Файл: Мостков, В. М. Подземные сооружения большого сечения.pdf

4

Рис. 61. Деформация породы в кровле туннеля большого сечения:

1 — 5 — номера приборов

О 5 Ю 15 20 25 30 35

Продолжительность, сут

вдеформациях породы, закрепленной анкерами или арками, уста­ новить не удалось; перемещения породы оказались незначительными, что позволяет сделать вывод о достаточной эффективности анкерной крепи в исследуемых туннелях.

Как следует из приведенных графиков и диаграмм, существует определенная взаимосвязь между величинами деформаций, временем

иэтапами разработки выработки. Кроме того, можно заметить, что при правильно выбранной крепи через определенный промежуток кривые деформация — время выполаживаются, смещение породы прекращается, выработка оказывается в устойчивом равновесном состоянии. Аналитически вряд ли возможно и правомерно устано­ вить все эти зависимости, учитывая различие в формах и размерах выработки, инженерно-геологических условиях и существенное влия­ ние многих других факторов. Вместе с тем полезно определить предельно допустимые величины деформаций, при которых приме­ няемый вид крепи может считаться безопасным и существующая система проходки выработки не нуждается в коррективах.

Подобная работа, применительно к выработкам большого сече­ ния (высота стен до 40 м, пролет до 30 м), разрабатываемых в скаль­ ных породах (/ ^ 4) при глубине залегания до 500 м и закрепленных анкерной крепью, была выполнена в институте Оргэнергострой.

При статистической обработке результатов многочисленных на­ блюдений получены приближенные эмпирические зависимости для определения величин допустимых деформаций контура выработок (в местах возникновения максимальных деформаций):

для средней части свода выработки

Мб

тодьяконова; Ь0 — пролет выработки, м;

Н — высота стены выработки от пяты свода до почвы, м. Значение б2 определяется на участке от l/ z до г/ 2 Н, отсчитывая

от пяты свода.

рис. 62. Прибор для регистрации деформаций породы и крепей и сигнализации о появлении опасных деформаций

Разработан прибор [16] для регистрации и сигнализации об опас­ ных деформациях массива и крепей (рис. 62). Прибор состоит из глубинного репера произвольной конструкции и датчика линейных перемещений, соединенного с репером тяжем. Корпус датчика (диа­ метр 40 мм, длина 400 мм, масса 1,9 кг) имеет распорное устройство для фиксирования его в шпуре. Внутри корпуса помещен стакан с установочным винтом и захватом. В стакане находится груз, удер­ живаемый фиксирующими пружинами. Перед установкой в шпуре датчик настраивают на величину допускаемой деформации. При монтаже прибора в шпур последовательно вводят глубинный репер

стяжем и датчик, соединенные захватом. С помощью распорного устройства корпус датчика закрепляют в устье шпура.

При возникновении подвижек в пределах контролируемого слоя породы (от точки закрепления глубинного репера до контура вы­ работки) происходит взаимное перемещение корпуса датчика и ста­ кана. При достижении величины допускаемой деформации фикси­ рующие пружины разжимаются и груз выпадает из стакана.

Взоне действия взрыва, где могут быть повреждены коммута­ ционные провода, о возможности обрушения сигнализирует выпавший из прибора и зависающий на тросике груз. При расположении при­ бора вне зоны действия взрыва в корпус прибора вставляется пробка

сэлектроконтактом, включающаяся в сигнальную сеть. Выпавший груз замыкает контакт, и подается световой или звуковой сигнал. Это позволяет своевременно оповестить рабочих об опасности и

б1

обделки прибор извлекают из шпура для дальнейшего использо­ вания.

На строительстве Нурекской ГЭС в 1967—1969 гг. институтом Оргэнергострой совместно с трестом Гидроспецстрой была проведена производственная эксплуатация опытной партии приборов. В под­ земных выработках на восьми контрольных створах установили 44 прибора (рис. 63). В действующем забое туннеля № 7 приборы были установлены в процессе крепления выработки железобетон­ ными анкерами с металлической сеткой (рис. 63, в). Репера устана­ вливали на глубине 2,5 м. Коммутация приборов и сигнальной сети проведена через трое суток после установки приборов. Через 12 су­ ток (при продвижении забоя от контрольного створа на 30 м) в кровле возникли максимально допустимые деформации зарегистрирован­ ные приборами. При этом были поданы световой и звуковой сигналы. Для стабилизации провели торкретирование поверхности выработки слоем толщиной 5 см. Последующие наблюдения за приборами не показали роста деформаций. Срок эксплуатации приборов в створе составил 167 дней.

