектор должен быть занижен на расстояние (м)

о

hКОЛ > Р к - Р и

А р пат

(96)

ёРж

ёРж

’

Рк-Ри

^Рпат

£Рж

2 g £Рж

VTp (м3) пустых трюмов и твиндеков. Величина

LTp, таким образом,

выражается в виде

(98)

Ltp= m Q -4 V Tp.

Тип судна

п , 1/ч

Морские сухогрузные суданеограниченногорайона плавания

3

Морские сухогрузные суда ограниченного района плавания, со­

вершающие рейсы в одной климатическойз о н е ......................

2

Балккэриеры и контейнеровозы, перевозящие неохлаждаемые

контейнеры .....................................................................................

2

Речные сухогрузные су д а ..................................................................

2

Сухогрузные суда, предназначенные в основном для перевозки

овощей и ф р у кто в ..............................................................................

25

Несколько отличные значения кратности воздухообмена в зави­

симости от конкретного груза принимаются за рубежом, в частности

фирмой Свенска Флектфабрикен:

Груз

и ,1/ч

Негигроскопический — изделия из металла, стекла, фарфора

и пластмасс.....................................................................................

5

Гигроскопический — бумага, бумажная масса, джут, кожи, тек­

стиль, хлопок, лес, табак, сахар и др........................................

5

З е р н о ....................................................................................................

5

Овощи и фрукты...................................................................................

15—30

Следует иметь в виду, что задаваемая кратность воздухообмена

обусловлена возможностью вентиляции грузовых помещений без

дополнительной тепловлажностной обработки воздуха.

Сложнее обстоит вопрос с нормированием производительности

систем инертных газов.

Регистр СССР, исходя из возможности использования автоном­

ных генераторов инертных газов в качестве основного средства по­

жаротушения для сухогрузных трюмов, устанавливает, что произ­

водительность генераторов должна обеспечивать выработку газов

в количестве, достаточном для заполнения не менее 25% объема

наибольшего охраняемого помещения в течение 1 ч работы генера­

тора с момента начала его пуска, а запасы топлива должны обеспе­

чивать указанную производительность в течение не менее 72 ч. Что же

касается использования газов в качестве предупредительного сред­

ства против возникновения пожара в грузовых цистернах нефте­

наливных судов, то производительность генераторов устанавли­

вается проектантом и является в каждом случае предметом специаль­

ного рассмотрения Регистром.

За рубежом при выборе производительности системы в качестве

критериев применяют превышение подачи инертных газов над про­

изводительностью грузовых насосов и кратность газообмена. Однако

единый подход к определению этих величин отсутствует. Так, фирма

ЖАКО считает, что производительность системы должна лишь на

10% превышать скорость разгрузки [79]. В системах

компании

Бритиш Петролеум это превышание колеблется в пределах 20—80%.

По мнению компании, в среднем оно должно приниматься равным

33%. По правилам Регистра Ллойда эта величина составляет 25%

15 Г. С. Хордас

225

226

15*

227