Файл: Монтаж оборудования тепловых электростанций..pdf

Вдоль железнодорожного пути II, связанного с хвостовой частью паро­ генераторов, котельной и машинным залом, расположена открытая площадка 2, предназначенная для хранения и сборки оборудования РВП, дымососов, вентиляторов, котелыю-вспомогателыюго оборудования, станционных трубо­

Площадка 3, предназначенная для укрупнения сборного железобетона, соединяется железнодорожным путем с котельной и машинным залом. Этот путь может служить обгонным путем для подачи оборудования в главный

Рис. 1-4. Стройгенплан Конаковской ГРЭС мощностью 2 400 Мет.

Вдоль открытых площадок проложены по шпалам железнодорожных путей трубопроводы кислорода и ацетилена, с постами, расположенными на рас­ стоянии через 20 м. Примерно на таком же расстоянии установлены элек­ трические сборки.

В тепломонтажной мастерской 6 (см. рис. 1-4) площадью 430 м2 разме­ щалась механическая мастерская, помещение для ремонта средств малой

2 тс.

Станочный парк состоял из трех токарных, двух горизонтально-фрезер­ ных, одного поперечно-строгального, двух сверлильных и двух наждачных станков. Механическая мастерская работала в одну и частично в две смены.

была выделена для сборки опор и подвесок трубопроводов.

Снабжение кислородом осуществлялось баллонами с кислородного заво­ да и было бесперебойным благодаря достаточному количеству тары; расход кислорода при наибольшем развороте монтажных работ достигал 250 бал-

32

Рис. 1-5. Открытые складские и сборочные площадки Конаковской ГРЭС.

лонов в сутки. Кислородная рампа 10 состояла из двух секций по 10 балло­ нов каждая.

В ацетиленовой станции 11 были установлены два генератора среднего давления типа ГРК-Ю производительностью по 10 м3/ч. Обычно в работе находился один ацетиленовый генератор, а в периоды наибольшего разворота монтажных работ включался в работу второй.

Опыт монтажа восьми блоков мощностью по 300 Мет по­ казал, что основные решения стройгенплана обеспечили нор­ мальную работу по разгрузке, хранению, сборке блоков обору­ дования и подачу его к месту монтажа:

Так, все оборудование и блоки с площадок 1 и 2 подава­ лись в котельную, машзал и на открытую площадку хвостовой части парогенераторов по кратчайшему пути (через стрелки возле главного корпуса), а не через веер железнодорожных путей, что экономило время. При имевшихся задержках в со­ оружении последующих ячеек здания главного корпуса, а сле­ довательно, и монтажа прибывающее с заводов легкое обору­ дование и трубопроводы следующих энергоблоков разгружа­ лись на площадках, расположенных вдоль вытяжек веера же­ лезнодорожных путей.

Поскольку в обмуровочной мастерской изготовлялись лишь обмуровочные плиты в металлических рамках, имеющие не­ большие габариты, подача их через веер железнодорожных путей на площадку 1, где они устанавливались на щиты, не вызывала затруднений.

Как показал опыт монтажа восьми блоков, компоновка стройгенплана и временных сооружений обеспечила нормаль­ ное проведение монтажа одного-двух блоков в год.

1-4. СОВРЕМЕННЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ОРГАНИЗАЦИИ МОНТАЖНОЙ ПЛОЩАДКИ

Открытые складские и сборочные площадки и вре­ менные сооружения для тепломонтажных работ на строитель­ стве современной ГРЭС занимают площадь 7—8 га. Устройство столь больших открытых площадок с разветвленной сетью железнодорожных путей и автомобильных дорог, оснащенных козловыми кранами и инженерными сетями кислорода, пропан­ бутана и электроэнергии, требует значительных капитальных вложений не только на выполнение значительного объема строительно-монтажных работ и на увеличение основных про­ изводственных фондов монтажных организаций, но и на ком­ пенсацию потерь народного хозяйства, связанных с изъятием (временным или постоянным) земель под строительную пло­ щадку, особенно значительных, если изымаются земли сельско­ хозяйственных угодий.

34

Основное направление, обеспечивающее снижение затрат на временные сооружения монтажной площадки, это дальней­ шая индустриализация монтажных работ путем перенесения части монтажно-сборочных процессов с монтажной площадки на заводы — изготовители оборудования или специальные цен­ тральные базы монтажных организаций.

Большая часть монтажной площадки (60—65%) занята укрупнптельно-сборочными площадками. Поэтому для резкого сокращения трудозатрат на монтаж оборудования, размеров открытых площадок и объема временных сооружений на строи­ тельстве электростанций необходимо, чтобы конструкция обору­ дования предусматривала возможность его членения на габа­ ритные, полностью законченные изготовлением на заводах по­ ставочные блоки, легко соединяемые друг с другом и не требующие на монтаже никаких подгоночных и доводочных работ. Это требование относится в первую очередь к оборудо­ ванию парогенераторов, а также ко всему вспомогательному оборудованию котельной, машинного зала, химводоочистки и станционным трубопроводам. Так, в поставочные блоки паро­ генераторов должны включаться каркасные конструкции, по­ верхности нагрева, трубопроводы и обмуровка (изоляция); блоки должны пройти на заводе весь необходимый объем кон­ троля, включая гидравлическое испытание и очистку внутрен­ них поверхностей трубной системы. Насосы должны постав­ ляться опломбированными, на общей раме с электродвигате­ лями, с обвязкой трубопроводами; подогреватели, бойлеры и фильтры ХВО должны поставляться с опорными конструкция­ ми и обвязкой трубопроводами и т. п. Должны быть ужесто­ чены нормативные заводские допуски на изготовление обору­ дования, особенно каркасов, лестниц и площадок, поверхно­ стей нагрева, парогенераторов и трубопроводов, с целью полной ликвидации подгоночных и доводочных работ на мон­ таже.