В кровле туннеля (рис. 63, б) было установлено четыре прибора на расстоянии 230 м от действующего забоя. Репера закрепили на глубине 2,7 м. Выбор места этого контрольного створа был обусло­ влен тем, что на данном участке выработка пересекала контактную трещину, заполненную глинкой трения. В своде выработки, закре­ пленной железобетонными анкерами и набрызгбетоном, наблюда­ лись раскрытие трещин и мелкие вывалы породы. Поэтому на конт­ ролируемом участке была усилена временная крепь: нанесено новое

148

Глава IV

Способы проходки крупных подземных выработок

Туннели большого поперечного сечения и камеры разрабатывают с использованием буровзрывных работ преимущественно следующими способами: сплошного забоя, уступным, опертого свода, опорного ядра. Эти способы известны, они регламентированы СНиП Ш -Б. 8—68 и отработаны многолетней практикой строительства подземных сооружений.

Для выработок большого сечения в силу развития средств меха­ низации, отказа от дерева в качестве крепежного материала и при­ менения эффективных видов крепи, использующих несущие свойства скального массива, указанные способы приобрели определенное отличие от классических схем. Это отличие заключается в разбивке поперечного сечения выработки на минимальное число элементов с укрупнением их размеров.

На каждом участке осуществляют проходку элементов способом сплошного забоя, имеющих площадь, наибольшую для данных условий, при которой еще сохраняется устойчивое состояние выра­ ботки. Последовательность разработки сечения и возведения крепи (обделки) по каждому из этих способов для крупных выработок не соответствует в полной степени порядку, предусмотренному существующими правилами, а устанавливается в зависимости от размеров подземного сооружения, наличия строительных подходов и характеристики породы. Кроме того, не совпадает и регламенти­ рованная нормами область применения перечисленных выше спо­ собов в части инженерно-геологических условий. Например, способ опорного ядра в выработках большого сечения, имеющих значитель­ ные пролеты, может быть целесообразен не только в слабых, но и в крепких породах.

Щитовой и механизированный способы разработки забоев для выработок большого сечения имеют в настоящее время более огра­ ниченное применение, чем указанные буровзрывные способы произ­ водства работ. Щиты (обычные и механизированные), комбайны и другие туннелепроходческие машины могут быть эффективно исполь­ зованы пока лишь до определенного диаметра туннелей (10—11 м). При увеличении размера машины становятся громоздкими, требуют

150

чрезмерного потребления энергии, стоимость их непропорцио­ нально возрастает. Вместе с тем не исключена возможность исполь­ зования различного рода комбайнов (туннелепроходческих машин) для разработки отдельных камерных выработок пролетами более

10м.

Вотдельных случаях при строительстве крупных камер храни­ лища нефтепродуктов в специфических горно-геологических усло­ виях применяют специальные способы производства работ (выщела­ чивание, внутренние взрывы).

Внастоящей главе дано описание практикуемых современных

способов возведения крупных подземных сооружений и указаны рациональные условия и области применения каждого из этих способов.

Наряду с выработками площадью поперечного сечения около 100 м2 и более, рассмотрены также туннели шириной более 8 м (площадью в проходке примерно от 50 м2). При таких пролетах уже имеется определенная специфика в подземных работах, а пло­ щадь 50 м2 отвечает верхней части сечения крупных туннелей, разрабатываемых нижним уступом.

§ 11. Способ сплошного забоя

Примерно до 1960 г. как в Советском Союзе, так и за рубежом крупные подземные выработки буровзрывным методом разрабатывали сплошным забоем в большинстве случаев лишь в благоприятных породах, позволяющих оставить выработку без крепи в процессе ее эксплуатации. В отдельных случаях выработки разрабатывали сплошным забоем в породах, в которых сохраняется устойчивое состояние достаточно длительный период — от момента вскрытия забоя до закрепления выработки постоянной бетонной крепью. Лишь некоторые туннели, главным образом в США, проходили сплошным забоем в породах средней крепости, но при этом применяли тяжелую металлическую арочную крепь, воспринимающую горное давление на весь срок строительства, поскольку, как правило, возведение по­ стоянной бетонной крепи начинали после окончания проходки всего туннеля независимо от его длины и сечения.

Чрезмерная осторожность в применении наиболее экономичных проходок подземных выработок сплошным забоем при буровзрывном методе работ была вызвана отсутствием достаточного опыта в воз­ ведении облегченных типов крепи (анкерная, набрызгбетонная и др.)

ив осуществлении метода контурного взрывания, громоздкостью буровых рам, арочной крепи, опалубочных агрегатов, трудоемкостью

исложностью выполнения работ по оборке кровли после взрыва, осторожность вызывалась также слабой изученностью ряда суще­ ственных факторов, влияющих на устойчивость выработки (напря­ женное состояние окружающего массива при вскрытии выработки, процессы образования над туннелем ослабленных зон пород, взаимо­

151

действие горных пород и крепи), а кроме того недостаточной на­ дежностью определения нагрузок на крепь, особенно в скальных

Если проследить развитие строительства подземных сооружений больших размеров за последние 10 лет, то можно заметить опре­ деленную тенденцию к переходу на проходку туннелей сплошным забоем, причем эта тенденция сохраняется не только для крепких, но. и для трещиноватых нарушенных пород средней крепости, а на отдельных участках трассы — ниже средней крепости. При этом учитывается сложность перехода от проходки сплошным забоем на штольневые методы и обратно в тех случаях, когда по трассе оказались ослабленные неустойчивые породы.

