Файл: Лукьяненко, В. М. Промышленные центрифуги.pdf

Р S Z

Х18Н10Т, а центрифуги ФГН-1801К-2 — из стали Х17ШЗМЗТ, ос­ тальные детали и узлы — из углеродистых сталей и чугуна.

Узлы и детали центрифуги ФГН-1801У-1 изготовляются из уг­ леродистой стали и чугуна, за исключением бункера, который из­ готовлен из стали Х18Н10Т. В качестве фильтрующей основы в ро­ торе этих центрифуг применяются фильтровые тканевые сетки (ГОСТ 3187—65) из стали Х18Н10Т и подкладные тканые сетки (ГОСТ 3826—66) из той же стали.

Станина центрифуг ФГН-1801К-1, ОГН-1801К-1 и ФГН-1801К-2 изнутри покрывается сталью Х18Н10Т или X17H13M3T, в соответ­ ствии с исполнением машины. Уплотнения 18 главного вала на вы­ ходах из станины — металлические лабиринтные.

Центрифуга устанавливается на виброизолирующем устройстве. Привод ее осуществляется от короткозамкнутого электродвигателя через центробежную разгонную муфту с помощью клиновых рем­ ней.

Центрифуга КГН-1851У-1 (АГФО-1850)

Создана на базе центрифуги ОГН-180 (АОГ-1800) и представ­ ляет собой отстойную с осевой дофильтрацией машину (рис. 11-9), предназначенную для обезвоживания стекольных кварцевых пес­ ков, а также для обработки аналогичных крупно- и среднезерни­ стых материалов.

Центрифуга КХН-1851У-1 отличается от ОГН-180 конструкцией ротора, который состоит из конусной обечайки 1 (с углом наклона 5°), вертикальной перегородки 2 с фильтрующими коническими от­ верстиями и переднего кармана 3. В соответствии с конструкцией ротора изменена и конструкция рамы ножа 8 механизма среза.

Суспензия подается в центральную часть ротора через загру­ зочный клапан и питатель 7. Загрузка контролируется регулятором уровня 5. Под действием центробежной силы песок осаждается в центральной части ротора, а основная часть жидкости через снаб­ женные сетками фильтрующие отверстия в вертикальной перего­ родке поступает в его передний карман и с помощью механизма отсоса 4 выводится в коммуникацию. Оставшаяся в осадке часть жидкости благодаря конусности обечайки проходит через отвер­ стия в перегородке и поступает в карман ротора, диаметр которого больше диаметра обечайки ротора. Таким образом осуществляется дополнительная сушка (дофильтрация) осадка.

Фильтрующей основой в описанном процессе служат частицы песка, находящиеся в конусных отверстиях перегородки. Важным условием успешной фильтрации является быстрое осаждение наи­ более крупных частиц песка в отверстиях перегородки в начальный период загрузки. По мере загрязнения песка в отверстиях его вы­ мывают жидкостью, поступающей в карман ротора через трубу регенерации 6.

Сухой осадок выгружается ножом и через бункер 9 выводится из ротора. Влажность песка, осушенного на этой центрифуге, со­ ставляет примерно 2,5%.

Центрифуга приводится в действие электродвигателем с фазо­ вым ротором, обеспечивающим плавный пуск ее и срез осушенного кварцевого песка при числе оборотов в минуту, равном 250 (на­ чало) — 180 (конец). Срез продукта возможен и при полном числе оборотов ротора.

Центрифуга ФГН-2001К-1 (АГ-2000Н)

По назначению и принципу действия машина аналогична цен­ трифуге ФГН-1801К-1, но отличается от нее конструктивным

Рис. П-10. Продольный разрез центрифуги ФГН-2001К-1:

/ —гибкий вал; 2 — эксцентриковый вибратор; 3 — подвижное дно; 4—ленточный тормоз.

оформлением некоторых узлов, например сварной облегченной кон­ струкцией станины. Изготовляется в нержавеющем исполнении и обладает высокой производительностью.

Для улучшения условий выгрузки осадка разгрузочный бункер машины имеет подвижное дно 3 (рис. П-10), установленное на

37

амортизаторах. В него вмонтирован эксцентриковый вибратор 2, который приводится в действие электродвигателем через гибкий вал 1. Торможение ротора осуществляется ленточным тормозом 4 с ручным и гидравлическим управлением.

Маслонасосная станция вынесена из станины и выполнена в виде самостоятельного агрегата, что исключает попадание в масля­ ную ванну фильтрата, проникающего через лабиринтные уплотне­ ния между валом и станиной. Привод центрифуги осуществляется от короткозамкнутого электродвигателя через гидромуфту и клино­ ременную передачу.

