Файл: Басов, А. И. Механическое оборудование обогатительных фабрик и заводов тяжелых цветных металлов учебник.pdf

трубы. Диск 5 защищает корпус сальника 4 от истирания. Вал уплотняется сальником 1 с мягкой набивкой, а корпус — резиновым кольцом 3. По трубе 2 подается вода для гидрозатвора. Рабочее ко­ лесо 6 —■открытого типа. Ступице придана конусообразная форма

для создания правильного потока пульпы при входе в рабочее про­ странство. В ступицу колеса залита чугунная втулка с резьбой для закрепления колеса на валу.

Открытые колеса имеют низкие гидравлические показатели и малую стойкость. Происходящие в насосе завихрения и переток

пульпы усиливают износ колеса, корпуса и диска, т. е. приводят к снижению к. п. д. насоса. Вместе с тем простая конструкция позво­ ляет сравнительно просто отливать и гуммировать колеса. Открытые колеса применяют главным образом при работе с малыми подачами

инебольшими напорами на пульпах, твердая фракция которых отлагается в проточной части, а также на засоренных пульпах (щепой

идр.), когда необходимо часто очищать насос.

Песковые насосы с центральным подводом могут работать со вса­ сыванием на высоту 1,5—2 м. Практически же их устанавливают также с подпором на всасывающей стороне (см. рис. 163, а). Такая

установка обусловлена каскадным расположением оборудования на обогатительных фабриках, неудобствами и трудоемкостью работ по

очистке зумпфов от оседающей в них твердой фракции, а также не­ устойчивой герметичностью сальника.

К насосам с центральным питанием относятся грунтовые насосы (индекс Гр) — землесосы. Они рассчитаны на тяжелые условия ра­ боты: перекачивание абразивных пульп с крупными включениями твердой фракции. Крупные грунтовые насосы используют для гидро-

Рис. 171. Грунтовый насос с корундированным корпусом

транспорта отходов (хвостов, песков) обогатительных фабрик, а не­ большие насосы (до диаметра на всасывающей стороне 200 мм) — для перекачивания пульп на отдельных операциях фабрики (для по­ дачи в гидроциклоны, перекачки во флотомашины и др.). Один из таких насосов показан на рис. 171. Корпус 2 выполнен разъемным

из двух частей, соединенных в вертикальной плоскости. В заводском исполнении наружный корпус насоса зафутерован внутренним изно­ состойким корпусом из сплава ИЧХ28Н2. При работе на абразивных пульпах внутренний корпус не ставят; футеровку выполняют корундированием: наносят толстый слой корунда 3 на бакелитовой связке, что повышает стойкость корпуса. Колесо 1 закрытого типа сделано из износостойкого сплава. Сальник 4 — мягкий набивной с гидроза-

322

твором. Вал 5 установлен на роликоподшипниках 6. Корпус насоса

опирается на раму и соединяется со станиной 7.

Грунтовые насосы выпускают двух видов, обозначаемых индек­ сами Гр и Гру. Последние имеют увеличенные проходные сечения проточной части, чтобы можно было перекачивать крупные куски твердой фракции. Отношение наименьшего проходного сечения к диа­ метру всасывающего патрубка составляет 0,56, а для насосов типа Г— около 0,44. Насосы типа Гру имеют незафутерованный неразъемный корпус с двумя торцовыми крышками, защищенными броневыми дисками. Техническая характеристика насосов типа Гр дана в табл. 26.

Величина осевого давления зависит от напора, развиваемого на­ сосом, давления на всасывающей стороне, размеров и конструкции проточной части насоса. В крупных насосах она может достигать значительной величины. Для приближенных подсчетов осевого давле­ ния можно воспользоваться следующей формулой:

f = — -

f — площадь ступичной части рабочего колеса, см2.

Для насосов с центральным подводом формула (63) упростится,

Формулы (63) и (64) выведены исходя из того, что в насосе всегда имеются радиальный и аксиальные (осевые) зазоры между рабочим колесом и корпусом и броневыми боковыми дисками. Поэтому давле­ ние на задний диск колеса будет равно р 2 и почти такое же давление

будет на передний диск колеса, в то время как на площадь входного отверстия будет действовать давление р х. Осевое давление стремится

сдвинуть вал с рабочим колесом в сторону всасывания. Используя величину осевого давления, подбирают по каталогу соответствующие подшипники (радиально-упорные или упорные).

Сальники насосов с центральным питанием, расположенные в зоне высоких давлений, работают в более тяжелых условиях. Поэтому эксплуатационная надежность насоса уменьшается, что является причиной широкого применения на обогатительных фабриках песко­ вых насосов с боковым питанием (в крупных грунтовых насосах рас­ положить всасывающую часть со стороны сальника невозможно по конструктивным соображениям).

Другим крупным недостатком насосов с центральным подводом является необходимость отсоединять насос от всасывающей трубы при разборке проточной части (замене колеса и др.), что усложняет и удо­ рожает эксплуатацию насосов.

ТАБЛИЦА 26

^ХАРАКТЕРИСТИКА ГРУНТОВЫХ НАСОСОВ (ПО ДАННЫМ БОБРУЙСКОГО МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОГО ЗАВОДА)

Продолжение табл. 26