Файл: Ишмухамедов, А. Э. Экономические проблемы развития добывающей промышленности (на примере Среднеазиатского экономического района).pdf

Вследствие этого за последние годы использование рабочего времени при бурении нефтяных и газовых сква­ жин ухудшилось. В 1956— 1972 гг. по трестам «Каршинефтегазразведка», «Бухаранефтегазразведка» использование бурового оборудования на механическое бурение (долбле­ ние) не превысило 10% всего баланса времени.

Около половины всех производительных затрат вре­ мени идет на подготовительные и вспомогательные работы. Это более чем в 2 раза превышает затраты времени на ме­ ханическое бурение (долбление). Следовательно, в экспеди­ циях и конторах бурения Средней Азии имеются реальные возможности для повышения эффективности геологораз­ ведочных и буровых работ за счет рационального использо­ вания производительного времени и сокращения непроиз­ водительных затрат времени при колонковом бурении и бурении нефтяных и газовых скважин.

Одним из важнейших резервов роста производительно­ сти труда в бурении является сокращение непроизводитель­ ного времени, достигаемое в результате улучшения орга­ низации производства. К сожалению, непроизводительные

связаны с излишними затратами времени на ремонт бурово­ го оборудования, ликвидации осложнений и перерывов,

ходимо принимать все меры к сокращению потерь рабоче­

составили более 10,0 тыс. станко-час. в эксплуатационном бурении и 250,0 тыс. станко-час. в разведочном бурении. За последние семь лет только за счет аварий и простоев по буровым предприятиям Узбекистана, по скромным под­ счетам, потеряно около 300 тыс. м проходки, или около200 скважин.

Производительное время в бурении в значительной сте­ пени снижается за счет высокой аварийности. Только в Узбекской ССР в 1965 г. произошло 138 аварий с общей

93

аварии. Однако на фоне общего расширения масштабов

ния и прихваты бурового инструмента.

Основными причинами возникновения аварий в бурении является нарушение техники и технологии проводки сква­ жины (отсутствие должного контроля за отработкой долот, бурильных труб и некачественная подготовка скважин и обсадных труб). Большинство аварий происходит по вине исполнителей работ. Так, в «Бухаранефтегазразведке», «Каршинефтегазразведке» и «Каракалпакнефтегазразведке» в 1972 г. по вине буровых бригад и руководителей предприятий произошло более 50% аварий. Здесь сказы­ ваются низкая квалификация и большая текучесть кадров. Не на должном уровне находится контроль со стороны

94

за своевременным обеспечением бригад высококачествен­ ным и комплектным инструментом и материалами. Кроме того, затраты времени на ликвидацию аварий в бурении могут быть значительно снижены в результате недопущения

В основном эти простои возникают в результате отсутствия необходимого инструмента, глинистого раствора и т. д. Использование резервов этого времени может значительно

но в глубоком разведочном бурении, занимают значитель­ ное место.

Так, в Узбекской ССР они увеличились с 11,6% в 1957 г. до 22,5% в 1964 г., а в последующие годы снизились и в нас­ тоящее время не превышают 11%. В Киргизской ССР такие простои увеличиваются и в настоящее время составляют 14,3% против 4,0% в 1957 г. Наибольшие потери времени из-за организационных простоев имеют место в Туркмен­ ской ССР—почти одну четвертую часть календарного вре­ мени в глубоком разведочном бурении на нефть и газ.

Основными причинами простоев буровых бригад явля­ ются недостатки внутрипроизводственного планирования, организации работ в экспедициях и конторах бурения, нераспорядительность руководства, перебои в снабжении и обслуживании буровых бригад и т. д. Так, в 1972 г.

нефтяных скважин. М., Гостоптехиздат, 1959.

95

Основные причины возникновения осложнений—полный уход промывочной жидкости, газопроявление и водопро-

219 мм., затрубного газопроявления, обвала стенок скважины; поглощения промывочной жидкости; мощного водопрояв-

тывая, что ни одна скважина не гарантирована от ге­ ологических осложнений, особенно в новых, слабо изучен­ ных структурах, заранее разработать какие-либо меры по предотвращению геологических осложнений не всегда воз­

основной базы и несвоевременная подвозка запчастей, так и низкая квалификация рабочих буровых бригад вследствие большой текучести рабочих. В результате за­ траты времени на ремонт в расчете на 1000 м проходки, особенно в разведочном бурении, по району в 1965—1972 гг.

ремонтные работы здесь, заняли 45 тыс. станко-час. Следо­ вательно, сокращение времени ремонтных работ на вос­ становление парка машин и механизмов является важным фактором увеличения проходки и значительного роста про­ изводительности труда.

Поэтому при разработке норм ремонтных работ необ­ ходимо включать только работы по профилактическому осмотру оборудования и смене мелких частей его. Целесо­ образно разработать отдельно нормы времени на смену бурового И энергетического оборудования, вышедшего из строя или пришедшего в полную негодность. Это обуслов­ ливается большими затратами времени на такие работы,