Файл: Лебедев, В. Г. Шлифование зубчатых колес абразивными, алмазными и эльборовыми кругами.pdf

шлифовании с охлаждением скоростной струей, т. е. увели­ чить глубину резания или подачу в 2—3 раза.

Охлаждение указанными способами облегчает усло­ вия резания при шлифовании закаленных зубчатых колес.

вает круг и моет его, благодаря чему круг при обработке практически не засаливается, что способствует лучшему удалению затупившихся зерен при резании. Применение пасты значительно облегчает процесс снятия стружек зернами. Все это приводит к снижению шероховатости поверхности при обработке.

При абразивном шлифовании шероховатость поверх­ ности снижается на 30—35%, что соответствует снижению

36

на два разряда по ГОСТ 2789—59. Таким образом, при аб­ разивном шлифовании шероховатость поверхности соот­ ветствует 86—9а классу чистоты. При алмазном и эльборовом зубошлифовании шероховатость поверхности сни­ жается в среднем на 28— 30% и соответствует 10а— 106 классу чистоты (рис. 16).

В результате охлаждения скоростной струей и нане­ сения пасты на круг значи­ тельно уменьшается износ круга. При абразивной об­ работке он уменьшается на 12 — 30%, а при алмазной и эльборовой — на 20—25%.

струей или нанесении пасты значительно снижается температурашлифуемойповерх ности закаленных зубчатых колес, а значит и величина остаточных напряжений. Более того, при охлаждении скоростной струей остаточные напряжения меняют знак, и в поверхностном слое шлифованных зубьев после обработки возникают не напряжения растяжения, а напряжения сжатия небольшой величины (5—8 кПмм?).

При использовании пасты знак остаточных напряжений не меняется. В поверхностном слое образуются напряжения

37

растяжения, величина которых в 2,5—3 раза меньше, чем при обработке без пасты (рис. 18).

Ввиду значительного снижения температуры при об­ работке в результате охлаждения скоростной струей или использования пасты режимы шлифования закаленных зубчатых колес могут быть существенно повышены.

Для абразивного шлифования закаленных зубчатых колес, если припуск на обработку составляет 0,2 ж.« и применяется круг ЭБ40МЗК, 1-й проход целесообразно производить на режимах: пкр = 15 4- 18 м/сек-, s — 200 4-

4- 250 мм/мин,- t = 0,1 мм', ѵл — 10—15 м/мин. Темпе­ ратура поверхности при этом составит 740—760° С, глу­ бина прижогов — 80—90 мк.

составляет 500—520° С. Дополнительных структурных превращений не происходит. Удаляется 50 мк прижженно­

составляет 450° С. Структурных превращений в металле не происходит. На третьем проходе удаляется оставшийся прижженный слой.

Шероховатость поверхности при рекомендуемых ре­ жимах высокопроизводительной обработки соответствует 7в—8а классу чистоты.

При шлифовании алмазными и эльборовыми кругами с применением охлаждения скоростной струи или пасты режимы могут быть также значительно повышены. Так, глубина резания при алмазной и эльборовой обработке может быть увеличена до 0,05 лии, а подача — до 250 мм/мин. При алмазном и эльборовом зубошлифовании в слу­ чае применения пасты или охлаждения скоростной струей температура не является препятствием для повышения

38

режимов обработки, как это имеет место при абразив­ ной обработке. При больших глубинах резания и подачах резко возрастает износ круга, а силы резания настолько увеличиваются, что создается опасность отрыва алмаз­ ного слоя от основы круга. Кроме того, для чистовых опе­ раций нельзя применять большие подачи (не больше 130— 180 мм/мин), так как при высоких подачах падает точность эвольвенты шлифуемого зуба. Поэтому при алмазной или эльборовой обработке глубина резания должна быть не больше 0,03—0,05 мм, а подача — не больше 130— 180 мм/мин.

Учитывая, что температура поверхности при исполь­ зовании пасты и охлаждении значительно снижается, ско­ рость вращения алмазного или эльборового круга можно увеличить с 15 до 25 м/сек. Это позволяет снизить шерохо­ ватость обрабатываемой поверхности и уменьшить износ круга.

Так, в процессе шлифования с охлаждением скорост­ ной струей и с пастой при скорости вращения алмазного круга АСП16КБ100% 15 м/сек, подаче 130 мм/мин и глу­ бине резания 0,03 мм температура поверхности составляет 340° С. При скорости вращения шлифовального круга 25 м/сек температура поверхности достигает 450° С. Струк­ турных превращений в металле нет. Шероховатость по­ верхности при этом существенно снижается и соответству­ ет примерно 106 классу чистоты.

На основании вышеизложенного можно рекомендовать следующие режимы: нкр = 25 м/сек', s — 127 мм/мин; t = 0,05 мм; ѵя = 10 м/мин.

Технологический процесс обработки алмазными и эльборовыми кругами имеет следующий вид:

1-й проход (черновой) — кругЭБ40МЗК; нкр= 15 м/сек-,

ЗО

пуску 0,05 мм обеспечивается компенсация погрешности установки и базирования.

Исследования показали, что наиболее рационально ис­ пользовать один из девяти вариантов обработки закаленных

Таблица 3

Режимы резания для различных вариантов абразивной, абразивно­ алмазной и абразивно-эльборовой обработки

40