ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 03.02.2024
Просмотров: 122
Скачиваний: 0
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
СОДЕРЖАНИЕ
2.1 Характеристика структуры комплексного потока……………………………
2.2 Качественная технологическая схема строительства дорожной одежды…
2 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ И ОРГАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ
2.1 Характеристика структуры комплексного потока
2.2 Качественная технологическая схема строительства дорожной одежды
Пэ=7∙0,8∙8/((2·18/30)+0,25)= 30,90 (т/смену).
4) Для укладки асфальтобетонной смеси применяем асфальтоукладчик ДС-94 с эксплуатационной сменной производительностью 689,72 т/смену.
5) для уплотнения асфальтобетонной смеси используем два типа катка.
а) самоходный каток на пневматических шинах ДУ-39А массой 10 т. Его нормативную производительность при уплотнении асфальтобетонной смеси за 10 проходов по одному следу определяем по формуле (2.3):
Пн=7∙100/0,86=813,95 (м2/смену);
б) самоходный гладковадьцовый каток ДУ-98 массой 18 т. Нормативную сменную производительность при 8 проходах по одному следу определяем по формуле (2.3):
Пн=7∙100/0,61=1147,54 (м2/смену).
2.7.3 Определение длины захватки
Расчетную длину захватки находим по формулам (2.6) – (2.10).
lmin=11000/(110·1,9)=52,63 (м).
Ведущая машина – асфальтоукладчик ДС-94 с эксплуатационной сменной производительностью 689,72 т/смену.
Объем работ по строительству нижнего слоя покрытия составит 1409,56 т.
nмаш-смен=1409,56/689,72=2,04 (смены).
lmax=1000/2,04=490,17 (м).
Помимо минимальной и максимальной длин захватки принимаем два промежуточных значения: 162 м, 271 м и 380 м. Для минимального, максимального и двух промежуточных значений длины захватки определяем удельную стоимость одного квадратного метра дорожной одежды. То значение длины захватки, при котором удельная стоимость минимальна, считается оптимальным.
Наименьшая удельная стоимость 1 м2 при длине захватки 490 м. Принимаем длину захватки 490 м. расчеты приведены в таблице (2.4).
Таблица 2.4 – Расчет оптимальной длины захватки при строительстве нижнего слоя покрытия
Продолжение таблицы 2.4
2.7.4 Разработка технологической схемы строительства нижнего слоя покрытия
Работы по строительству нижнего слоя покрытия из горячей пористой крупнозернистой асфальтобетонной смеси ведутся на двух захватках.
Длина сменной захватки составляет 490 м.
На I захватке:
- производится очистка поверхности основания от пыли и грязи поливомоечной машиной ПМ-130Б за 2 прохода по одному следу, применяется одна машина, коэффициент использования по времени 0,06;
- осуществляется подгрунтовка основания жидким битумом СГ 70/130 с расходом 0,8 л/м2 автогудронатором ДС-53А, применяется один автогудронатор, коэффициент использования по времени 0,44.
На II захватке:
- доставляется асфальтобетонная смесь автосамосвалами МАЗ-503А грузоподъемностью 8 т с выгрузкой в бункер асфальтоукладчика
, применяется 23 автосамосвала, коэффициент использования по времени 0,97;
- укладка асфальтобетонной смеси осуществляется асфальтоукладчиком ДС-94 на всю ширину слоя покрытия, используется один асфальтоукладчик, коэффициент использования по времени 1,00;
- осуществляется уплотнение асфальтобетонной смеси самоходным пневмоколесным катком ДУ-39А массой 10 т за 10 проходов по одному следу начиная от бровки к оси с перекрытием полос на 1,30 м, используется 6 катков, коэффициент использования по времени 0,85;
- производится окончательное уплотнение асфальтобетонной смеси самоходным гладковальцовым катком ДУ-98 массой 18 т за 8 проходов по одному следу начиная от бровки к оси с перекрытием полос на 1,30 м, применяется 6 катков, коэффициент использования по времени 0,72.
Технологическая схема потока по строительству нижнего слоя покрытия из горячей пористой крупнозернистой асфальтобетонной смеси приведена на рисунке (2.8)
2.7.5 Почасовые графики работы дорожно-строительных машин
I захватка
1) очистка поверхности основания осуществляется поливомоечной машиной ПМ-130Б,
П=70000 м2/смену;
Vзахв.=8500,00∙490/1000=4165,00 м2;
Применяем одну поливомоечную машину:
Т=4165,00/70000,00=0,06 смены = 0,42 ч;
Ки=0,42/7=0,06.
Почасовой график работы поливомоечной машины приведен на рисунке (2.9);
2) подгрунтовка основания жидким битумом производится автогудронатором ДС-53А,
П=7,56 м3/смену;
Vзахв.=6,80∙490/1000=3,33 м3;
Применяем один автогудронатор:
Т=3,33/7,56=0,44 смены = 3,08 ч;
Ки=3,08/7=0,44.
