Файл: Марченко, Н. М. Комплексная механизация приготовления и внесения удобрений.pdf

Рис. 136. Кинематическая схема передач разбрасывателя-при­ цепа РПТМ-2.0А:

тер скребковый; В — вал карданный к редуктору; 7 — редуктор; 8 — вал приводной транспортера; 9 — механизм кулпсный; ю — колесо храповое;

РПТМ-2,0А и РПТУ-2,0 имеет почти одинаковое устройство и состоит из карданного вала 1 (рис. 136), промежуточного вала 6, редуктора 7, приводного вала 8 транспортера, приводного вала 16 разбрасы­ вающего устройства и цепной передачи. Редуктор разбрасывателя РПТМ-2,0 имеет две цилиндрические пары, а РПТУ-2,0А — одну; привод разбрасывающих барабанов РПТМ-2.0А одной цепью, РПТУ-2,0 — двумя.

Разбрасыватели оборудованы гидравлическими тор­ мозами, подсоединенными к трактору.

Технологический процесс прицепов-разбрасывате­ лей РПТМ-2,0А и РПТУ-2,0 осуществляется так же, как и у разбрасывателей 1-ПТУ-3.5 и 1-ПТУ-4.

318

Разбрасыватель садовый широкозахватный РСШ-6

Разбрасыватель РСШ-6 — навесное приспособление к прицепу-разбрасывателю РПТУ-2,0, предназначен для поверхностного разбрасывания органических удоб­ рений под крону деревьев и на межствольные полосы в садах с междурядьями 6, 8 и 10 м. Его также можно использовать для внесения органических удобрений в полеводстве. Разбрасыватель устанавливают взамен разбрасывающего устройства РПТУ-2,0 и агрегатируют с тракторами Т-40 и «Беларусь» всех модифика­ ций. Обслуживает его тракторист.

Разбрасыватель РСШ-6 (рис. 137) состоит из свар­ ной рамы, металлического кузова, цепного разбрасы­ вающего устройства, дозирующего устройства с хра­ повым механизмом, механизма привода, дополнитель­

стоит из сварной рамы 2, ведущего 1 и ведомого 5 валов, цепного метателя 4, механизма привода и щит­ ков ограждения 3. Рама выполнена из двух продоль­ ный и одного поперечного брусьев. К поперечному брусу приварены две стойки с горизонтальной трубой и механизм регулирования натяжения цепей метателя.

Рис. 137. Разбрасыватель садовый широкозахватный РСШ-6:

1— вал ведущий разбрасывающего устройства; г — рама разбрасываю­

щего устройства; з — ограждение; 4 — цепной метатель; 5 — вал ведо­ мый разбрасывающего устройства.

319

Снизу ведущий вал соединен с коническим редуктором, корпус которого прикреплен к вертикальному крон­ штейну рамы разбрасывателя. На другом валу редук­ тора посажена ведомая звездочка привода цепного

метателя.

Ц е п н о й м е т а т е л ь состоит из двух беско­ нечных цепей, к которым с равным шагом прикреплены скребки. Переднюю ветвь цепного метателя поддержи­ вают две регулируемые звездочки. Натягивают цепи перемещением ведомого вала. Для этого в горизон­ тальной трубе справа имеется цилиндр, заполненный солидолом. Увеличением количества солидола в ци­ линдре смещают ведомый вал вправо, обеспечивая натяжение цепи метателя. Регулировочное устройство имеет зажимные болты, которые фиксируют установоч­ ное положение ведомого вала.

М е х а н и з м п р и в о д а состоит из ведущей звездочки, посаженной иа ведомом валу редуктора, цепи (шаг t = 25,4) и ведомой звездочки, закреплен­ ной на валу редуктора метателя.

Технологический процесс. Подаваемые транспорте­ ром-питателем удобрения захватывает передняя ветвь цепного метателя, частично измельчает их и выносит к окну в левом борту кузова, разбрасывая полосой шириной до 6 м с левой стороны по ходу движения агрегата. Норма внесения удобрений зависит от выбран­ ной скорости движения агрегата, подачи транспортерапитателя и установленной ширины захвата.

Тракторный прицеп-разбрасыватель РОС-3

Предназначен для поверхностного внесения органи­ ческих удобрений в садах и на полях с крутизной склона до 20°. Прицеп со снятыми разбрасывающими рабочими органами можно использовать для перевозки сельскохозяйственных грузов в горной местности. Агрегатируют его с крутосклонным трактором Т-50К, обслуживает тракторист.

Разбрасыватель РОС-3 имеет такие' же рабочие органы и технологическую схему, как и РПТУ-2,0. Отличительная особенность — для повышения попе­ речной устойчивости кузов размещен между ходовыми колесами и оборудован противосползающим устройст­ вом. Последнее представляет собой шарнирную под-

320

пружппепиую рамку с диском, иа оси которой сво­ бодно посажено опорное колесо. При работе на скло­ нах тракторист при помощи гидроцнлиндра опускает протпвосползающее устройство, диск которого заглуб­ ляется в почву, и препятствует сползанию разбрасы­ вателя. При встрече колеса с твердым препятствием подпружиненная рамка поднимается, и колесо, выглубляясь, перекатывается через препятствие.

После окончания разбрасывания удобрений противосползающее устройство гидроцилиндром переводят в транспортное положение. Разбрасыватель снабжен ручным приводом тормозов, предназначенным для тор­ можения иа склонах. Ручной привод состоит из вин­ тового механизма с рукояткой, системы рычагов и тро­ сов, соединенных со штоками тормозных камер ходо­ вых колес разбрасывателя. При вращении рукоятки по часовой стрелке через рычаги и трос поворачива­ ются разжимные кулачки%тормозов; происходит тор­ можение.

Разбрасыватель органических удобрений низкорамный РПН-4

Двухосный, прицепной разбрасыватель РПН-4 снаб­ жен опускающимся кузовом и имеет боковое расположе­ ние разбрасывающего рабочего органа. Разбрасы­ ватель предназначен для работы с автосамосвалами, которые загружают его удобрениями непосредственно в поле. Агрегатируют с тракторами класса 1,4 или 3 тс, обслуживает его тракторист.

Основные рабочие органы и узлы (рис. 138): кузов 5 с загрузочным бортом, транспортер-питатель 11, разбрасывающий барабан 6, гидросистема 4 подъ­

филей, обшитых листовой сталью. Все узлы и меха­ низмы разбрасывателя закреплены на кузове. Цельно­ металлические передний и задний борта приварены к трубам, выходящим из швеллеров каркаса днища кузова. Передний борт вверху имеет кронштейн для крепления натяжного устройства. Левый загрузочный борт подвешен к кузову шарнирно посредством двух гндроцилиндров ПБЖ-01000А. В верхней части загру-

Рис. 138. Разбрасыватель органических удобрений ннзкорамный РПН-4:

1 — вал телескопический; 2 — кронщтейп опоры передний; з — вал про­ межуточный; 4 — гидросистема; 5 — кузов; в — барабан разбрасываю­ щий; 7 — ось задняя; 8 — щиток; 9 — редуктор; 10 — ось в сборе перед­ няя; 11 — транспортер.

зоиного борта установлен на всю длину ремень шири­ ной 200 мм. Настил пола деревянный, по которому движется верхняя ветвь транспортера-питателя.

Кузов подвешен на четырех гидроцилиндрах ЦС-75, при помощи которых осуществляется его подъем. Для загрузки кузов опускается под действием собственного веса. С целью выравнивания подъема и опускания кузова в штуцера головок передних гидроцилиндров введены дросселирующие устройства.

322