Файл: Кашкаев, И. С. Производство глиняного кирпича учеб. пособие.pdf

На продольных сторонах выгонетки выкладывают две кирпичные стенки высотой 0,6 м. На стенки укладывают два поперечных отрез­ ка рельса, на которых располагают продольные отрезки рельса в виде колосников.

По фронту топки на вагонетке выкладывают стенку из кирпича поперек сечения обжигового канала с зазорами между каналом и стенкой в 50 мм. В стенке делают два проема: для загрузки топлива и для подачи воздуха в подколосниковое пространство.

Подвагонеточное пространство со стороны зоны охлаждения закрывают щитом из брезента или фанеры для предотвращения по­ ступления в канал дымовых газов.

Дверь со стороны загрузки плотно закрывают. Затем включают дымосос и начинают просасывать наружный воздух через выгру­ зочные двери. На колосниках зажигают небольшой костер из дров. Загрузочное окно топки закрывают листом железа. Небольшой костер на колосниках поддерживают 2—3 суток, причем дымовые газы поступают в обжигательный канал, просасываются через насад­ ку кирпича и отбираются дымососом.

Количество воздуха, поступающего на горение, регулируют сте­ пенью открытия двери и шибера перед дымососом.

Температуру подсушки и прогрева печи контролируют термо­ парой, установленной в своде в начале зоны обжига.

После достижения в насадке кирпича температуры 700° С начи­ нают засыпать топливо через свод печи. Когда горение в зоне обжи­ га станет равномерным, начинают продвигать состав вагонеток в печи. При этом наблюдают за температурой отходящих газов, ко­ торая должна быть в пределах 100—120° С.

Эксплуатация печи

Для нормальной эксплуатации туннельных печей необходимо выполнять следующие требования.

Систематически в начале каждой смены надо шуровать песочни­ цы и дополнять их сухим, просеянным песком.

Вагонетки, загружаемые сырцом и направляемые в печь, должны находиться в полной исправности. Особенно тщательно надо сле­ дить за состоянием ходовых частей вагонеток, фартуков и футеров­ ки. После разгрузки вагонетка должна быть осмотрена на специаль­ но отведенном для этого рабочем месте.

В процессе эксплуатации дверь на загрузочном конце печи должна быть плотно закрыта. Дверь открывается только в момент заталкивания.

В печах, оборудованных предкамерой, после окончания протал­ кивания поезда вагонеток дверь предкамеры опускается и только после этого открывается наружная дверь и вагонетка заталкивается в печь.

Дверь на выгрузочном конце печи должна быть плотно закрыта. Дверь открывается только в момент выгрузки вагонетки.

263

Не допускается выгрузка вагонеток с последних позиций печи; их нельзя оставлять свободными. Количество выгруженных вагоне­ ток не должно превышать количество загруженных.

Вагонетки в печь следует заталкивать по установленному гра­ фику.

Нельзя допускать значительных колебаний влажности загружа­ емой продукции.

Необходимо тщательно следить за тем, чтобы контрольно-изме­ рительная аппаратура была исправна.

Следует вести производственный журнал основных параметров: температуры по длине печи, разрежения перед дымососом и по дли­ не печи, времени загрузки вагонеток, а также журнал приема и сдачи смен.

§ 69. ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТУННЕЛЬНЫХ ПЕЧЕН

В процессе работы туннельных печей следует принимать следую­ щие меры безопасности.

1. Туннельная печь должна быть размещена в помещении, изо­ лированном от других производственных участков по всей длине печи.

2.Помещение цеха обжига должно быть оборудовано приточно­ вытяжной вентиляцией.

3.Температура воздуха в местах разгрузки изделий и в прохо­ дах между туннельными печами против зоны обжига должна быть не выше 35° С.

4.Садка изделий на печных вагонетках должна быть устойчи­

вой, а погрузку сырца следует производить с соблюдением габарита туннеля. Качество укладки изделий необходимо проверять шабло­ ном.

5.Груз для возврата поршня гидравлического толкателя должен иметь ограждение.

6.Двери печи должны быть закрыты, их следует открывать при проталкивании вагонеток. Двери печей должны открываться сво­ бодно.

7.Туннельная печь должна быть оборудована двусторонней све­

товой или звуковой сигнализацией.

8.Противовесы у дверей должны быть ограждены.

9.Печные вагонетки должны быть в исправном состоянии, со свободно вращающимися колесами и иметь теплоизоляцию метал­ лического каркаса.

10.Движение вагонеток по рабочим путям, скатывание с пере­

даточной тележки и подача в печь, а также выкатывание из печи и подача на тележку должны выполняться механизированными спо­

собами.