Центрифуга 2ОГН-2201У-1 (2А0Г-2200У)

Это автоматическая горизонтальная отстойная машина со сдвоенным ротором, двумя автономными станциями программного управления и исполнительными органами. Предназначена для раз­ деления суспензии каменноугольной смолы, а также для разделе­ ния средне- и мелкозернистых труднофильтруемых суспензий. Узлы и детали изготовлены из углеродистой стали и чугуна.

Основные узлы машины по конструкции и принципу действия аналогичны узлам центрифуг ОГН-180 и ФГН-200.

Станина центрифуги — литая чугунная, состоит из верхней и нижней частей. Насосная станция выполнена в виде отдельного аг­ регата, как в ФГН-2001-К-1, и устанавливается рядом с центрифу­ гой. Для поддержания внутри машины температуры +80 °С на вну­ тренней поверхности верхней части станины смонтирован змееви­ ковый подогреватель 3 (рис. 11-11).

Ротор центрифуги — сварной. На днище его имеются закручи­ вающие аппараты 2, которые придают суспензии вращательное движение и уменьшают взмучивание осадка. Привод машины осу­ ществляется от электродвигателя через центробежную муфту 4 и клиноременную передачу.

Торможение центрифуги производится по принципу противо­ тока, т. е. переключением вращения электродвигателя в обратную сторону. На конце главного вала, противоположном приводу, имеется реле 1 контроля скорости (РКС), которое отключает электродвигатель привода в момент начала противоточного тор­ можения.

Автоматическая система управления технологическими опера­ циями включает два пульта, две станции управления, два блока электрогидравлических золотников и одну маслонасосную станцию.

Операции в левой и правой половинах ротора происходят не­ зависимо друг от друга. Центрифуга загружается суспензией через загрузочные клапаны и трубы питания. После операции «Отстой» производится удаление легкой фракции (воды), а затем — тяжелой (смолы) механизмами отсоса. Операции «Загрузка», «Отстой», «Отсос I» и «Отсос II» могут повторяться в зависимости от кон­ центрации суспензии от одного до 75 раз — до получения осадка заданной толщины. Вслед за этими операциями производится вы­ грузка, а затем весь цикл повторяется.

38

Центрифуга 2ОГН-2201У-1 послужила базовой моделью длй создания фильтрующей машины 2ФГН-2201У-1, предназначенной для разделения хорошо фильтруемых крупно- и среднезернистых суспензий. Основные особенности этой центрифуги: наличие филь­ трующего ротора; наличие в корпусе перегородки, которая исклю­ чает смешивание фильтрата* промывных вод и регенерационных жидкостей из правой и левой частей станины; состоящая из двух

установка обогревателя; отсутствие отсосных механизмов, а также некоторые другие мелкие конструктивные особенности.

Центрифуга ФГН-351К-1 (МГ-350Н)

Это лабораторная универсальная горизонтальная машина пе­ риодического действия с ножевым съемом осадка и механизиро­ ванным управлением (рис. II-12), предназначенная для разделения средне- и мелкозернистых суспензий. С учетом целевого назначе­ ния она укомплектована двумя роторами — фильтрующим и от­ стойным, сменными питающими трубами и отсасывающим меха­ низмом.

Фильтрующий ротор загружается самотеком через питающую трубу с продольной щелью, отстойный ротор — по тому же прин­ ципу, но через трубу с торцовым выходом, направляющую суспен­ зию непосредственно в закручивающий аппарат. При фильтрую­ щем роторе осадок промывается с помощью промывной трубы с

39

форсункой, которая обеспечивает равномерное распределение воды по всей образующей ротора. При отстойном роторе промывная тру­ ба снимается.

Для удаления жидкой фазы (при отстойном роторе) и предот­ вращения избытка подаваемой суспензии (при фильтрующем ро­ торе) предназначена поворачивающаяся отсасывающая труба /. В рассматриваемых центрифугах применяется срезающий нож 2

поворотного типа. Работа механизма среза и отсасывающей трубы регулируется вручную, посредством крановых переключателей, установленных на передней крышке центрифуги. Для перемещения ножа и отсасывающей трубы использован гидравлический привод, Центрифуга комплектуется сменными шкивами, что дает воз­ можность подобрать оптимальный режим разделения суспензии. Основным узлом центрифуги является станина 4, которая одновре­ менно выполняет роль кожуха ротора. В передней части она закрыта крышкой 3. Главный вал 6 установлен на двух подшипни­ ках качения, один из которых смонтирован непосредственно в ста­ нине, а второй — в отдельном корпусе, устанавливаемом на ней.

40