Файл: Ишмухамедов, А. Э. Экономические проблемы развития добывающей промышленности (на примере Среднеазиатского экономического района).pdf

выми перевозками автомобильный транспорт является ве­ дущим на открытых разработках минерально-сырьевых ресурсов. Так, удельный вес автомобильного транспорта в открытых работах на карьерах Ангрен—Алмалыкского горнопромышленного района составляет около 10%.

томобильного и речного транспорта. В последние годы

строится Вышка—Чарджоу—Алтыарык. Они предназна­ чены для перекачки сырой нефти с промыслов на нефтепе­ рерабатывающие заводы.

С открытием богатейших месторождений в Бухаро—Хи­ винской нефтегазовой провинции и Восточной Туркмении и ее промышленным освоением были проложены крупные

провода Средняя Азия—Центр.

Трубопроводный транспорт получил большое развитие в пе­ редаче конденсата (Газли—Пролетарское) и других продуктов.

горнодобывающая, которая в настоящее время обслуживает нужды хозяйства района, но все большее значение при­ обретает в общесоюзном промышленном производстве.

Средняя Азия имеет широко разветвленную и многоот­ раслевую добывающую промышленность. Создание широко разветвленной добывающей промышленности в Среднеази­ атском экономическом районе стало возможным благодаря тому, что Средняя Азия, в отличие от многих экономичес­ ких районов страны, располагает промышленными запа­ сами многих видов минерального сырья.

13

Та б л и ц а 1

Показатели уровня промышленного производства Средней Азии по сравнению со средиесоюзным и некоторыми экономическими районами (1071 г.)

Как видно из таблицы, республики Средней Азии отно­ сятся к районам.с низким уровнем промышленного разви­ тия. Так, удельный вес численности промышленно-произ­ водственного персонала в численности населения в УзССР достигает 4,8%, производство валовой промышленной продукции в среднем надушу населения на 30—35% ниже

времени были далеко неодинаковы. За период с 1913 по 1965 г. (без учета хлопкоочистительной промышленности) объем промышленного производства в Узбекистане воз­ рос в 30 раз, а по СССР—в 78 раз. Хлопкоочистительная же промышленность, на долю которой в 1913 г. ириходи-

15

лось 80% всего объема промышленного производства, разви­ валась по мере роста производства хлопка-сырца и возросла за эю время в 7,7 раза. Опережающие темпы развития промышленности республик по сравнению с СССР были достигнуты в довоенные годы и отражали ее становление, учитывая, что промышленный потенциал в Средней Азии до революции был значительно ниже, чем в других эконо­ мических районах.

Высокие и опережающие темпы развития промышлен­ ности по сравнению со среднесоюзными достигнуты в пе­

Начиная с 1946 до 1958 г. темпы роста промышленной продукции были ниже общесоюзных и только в последние пять лет семилетки в результате вовлечения в хозяйствен* ный оборот богатых месторождений полезных ископаемых были вложены большие средства в новое промышленное строительство, произошли важные структурные сдвиги в промышленности в сторону увеличения доли добывающей промышленности. Это сказалось на повышении темпов про­ мышленного развития, которые в 1964 г. в целом по Среднеа­ зиатскому экономическому району достигли общесоюзных.

Разумеется, нельзя исходить из предпосылок, что про­ мышленное производство в каждой республике должно

районах страны. Более низкие темпы роста промышлен­

имеющихся потенциальных возможностей, недостатком ква­ лифицированных кадров рабочих и инженерно-техничес­ ких работников в предвоенные годы и слабым разверты­ ванием капитального строительства, связанным с преиму­

он, в силу специфических условий и сочетания различных факторов, влияющих на развитие промышленности, оп­

16

ределяют и характер формирования промышленных комп­

лексов.

Характерной особенностью промышленности Средней Азии последних лет являются более высокие темпы ее раз­ вития, чем в среднем по СССР, за счет ускоренного разви­ тия прогрессивных отраслей промышленности: топливной (особенно газовой) промышленности, цветной металлургии,

на основе анализа данных об отраслевой структуре промыш­

средств производства. За счет быстрого увеличения удель­ ного веса таких отраслей, как нефтяная и газовая промыш­ ленность, электроэнергетика, цветная металлургия, хими­ ческая промышленность, машиностроение и металлооб­ работка, уменьшилась доля главным образом легкой и пищевой промышленности, хотя в настоящее время послед­

они занимают незначительный удельный вес в промышлен­ ном производстве (табл. 2).

Отраслевая структура промышленности экономичес­ кого района наиболее полно характеризуется данными об

ности промышленно-производственного персонала, а также удельным весом основных промышленно-производствен­ ных фондов в общей стоимости основных фондов промыш­ ленности республики. Изменение отраслевой структуры про­ мышленности района показывает, что на долю легкой и пище-