Файл: Буклер, В. О. Сборка радиоаппаратуры [учеб. пособие].pdf

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 19.10.2024

Просмотров: 92

Скачиваний: 1

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

мых на торец наружного кольца одного из шарикопод­ шипников. Другой шарикоподшипник устанавливается в глухую расточку корпуса. Такой способ сборки валов может применяться в тех случаях, когда корпус и ва­ лы редуктора изготовлены из однородных материалов

Рис. 1-30. Фрикционная однодисковая муфта.

I — зубчатое колесо; 2 — корпус муфты, устанав­ ливаемый на ведущий вал; 3 — резиновый диск; 4 — пружина; 5 — гайка; 6 — стопорный винт.

или из разнородных, но при небольшой длине вала. В тех случаях, когда валы стальные и имеют большую длину, корпус изготовлен из алюминиевых сплавов, а редуктор должен работать в условиях большого пере­

пада температуры

окружающей

среды,

применяются

плавающие, прижимные опоры.

Одна из

конструкций

плавающей опоры

показана на

рис. 1-29,

которая вы­

полнена на одном шарикоподшипнике с выборкой в нем радиального зазора с помощью пружины.

Ф р и к ц и о н н ы е м у ф т ы в редукторе ограничива­ ют крутящий момент для выходных валов при увеличе­ нии сопротивления их вращению, т. е. являются предох­ ранительными устройствами. На рис. 1-30 показана од­ нодисковая фрикционная муфта, момент трения которой регулируется с помощью пружины и гайки. После сбор­ ки и регулировки гайка стопорится.

П о в о д к о в ы е м у ф т ы применяют для соединения двух валов при незначительном смещении их геометри-

62

ческих осей. Самая простая поводковая муфта состоит из двух полумуфт, одна из которых закрепляется на ве­ дущем валу, а вторая — на ведомом. В точных устрой­ ствах применяют поводковые крестообразные муфты, показанные на рис. 1-31. Эти муфты состоят из трех ча­ стей— двух поводков, жестко закрепляемых на валах, и плавающей полумуфты, собранной на одном из этих

Рис. 1-31. Поводковая крестообразная муфта.

/ — ведущий жесткий поводок; 2 — ведомый

регулируемый поводок;

3 — плавающая полумуфта; 4 — неподвижные

шарики;

5 — подвижные

шарики; 6 — люфтовыбирающая пружина.

 

 

поводков, чаще — на

ведущем. Ведомый

поводок имеет

два ведущих пальца,

входящих в пазы плавающей полу­

муфты и находящихся в плоскости, перпендикулярной плоскости пальцев ведомой полумуфты. Обе пары паль­ цев сочленяются с плавающей полумуфтой без зазора двумя парами неподвижных и двумя парами подвижных шариков, соприкасающихся с пальцами под действием люфтовыбирающих пружин. Плавающая полумуфта мо­ жет перемещаться в двух взаимно перпендикулярных направлениях, компенсируя смещение осей соединяемых валов.

Для устранения мертвого хода в зубчатом зацепле­

нии применяют с д в о е н н ы е

з у б ч а т ы е

ко л е с а .

Эти колеса представляют собой

два диска

одинаковой

толщины с совместно нарезанными зубьями,

сдвинуты­

ми относительно друг друга пружиной, что

позволяет

полностью выбрать торцовый зазор в зацеплении. На рис. 1-32 показаны два варианта выполнения сдвоенных зубчатых колес. В первом (рис. 1-32, а) один из зубча­ тых дисков колеса может сдвигаться относительно дру-

63


того под действием люфтовыбирающих пружин на срав­ нительно большой угол. Установка нужного крутящего момента выполняется при сборке механизма относитель­ ным сдвигом дисков на один зуб или более. Во втором варианте конструкции зубчатого разрезного колеса (рис. 1-32, б) нужный крутящий момент фиксируется при

Л-А

сборке

с

помощью

предо­

хранительных

стоек

 

так,

 

чтобы

относительное

 

сме­

 

щение

зубчатых

дисков по

 

дуге делительной

окружно­

 

сти

колеса

не

превышало

 

(Ѵв—Ѵіо)

пт, где

т — мо­

 

дуль колеса. При такой кон­

 

струкции облегчается

сбор­

 

ка

редуктора

и

зубчатые

 

колеса монтируются как це­

 

лые.

Разведение

сдвоенных

 

зубчатых

колес на

больший

 

угол увеличивает

крутящий

 

момент

 

и

может

явиться

 

причиной

повышенного

из­

 

носа

зубьев.

 

 

 

 

Рис. 1-32. Сдвоенное зубча­

После полной сборки ре­

дуктора

 

необходимо

обка­

тое колесо.

 

тать его под нагрузкой.

При

/ — ступица; 2 — диск зубчатого

колеса; 3 — люфтовыбирающая

обкатке

 

проверяется

каче­

пружина; 4 — стойка.

ство

сборки

редуктора,

по­

 

вышаются его к.

п. д.

