Файл: Легостаев, В. А. Экономика речного транспорта учебник.pdf

гдеОбуд—остаток расходов будущих периодов на начало плани­ руемого года;

Pa — расходы в плановом году за счет будущих периодов; Pa.∏ — расходы предыдущих периодов, относимые на себестои­

мость продукции в планируемом году.

Норматив оборотных средств на запасы по готовой продукции в промышленных предприятиях

средств за данный период (год, квартал). Для этого рассчитыва­ ется коэффициент оборачиваемости по формуле

где Д — доходы за выполненные работы или выручка от реали­ зации продукции;

Ocp — средний остаток оборотных средств в данном периоде.

где Tn — общая продолжительность периода (год, квартал, месяц). После преобразования получим;

Ускорение оборачиваемости оборотных средств приводит к вы­ свобождению некоторой их части. Среднегодовая сумма высво­ божденных оборотных средств определяется по формуле

o∙=⅛r<τ°-r->'

где І'о—средняя отчетная продолжительность одного оборота в

днях.

Повышение эффективности использования оборотных средств зависит от установления рациональных транспортных связей меж­ ду поставщиками и потребителями, от вида транспорта, техноло­

171

гии погрузки, выгрузки и других операций по подготовке мате­ риалов к использованию. Ускорение оборачиваемости зависит так­ же от ритмичной поставки материалов. На размер производствен­ ных запасов оказывают воздействие такие факторы, как экономия материалов, снижение транспортно-заготовительных расходов, а также мероприятия, направленные на снижение себестоимости.

Оборотные средства предприятий образуются за счет трех ис­ точников: собственных и приравненных к ним средств, привлечен­ ных и заемных.

Собственные оборотные средства — это средства, выделяемые государством предприятиям в постоянное их пользование. Источ­ ником увеличения собственных оборотных средств являются сверх­ плановая прибыль, средства, выделенные вышестоящей организа­ цией в порядке перераспределения, в некоторых случаях — сред­ ства из государственного бюджета.

Приравненными к собственным оборотным средствам считают­ ся средства, которые не принадлежат предприятию, но по услови­ ям расчетов постоянно находятся в его обороте. К этим средствам относятся устойчивые пассивы — переходящая задолженность ра­ бочим и служащим по заработной плате, вызванная установлен­ ными сроками ее выплаты, отчисления на социальное страхова­ ние, резерв предстоящих платежей на оплату отпусков.

К привлеченным средствам относятся суммы, полученные от заказчиков за выполненную продукцию в порядке оплаты по ча­ стичной готовности.

Ссуды Государственного банка причисляются к заемным обо­ ротным средствам.

Постоянная потребность предприятий в оборотных средствах, ■определяемая совокупным нормативом, покрывается за счет соб­ ственных и приравненных к ним средств. Источником для созда­ ния сезонных сверхплановых запасов товарно-материальных ценностей и ненормируемых оборотных средств являются заем­ ные средства.

Для эффективного использования оборотных средств необходи­ мо рационально управлять производственными запасами. Под управлением понимают правильное нормирование запасов и со­ ставление комплекса мероприятий, направленных на поддержание

чать максимальные, средние и минимальные нормы производст­ венных запасов.

Максимальной нормой называется сумма гарантийного, макси­ мального и текущего запасов (гарантийный запас плюс объем партии). Средняя норма запасов равна гарантийному плюс сред­ ний и текущий запас (гарантийный плюс половина объема пар-

-тии). Этот норматив считается нормальным размером запаса. Минимальная норма равна гарантийному запасу и называется «точкой заказа». Понижение запасов до «точки заказа» является сигналом для немедленного их пополнения.

172

Регулирование запасов заключается в установлении на каж­ дый случай оптимальных объема партии и интервала между по­ ставками. В зависимости от изменений объема партий и интерва­ ла между поставками применяют следующие методы управления запасами: периодический, изменение интервала между поставками и система двух складов.

Сущность периодического метода заключается в регулирова­ нии поступления материалов на склад через равные промежутки времени. В этом случае оптимального размера запасов добивают­ ся путем изменения объема партии.

Рис. 11. График регулирования запасов.

При управлении запасами путем изменения интервала регули­ руется «точка заказа», поступление же материалов происходит равными оптимальными партиями. Для этого по графику регули­

запасами дает возможность резко сократить наличие товарно-ма­ териальных ценностей на складах и повысить эффективность ис­ пользования оборотных средств.

173

Планирование кредитов. Кредит представляет собой экономи­ ческие отношения между государством и предприятиями, при помощи которых государство временно мобилизует денежные сред­ ства предприятий, населения, государственного бюджета и исполь­ зует их для развития отраслей народного хозяйства путем предо­ ставления возвратных срочных ссуд предприятиям. Кредиты, предоставляемые Государственным банком, подразделяются на краткосрочные и долгосрочньіе.

Краткосрочные кредиты даются сроком до одного года для пополнения необходимых запасов оборотных средств. Они под­ разделяются на кредиты, занятые в сфере производства и кредиты,

амортизационных отчислений. Кредитами, обслуживающими сфе­ ру обращения, считаются так называемые расчетные кредиты и ссуды, выдаваемые под готовую продукцию. Краткосрочные кре­ диты составляют свыше 90% всех ссуд банка.

Кредитные отношения в народном хозяйстве строятся на опре­ деленных принципах: плановость, целевое назначение кредитов, срочность, возвратность и обеспеченность ссуд материальными ценностями.

Плановость выражается в том, что направление и размер ссу­ ды устанавливаются исходя из государственного плана предприя­ тия. При этом кредит выдается в соответствии с фактическим ходом выполнения плана и на определенные цели.

Срочность кредита заключается в том, что он предоставляется па определенный срок, устанавливаемый в соответствии с планом

пользоваться всеми видами кредита. Краткосрочный кредит выда­ ется на образование сверхнормативных запасов товарно-матери­ альных ценностей, на сезонные эксплуатационные затраты и не­ достаток амортизационных отчислений, на пополнение оборотных средств, на платежные нужды для своевременной организации расчетов с поставщиками.

Распределение временно свободных денежных средств пред­ приятий осуществляется на основе кредитного планирования. В кредитном плане Государственного банка устанавливаются ис­ точники и суммы временно свободных денежных средств, а также

направление этих средств в различные отрасли народного хозяй­ ства.

Пароходствами составляется кредитный план, в котором по­ казываются объекты кредитования, ожидаемые остатки товарно­ материальных ценностей по объектам кредитования, норматив

ш

собственных оборотных средств и ожидаемая задолженность по ссуде банку на начало планируемого квартала. В плане отмечает­ ся движение товарно-материальных ценностей за квартал, ожи­ даемые остатки на конец квартала и потребный кредит. Для при­ мера ниже дан кредитный план пароходства на I квартал.

Размер кредита устанавливается банком в сумме, не превыша­ ющей расчетных сверхплановых остатков. В межнавигационный период предприятия речного транспорта не получают доходов от основной эксплуатационной деятельности. Поэтому на покрытие затрат по текущему ремонту флота, портово-пристанского хозяйст­ ва, механизмов, по заработной плате и прочим расходам пред­ приятия пользуются кредитом на сезонные затраты и кредитом на так называемый эксплуатационный разрыв. Ниже приведен рас­

17S