Способы проходки подземных выработок сплошным забоем имеют весьма широкую область применения. Разработан ряд модификаций этих способов в зависимости от прочности и состояния окружающих пород. В устойчивых породах проходку можно вести сплошным забоем, без возведения крепи или с частичным возведением крепи выработок. В недостаточно устойчивых нарушенных породах про­ ходка сплошным забоем может характеризоваться типом применяемой крепи: с жесткой крепью (арочная металлическая или бетонная), с крепью ограниченной податливости (комбинированная) и с по­ датливой крепью (новоавстрийский способ проходки).

Проходка сплошным забоем без крепи или с облегченной крепью

При этом способе проходческие работы в забоях выработок большого сечения, как правило, ведут последовательно, т. е. бурение шпуров и погрузка породы не совмещаются во времени. В скальных монолитных породах крепь в большинстве случаев не применяют, в трещиноватых породах выработку закрепляют анкерами или набрызгбетоном, возможно также сочетание этих видов крепи.

Способ позволяет в наибольшей степени использовать мощное производственное оборудование, сократить продолжительность вспо­ могательных операций, осуществить четкую работу по графику цикличности и добиться высоких скоростей проходки при наимень­ ших затратах труда.

Применение способа проходки сплошным забоем в устойчивых породах ограничивается в большинстве случаев выработками, ши­ рина которых не превышает 20 м, а высота — 10 м. Это связано как с технической возможностью используемых типов оборудования, так и с определенной опасностью раскрытия в один прием неза­ крепленного пролета значительной ширины. Площадь поперечного

152

сечения выработок, разрабатываемых на полный профиль, обычно не превышает 100—130 м2, имеются, однако, отдельные примеры в исключительно благоприятных инженерно-геологических условиях, когда площади таких выработок достигают 160 м2 при наибольшей высоте около 14 м.

При ширине забоя 15—20 м и более проходку удобнее произво­ дить с опережением центрального участка на одну-две заходки. Это дает возможность при необходимости осуществить переход на другие более безопасные методы и немедленно закрепить кровлю при появлении признаков возникновения вывалов.

В камерных выработках длиной 100—130 м проходку верхней (подсводовой) части на полный профиль при отсутствии удобных подходов можно осуществлять из поперечных прорезей. В этом случае в первую очередь по всей длине верхней части проходят централь­ ный направляющий ход, из которого через каждый 10—30 м устраи­ вают поперечные прорези шириной примерно по 3 м для размещения бурового оборудования. Раскрытие верхней части производят из прорезей встречными забоями с бурением глубоких шпуров (на всю длину целика). Породу вывозят по направляющему ходу или сбрасывают по воронкам вниз к основанию камеры. Проходку

ибетонирование можно вести одновременно на нескольких фронтах, что позволяет сократить время строительства. Вместе с тем при таком способе осложняется механизация погрузочно-транспортных работ

ивозникает необходимость проходки большого числа мелких вспо­ могательных выработок (направляющие хода, воронки, прорези). Кроме того, способ применим в исключительно монолитных по­ родах.

Применение способа проходки крупных выработок сплошным забоем в устойчивых породах покажем на нескольких характерных примерах.

Туннель, входящий в состав гидроузла Нурекской ГЭС, имел полуциркульное очертание, ширина сечения 11 м, высота 6 м. Туннель проходил по песчаникам и алевролитам с / = 7 ч- 8. Работы вели во второй половине 1969 г.

Шпуры бурили двумя самоходными установками СБУ-4, в забое располагалось 90 шпуров средней глубиной по 3,8 м, подвигание забоя за взрыв 3,4 м. Одновременно с обуриванием забоя бурили шпуры под анкера, затем устанавливали анкера и навешивали сетку. После взрыва зарядов, проветривания забоя и приведение его в бе­ зопасное состояние осуществлялась погрузка породы двумя машина­ ми непрерывного действия ПНБ-Зк в автосамосвалы МАЗ-503. В сутки выполнялись два проходческих цикла, скорость проходки составила 167 м/мес.

Представляет интерес пример строительства туннеля Манапури в Новой Зеландии длиной 10 км. Этот туннель разрабатывали преимущественно (8,5 км) с одного портала, форма поперечного сечения туннеля подковообразная шириной и высотой по 10 м, породы гнейсовые с большим притоком воды (0,2—1,0 м3/с).

153