и на­

дежность. При этом в течение заданного времени нагруз­ ка должна постепенно увеличиваться от одной трети до полной величины номинального момента. Зубчатые ко­ леса должны вращаться в обе стороны с постоянным разгоном от одной четвертой до номинальной скорости. При обкатке происходит приработка деталей: на зубь­ ях колес четко определяется пятно контакта; на трущих­ ся поверхностях срабатываются шероховатости; регули­ ровочные прокладки уплотняются, что позволяет выя­ вить истинные величины осевых зазоров; смазка вовремя обкатки равномерно распределяется по зазорам, детали занимают свои положения, что дает возможность установить истинные значения моментов трогания. '

Если у редуктора после обкатки параметры меняют­ ся незначительно, можно считать сборку соотвегствую-

64


щей техническим требованиям. В противном случае ре* дуктор подлежит переборке, смазка в нем удаляется, детали промываются и производится повторная сбор­ ка, регулировка и проверка.

1-7. КОНТРОЛЬ В ПРОЦЕССЕ СБОРКИ И КОНСЕРВАЦИЯ ИЗДЕЛИЙ

К о н т р о л ь н ы е о п е р а ц и и в процессе сборки да­ ют возможность установить в соединениях, узлах и из­ делии степень соответствия относительного положения и перемещения исполнительных поверхностей техничес­ ким требованиям на сборку. Методы контроля можно разделить на визуальные и с применением технических средств. При сборке без специальных приборов можно проверять форму и размеры пятен касания при контро­ ле на краску, плотность посадки простукиванием «на звук», состояние поверхностей, кромок, стыков и пр. Метод этот весьма субъективен и точность таких изме­ рений весьма мала.

С помощью технических средств измерений контро­ лируют зазоры в сопряжениях и относительное положе­ ние деталей. Для этого применяют концевые и штрихо­ вые меры длины, щупы, штанген-инструменты, мик­ рометрические инструменты, а также различные специальные контрольные приспособления.

Точность контроля в большой степени зависит от правильности установки измерительного инструмента или приспособления на контролируемом узле либо из­ делии и точности самого измерения. Каждому из этих элементов контроля соответствуют и свои погрешности, составляющие в конечном счете суммарную погрешность измерения.

К основным видам геометрических проверок, прово­ димых в процессе сборки узлов и изделий с помощью технических средств, относятся: контроль зазоров; про­ верка на радиальное, осевое и торцовое биение; кон­ троль параллельности и перпендикулярности, соосности, прямолинейности и плоскостности.

Для обеспечения требуемой точности измерений не­ обходимо, чтобы контролируемый узел и измерительный прибор или приспособление находились в удобном для рабочего положении и базировались на жесткие опоры.

5—935

65

К о н с е р в а ц и я и з д е л и й может

иметь

место по­

сле сборки, так как изделие не всегда

сразу

поступает

в эксплуатацию, поэтому необходимо предохранить его от коррозии. Консервации подлежат металлические по­ верхности изделий, в том числе с металлическими и не­ металлическими неорганическими покрытиями. Окра­ шенные поверхности консервации не подлежат.

Консервация производится в специально оборудован­ ных участках при температуре не ниже 15 °С и относи­ тельной влажности не выше 70%.

Изделия должны поступать на консервацию без кор­ розионных повреждений металла и без повреждений лакокрасочных, металлических и других постоянных по­ крытий. Процесс консервации включает операции подго­ товки поверхности, саму консервацию и операцию барь­ ерной (внутренней) упаковки. Перерыв между операци­ ями процесса должен быть не более 2 ч.

Изделия, поступающие на консервацию, должны иметь температуру, равную или несколько выше темпе­ ратуры помещения, в котором производится консерва­ ция. Консервацию металлических изделий можно произ­ водить нанесением на всю поверхность или отдельные его части слоя смазки или ингибитора, упаковкой в ин­ гибированную бумагу, помещением в атмосферу, насы­ щенную парами ингибитора, или в герметизированный пленочный чехол с силикагелем или инертной атмо­ сферой.

Поверхности изделий, подлежащие консервации, должны быть очищены от механических загрязнений, обезжирены и высушены. Для очистки и обезжиривания применяют водные щелочные растворы или органические растворители. Выбор средств и методов подготовки по­ верхности производится в зависимости от габаритных размеров и конструктивных особенностей изделия,а так­ же от наличия и вида постоянных покрытий. Поверхно­ сти деталей, недоступные для подготовки перед консер­ вацией, должны подготавливаться перед сборкой. По­ верхности, подготовленные к консервации, нельзя тро­ гать незащищенными руками.

Консервирующие материалы, которые следует при­ менять при различных характеристиках поверхности из­ делий, и технологические процессы подготовки этих по­ верхностей под консервацию в зависимости от вида ра­ створителей предусмотрены ГОСТ 13168-69.

66


Консервация стальных деталей по срокам консерви­ рования делится на два вида: кратковременную—-до се­ ми суток и длительную — до одного года. Кратковремен­ ную консервацию применяют для межоперационного хранения деталей и изделий в цехах, а длительную— для хранения деталей и изделий на складе.

