Файл: Скворцов, М. И. Теория и практика решения задач кораблевождения с учетом влияния систематических ошибок учебник.pdf

Скачать файл (6,23Мб)

Заказать решение

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 23.10.2024

Просмотров: 62

Скачиваний: 0

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

61.	П у г а ч е в	В. С. Введение в	теорию вероятностен.		М.,	«Нау
ка», 1968.
62.	Р а х о в е и к и й А. Н. Некоторые вопросы определения					места
корабля	по трем высотным линиям положения. «Морской сборник»,
1966, № 2, стр. 59—63.
63.	Р а х о в е ц к и й А. Н. Влияние		повторяющихся	ошибок на			раз
брос линии положения при астрономических определениях					места		суд
на. «Судовождение». Вып. 8. 1968, стр. 75—80.
64.	С а з о н о в	А. Е., Ф и л и п п о в	Ю. М. Строгое	последователь

ное уточнение счислпмого места в случае разновременных линий поло

жения.

«Судовождение». Вып. 2. 1962, стр. 65—69.

65.

С а й ф у л л и и

Б.

И. Результаты

экспериментального

плава

ния судов

оптимальными

путями в северной' части

Атлантического

океана. Инф. сборник

ЦНИИМФ. Вып. 168

(36). 1967,

стр. 3—12.

66. С а й ф у л л и н

Б. И. Статистическая

оценка

результатов

экс

периментального плавания наивыгоднейшими

путями.

Инф.

сборник

ЦНИИМФ. Вып. 185 (37k 1967, стр. 11—22.

67.

С к о р о д у м о в П. П. О точности

определения

скорости

хода

корабля

на

мерной

линии. «Морской сборник», 1950,

№

8, стр .32 —41.

68.

С т е п а н о в

Н.

Эффективность использования

технических

средств судовождения в морях дальневосточного бассейна. «Морской

флот»,

19С.6,

№

стр.

16—17.

69.

С т е ф у т и и

С. А. Статистическое

исследование

гирокомпаса

судовых условиях.

Инф. сборник

ЦНИИМФ.

Вып. 188 (38). 1967,

стр. 39—42.

70.

С т р у й с к и й Н. Н. Скорость

судна в свежую погоду. «Запис

ки

по гидрографии»,

1932, № 4, стр. 1—32.

71.

Т и х о м и р о в

В . ' Проверка

установки

пслорусов.

«Морской'

флот»,

1967, № 12, стр. 18.

72.

Т о п а л о з

В. П. Определение

места

судна

по радиопеленгам,

М.,

«Транспорт»,

1968.

73.

Т о п а л о в В. П. Систематические

ошибки

радиопеленгования.

«Судовождение». Вып. 10. 1969, стр. 50—57.

74.

Т р у с о в

Л . Н. Погрешности

замера скорости хода судов на

мерной

линии.

«Судостроение», 1960,

Л"°

10,

стр. 50—52.

75.

У х а н о в

Г.

И.

Математические

основы

расчета

анализа

потерь скорости хода судов на волнении. Труды ЦНИИМФ. Вып. 83.

1967, стр. 76—87.
76. Ф а и ч е в	М- Щедложение о проведении испытаний					на мер
ной линии и анализе их результатов. Пер. с англ. и					франц. Л., 1962.
77. Ф е д я е в с к и й		К. К. Простой приближенный способ				опреде
ления угла дрейфа	самоходного		судна.— В	сб.: Материалы по		дрейфу
и рыскливости кораблей при ветре и волне. М.— Л.,					Гидрометеоиздат,
1946.
78. Ф е с е и к о	Н,	Н. Об	ошибках	репитеров	гироскопических

гирокомпасов типа «Курс» и «Гиря». «Морской сборник», 1965, № 10,

стр.	56—61.
	79.	Ч е б о т а р е в		А. С. Способ наименьших квадратов		с	основа
ми теории вероятностей. М., Геодезиздат, 1958..
	80.	Ш и л о в П. И. Способ наименьших квадратов. М.,				Геодезиз
дат,	1941.
	81.	Ш у л е й к и н		В. В. Физика	моря. М., Изд-во АН СССР, 1953.
82.		Ю щ е н к о	А. П. Способ		наименьших квадратов.	Л.,	«Мор
ской	транспорт»,		1956.

198

83. Я к у ш е н к о в		А. А. и др. Автоматизация			судовождения.			М„
«Транспорт», 1967.
84. Я к ш е в и ч	Е. В. Ближние степени достоверности						априорной
информации на точность определения места				судна	при	астрономиче
ских наблюдениях. Труды ЦНИИМФ. Судовождение					и связь. Вып.			147,
1971.
85. А е г ( s s е n	G . The		regression method	of analysis of			measured
mile trials. Transport	(Belg.).		V . 7, 1967—69, №	5.
86; V e r s t e l l e		J. Th . Accuracy of spead trials			on	the	measured
mile. The hydrographic		review. V . X X X V , № 2. Monaco,				1958.

					О Г Л А В Л Е Н И Е
										Стр.
Введение										3
Основные условные				обозначения						. ' 5
Г л а в а	1.	Общие		основы	обработки			результатов измерений,
отягощенных			систематическими				ошибками			7
§	1.1.	Основные свойства				систематических			ошибок . . . .	—
§	1.2. Способ			наименьших квадратов и алгоритм после
		довательного уточнения оценок искомых величин								18
§	1.3,	Четыре способа обработки результатов измерений								35
Г л а в а	2.	Счисление пути и определение места корабля . . .								52
§	2.1.	Учет	поправки		гирокомпаса					—
§	2.2.	Влияние		ветра	на	путь	и	скорость	корабля . . . .	60

§2.3. Определение соответствия скорости хода числу оборотов движителей, поправки лага, расхода топ

		лива и дальности плавания корабля			71
§	2.4.	Оценивание	точности	счисления	88
§	2.5.	Определение места корабля . ,			97
§	2.6.	Корректировка счисления			112
Г л а в а	3.	Пояснения,	примеры	А вспомогательные таблицы	122

§3.1. Основные понятия алгебры матриц и теории слу

чайных функций . . ,

—

§3.2. Применение способа наименьших квадратов к вы

числению	координат обсервованного места . . . .	133
§ 3.3. Схема решения. системы нормальных уравнений
(для трех	неизвестных)	136

§3.4. Пример вычисления координат обсервованного ме

ста корабля способом наименьших квадратов			. .	140
§ 3.5. Пример	уточнения счислимого	места корабля	по
результату измерения одного навигационного па
раметра		- . . . •		144