11. Передаточная тележка должна быть оборудована звуковой сигнализацией.

26 4

12. Наблюдение за обжигом в печи через «гляделки» можно вести только в защитных очках на расстоянии не менее 0,5 м от окна.

13.Для наблюдения за печью через «гляделки», расположенные выше уровня глаз, следует устраивать удобные металлические лест­ ницы-стремянки или мостики.

14.Открывать «гляделки» следует с. помощью металлических,

крючков, находясь при этом сбоку от открываемой гарнитуры.

15.Печь должна быть оборудована контрольно-измерительной аппаратурой.

16.Металлические лестницы, предназначенные для подъема на печь и обслуживания приборов и оборудования, установленных выше уровня пола цеха, должны иметь с двух сторон перила высо­ той не менее 1 м.

17.Давление на уровне пода вагонеток в зоне обжига туннель­

ной печи не должно превышать 2 мм вод. ст. Температура изделий, выходящих из печи, не должна превышать 50° С.

18.Выгрузочная площадка печи должна быть ровной, с твердым покрытием и иметь уклон для стока воды.

19.У отсасывающих вентиляторов печей должны быть установ­

лены аварийные вытяжные трубы.

20. Все шкивы вентиляторов и электродвигателей, ремни и дру­ гие вращающиеся элементы оборудования должны иметь огражде­ ния.

§70. УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ ПЕЧИ-СУШИЛКИ

Сцелью устранения одной из самых трудоемких работ на кир­ пичных заводах— ручной перегрузки высушенных изделий с сушиль­ ных вагонеток на печные — применяют единый тепловой агрегат для сушки и обжига изделий — печь-сушилку.

Печи-сушилки предназначены для производства кирпича из глин, малочувствительных к сушке.

На заводах, оборудованных печами-сушилками, сырец после ваккумного пресса укладывают непосредственно на печные вагонет­ ки (рис. 144), которые поступают в камеры подсушки или непосред­ ственно в печь-сушилку. Печи работают на твердом или газообраз­ ном топливе.

На кирпичных заводах работают печи-сушилки ТПСУ-14, ТПСУ15 и печь-сушилка по проекту 409-463/66 (табл. 35, 36).

Туннельная печь-сушилка (типовой проект 409-463/66) представ­ ляет собой два прямых спаренных канала. В каждом канале уложе­ ны рельсовые пути, по которым с помощью толкателей перемещают­ ся составы вагонеток с кирпичом. По длине канала печь условно делится на 4 зоны. Наименование и характеристика каждой зоны приведены в табл. 37.

Конструкция печи-сушилки и рекомендуемый температурный ре­ жим термообработки приведены на рис. 145.

2G5

Туннельная печь-сушилка отапливается твердым топливом, ко­ торое вводят в обжигательный канал через 32 ряда топливных тру­ бочек по 4 трубочки в каждом ряду. Увеличенное количество тру-

Рис. 144. Садка кирпича на вагонетках для печейсушилок

бочек позволяет в зависимости от качества сырья перемещать зону обжига к зоне подготовки или к зоне охлаждения и таким образом регулировать температурный режим обжига.

Топливо вводят в печь шураппаратами, установленными над топливными трубочками, или вручную.

26 6

Печь-сушилка работает по принципу противотока, т. е. вагонет­ ки с изделиями перемещаются навстречу газовым и воздушным по­ токам.

Вагонетки заталкиваются и продвигаются по каналу печи-сушил- ки с помощью механического винтового толкателя. Толкатели раз­ мещены по оси каналов печи-сушилки за приямком электропередаточной тележки.

Работа толкателей сблокирована и синхронизирована с работой штор на входе печи. При включении толкателя штора автоматиче­ ски поднимается. При обратном ходе толкателя штора на входе автоматически опускается.

Воздушные и газовые потоки в печи создаются системой вентиля­ торов.

В конце зоны охлаждения в каждый канал печи-сушилки венти­ лятором Ц13-50 № 5 подается наружный воздух через два окна, расположенные на уровне пода вагонеток. Из зоны охлаждения воздух, нагретый до температуры 500—550° С, поступает в зону обжига.

2 67

о •.

движение

Вагонеток

движение

Вагонеток

a)

5)

Рис. 145. Двухканальная туннельная печь-сушилка производительностью 12 млн. шт. кирпича в год:

а — отопительно-вентиляционная схема, 6 — температурный режим сушки и обжига; / —.вентилятор отбора отработанных газов печи-сушилки, 2 — рециркуляционный вентилятор, 3 —иентилятор подачи воздуха для охлаждения

Б - Б

Рис. 145 (продолжение)