При крупносерийном производстве процессы консер­ вации и упаковку изделий массового производства осу­ ществляют с применением механизированных средств, а при изготовлении малогабаритных изделий — автома­

тизируют.

Механические узлы, проверенные и испытанные до отправления на общую сборку, предварительно заправ­ ляют маслом или консистентными смазками. Это предо­ твращает сухое трение в начальный период работы из­ делия, а также предохраняет их от коррозии.

Г Л А В А В Т О Р А Я

ЗАЩИТА РАДИОАППАРАТУРЫ ОТ ВОЗДЕЙСТВИЯ

ВНЕШНЕЙ СРЕДЫ

2-1. НЕОБХОДИМОСТЬ И СПОСОБЫ ЗАЩИТЫ РАДИОАППАРАТУРЫ ОТ ВОЗДЕЙСТВИЯ ВНЕШНЕЙ СРЕДЫ

Технический прогресс характеризуется широким применением электро- и радиоаппаратуры в разных сферах народного хозяйства. В связи с этим необходимо предусмотреть, чтобы на аппаратуру, ра­ ботающую в полевых условиях, на кораблях и самолетах, т. е. на аппаратуру, испытывающую непосредственное воздействие пыли, вла­ ги, инея, росы, морского тумана и т. п., это воздействие не влияло.

Продолжительное воздействие высокой и низкой температур и влаги ухудшает работу электро- и радиоаппаратуры. В результате действия влаги снижается объемное сопротивление изоляционных ма­ териалов, возрастают диэлектрические потери. Влага, конденсируясь на поверхности детали, образует электропроводящие мостики между контактами изделия. Осаждение влаги на поверхности металлов при­ водит к их коррозии.

Надежность аппаратуры при воздействии внешней среды зави­ сит также от применяемых материалов. Под действием влаги изменя­ ется сопротивление утечки R y между двумя металлическими контакта­ ми, вмонтированными в изоляционную пластину. Кривые, показанные на рис. 2-1, соответствуют фенольно-формальдегидной пласт­ массе с органическим наполнителем, обладающей малой устойчиво­ стью к действию влаги (/); керамике, гигроскопичность которой близ­

ка к нулю, однако влага может оседать в поверхностных слоях

(2);

5*

67


полистиролу, имеющему низкую теплостойкость и гигроскопичность, близкую к нулю, и обладающего гидрофобностыо, т. е. не смачивае­ мостью водой (3).

Особенно сильно на параметры радиоаппаратуры влияет влага в тропическом климате, где относительная влажность достигает 100%

 

при

температуре

+35° С.

 

Весьма

существенно

 

влия­

 

ние влажности и на монтаж

 

аппаратуры. При длитель­

 

ном

воздействии

влажности

 

изменяются свойства

изоля­

 

ции

проводов и

изоляцион­

 

ных

плат

с печатным

мон­

 

тажом. При этом уменьша­

 

ется

поверхностное

сопро­

 

тивление,

увеличиваются

 

паразитные емкости и т. д.

 

Предохранение

радиоэле­

 

ментов

и узлов

от

воздей­

 

ствия влаги является одной

 

из важных задач при про­

Сутки

изводстве аппаратуры.

воз­

 

В

целях борьбы

с

Рис. 2-1. Изменение сопротивле-

действием

климатических

факторов

применяют

раз­

ния утечки изоляционных мате­

личные способы защиты как

риалов под влиянием влаги.

отдельных деталей,

так и

 

узлов

и

изделий в

целом.

К ним относятся защитные покрытия деталей: пропитка, обволаки­ вание деталей и узлов и герметизация аппаратуры.

2-2. ОТДЕЛКА И ПОКРЫТИЕ ДЕТАЛЕЙ

Назначение отделки и покрытий. По назначению покрытия раз­ деляются на з а щ и т н ы е , для предотвращения коррозии металла в условиях эксплуатации, з а щ и т н о - д е к о р а т и в н ы е , предназна­ ченные одновременно для защиты детали от коррозии и для ее деко­ ративной отделки, и с п е ц и а л ь н ы е покрытия, предназначенные для придания поверхности детали специальных свойств, например для повышения электропроводности токоведущих деталей и защиты их от коррозии, для придания поверхности более высокой механической прочности и т. д. По способу нанесения покрытия разделяют на:

а) металлические негальванические, например горячее лужение, серебрение, вжигание серебра в керамику и т. п.;

б) химические неметаллические, получающиеся на металле при воздействии на него химического реагента без тока от внешнего ис­ точника; широко применяют окисное, пассивное, фосфатное покрытия; в) металлические гальванические (цинкование, меднение, кадми­ рование, хромирование, никелирование, гальваническое лужение, се­

ребрение, золочение, родирование); г) неметаллические гальванические, например анодирование; в

результате отделки алюминия по этому способу изделия приобретают красивую поверхность золотисто-желтого или другого цвета; пленка,

68