При такой поставке оборудования монтаж будет произво­ диться без укрупнения поставочных блоков, отпадет необходи­ мость в устройстве укрупнительно-сборочных площадок и от­ крытые площади, необходимые для тепломонтажных работ, сократятся в 2—2,5 раза, т. е. на 3—4 га, для электростанций с блоками 300 Мет. Трудозатраты на монтаж оборудования сократятся при этом в 1,5—2 раза.

Переход котло- и турбостроительных заводов на поставку оборудования в виде законченных блоков систематически за­ держивается, так как это связано со строительством на заводах сборочных цехов и перестройкой заводской технологии.

Одним из первых шагов в этом направлении, облегчающих заводам-изготовителям решение этой задачи, является разра­ ботка проекта серийных газомазутных ТЭЦ. Эти ТЭЦ будут монтироваться из типовых унифицированных комплектных

крупноблочных узлов, поступающих на площадку строительства непосредственно с заводов-изготовителей и частично с промежу­ точных районных баз монтажных организаций по укрупнительной сборке унифицированных узлов.

Новый метод поставки и монтажа оборудования требует и нового подхода к проектированию ТЭЦ в направлении унифи­ кации основного и вспомогательного оборудования, упрощения технологических схем, внедрения новых конструкций оборудо­ вания и совершенствования компоновочных решений, отвечаю­ щих условиям крупноблочного монтажа.

Внедрение в практику строительства серийных газомазутных ТЭЦ обеспечит, как показали предварительные расчеты, сле­ дующий эффект:

поставка строительно-монтажных блоков полной заводской готовности в заданной технологической последовательности по­ зволит сократить размеры укрупнительно-сборочных площадок для ТЭЦ мощностью 390 Мет с турбоагрегатами 60 и ПО Мет

с 29 000 до 13 000 м2, т. е. в 2,2 раза;

размещение остальных временных сооружений в контейне­ рах заводского изготовления позволит значительно уменьшить объем работ по их строительству;

поставка оборудования полной заводской готовности и ма­ териалов по технологическому графику позволит резко снизить их оперативный запас и хранить их в инвентарных складах сборно-разборной конструкции.

Организация блочной постановки оборудования для серий­ ных газомазутных ТЭЦ по согласованию с заводами-изгото- вителями предусматривается на первое время следующим образом:

монтажные пространственные блоки парогенератора постав­ ляются заводом в полностью законченном виде непосредственна

к месту монтажа; вспомогательное оборудование турбоагрегатов и трубопро­

воды поставляются заводами комплектно. На сборочно-ком­ плектовочной базе монтажной организации это оборудование собирается в пространственные блоки, изолируется и в полной готовности подается на монтаж.

Поставка оборудования вспомогательных объектов.осущест­ вляется аналогично, в частности, баки поставляются рулонами и монтируются методом развертки.

Так, например, по проекту одной из таких ТЭЦ общей мощ­ ностью 390 Мет все тепломеханическое оборудование расчлене­ но на 2 370 поставочных блоков (табл. 1-2).

Сокращение размеров открытых складских площадок и за­ крытых складов оборудования может быть достигнуто при по­ ставке его на строительство в строгой технологической последо­ вательности по графику. В идеальном случае поставка оборудо­ вания по строгому суточному графику позволит производить

36

монтаж поступающего оборудования «с колес», т. е. подавать железнодорожные платформы с оборудованием непосредствен­ но к месту монтажа, или сборки без разгрузки и хранения на складах. Следует однако подчеркнуть, что при монтаже «с ко­ лес» заводы обязаны строго выдерживать суточный график от­ грузки оборудования, Министерство путей сообщения — суточ­ ный график выделения заводу подвижного состава и норматив-

Т а б л и ц а 1-2

Характеристика блочной поставки тепломеханического оборудования ТЭЦ 390 Мет

и монтажные работы в сроки, установленные суточным гра­ фиком.

Выполнение столь сложной задачи в настоящее время, ви­ димо, нереально. Поэтому следует поставить задачу сокраще­ ния запасов оборудования и материалов на строительстве хотя бы до десятидневного.

В настоящее время оборудование энергоблока отгружается заводами в течение 2—3 месяцев (планирование квартальной поставки) без учета технологической последовательности мон­ тажа, поэтому складские площадки приходится рассчитывать на хранение оборудования минимально одного энергоблока. Следовательно, отгрузка заводами оборудования'полной завод­ ской готовности в строгой технологической последовательности его монтажа даже при декадном его запасе на площадке даст возможность снизить размеры складских площадей в 5—6 раз. Конечно, и декадный запас оборудования может обеспечить бесперебойный ход монтажных работ только при условии чет­ кой работы строго по графику всех организаций: заводов, МПС, строителей и монтажников.

37 '