Почасовой график работы автогудронатора приведен на рисунке (2.9);
Рисунок 2.9 – Почасовой график работы машин на I захватке
II захватка
3) асфальтобетонная смесь доставляется автосамосвалами МАЗ-503А,
П=30,90 т/смену;
Vзахв.=1409,56∙490/1000=690,68 т;
Применяем 23 автосамосвала:
Т=690,68/30,90∙23=0,97 смены = 6,79 ч;
Ки=6,79/7=0,97.
Почасовой график работы автосамосвалов приведен на рисунке (2.10);
4) укладка асфальтобетонной смеси производится асфальтоукладчиком ДС-94,
П=689,72 т/смену;
Vзахв.=1409,56∙490/1000=690,68 т;
Используем один асфальтоукладчик:
Т=690,68/689,72=1,00 смены = 7,00 ч;
Ки=7,00/7=1,00.
Почасовой график работы асфальтоукладчика приведен на рисунке (2.10);
5) уплотнение асфальтобетонной смеси катком ДУ-39А,
П=813,95 м2/смену;
Vзахв.=8500,00∙490/1000=4165,00 м2;
Используем 6 катков:
Т=4165,00/813,95∙6=0,85 смены =5,95 ч;
Ки=5,95/7=0,85.
Почасовой график работы катков приведен на рисунке (2.10);
6) уплотнение асфальтобетонной смеси катком ДУ-98,
П=1147,54 м2/смену;
Vзахв.=8500,00∙490/1000=4165,00 м2;
Используем 5 катов:
Т=4165,00/1147,54∙5=0,72 смены =5,04 ч;
Ки=5,04/7=0,72.
Почасовой график работы катков приведен на рисунке (2.10);
Рисунок 2.10 – Почасовой график работы машин на II захватке
2.8 Технология строительства верхнего слоя покрытия из горячего плотного мелкозернистого асфальтобетона
2.8.1 Выбор ведущей машины
Ведущая машина при строительстве верхнего слоя покрытия из горячего плотного крупнозернистого асфальтобетона – асфальтоукладчик. В соответствии с рекомендацией таблицы (2.1) применяем асфальтоукладчик ДС-94 на гусеничном ходу.
Сменную эксплуатационную производительность асфальтоукладчика ДС-94 при укладке горячей плотной асфальтобетонной смеси рассчитываем по формуле (2.16):
b=4,25 м, h=0,04 м, γ=2,4 т/м3, v=180 м/ч,
Пэ=7∙0,8∙0,04∙4,25∙2,4∙180=411,26 (т/смену).
2.8.2 Обоснование состава машиноотряда для строительства верхнего слоя покрытия
1) Для подгрунтовки основания жидким битумом применяем автогудронатор ДС-53А на тягаче ЗИЛ-130В1 с эксплуатационной сменной производительностью 7,56 м3/смену.
2) Для доставки асфальтобетонной смеси к месту укладки применяем автосамосвал МАЗ-503А грузоподъемностью 8 т с эксплуатационной сменной производительностью 30,90 т/смену.
3) Для укладки асфальтобетонной смеси применяем асфальтоукладчик ДС-94 с эксплуатационной сменной производительностью 411,26 т/смену.
4) для уплотнения асфальтобетонной смеси используем два типа катка.
а) самоходный каток на пневматических шинах ДУ-39А массой 10 т. Его нормативную производительность при уплотнении асфальтобетонной смеси за 10 проходов по одному следу определяем по формуле (2.3):
Пн=7∙100/1,00=700,00 (м2/смену);
б) самоходный гладковадьцовый каток ДУ-98 массой 18 т. Нормативную сменную производительность при 8 проходах по одному следу определяем по формуле (2.3):
Пн=7∙100/0,72=972,22 (м2/смену).
2.8.3 Определение длины захватки
Расчетную длину захватки находим по формулам (2.6) – (2.10).
lmin=11000/(110·1,9)=52,63 (м).
Ведущая машина – асфальтоукладчик ДС-94 с эксплуатационной сменной производительностью 411,26 т/смену.
Объем работ по строительству верхнего слоя покрытия составит 1483,20 т.
nмаш-смен=840,48/411,26=2,04 (смены).
lmax=1000/2,04=490 (м).
Помимо минимальной и максимальной длин захватки принимаем два промежуточных значения: 199 м и 345 м. Для минимального, максимального и двух промежуточных значений длины захватки определяем удельную стоимость одного квадратного метра дорожной одежды. То значение длины захватки, при котором удельная стоимость минимальна, считается оптимальным.
Наименьшая удельная стоимость 1 м2 при длине захватки 490 м. Принимаем длину захватки 490 м. расчеты приведены в таблице (2.5).
Таблица 2.5 – Расчет оптимальной длины захватки при строительстве верхнего слоя покрытия
4) Для укладки асфальтобетонной смеси применяем асфальтоукладчик ДС-94 с эксплуатационной сменной производительностью 689,72 т/смену.
5) для уплотнения асфальтобетонной смеси используем два типа катка.
а) самоходный каток на пневматических шинах ДУ-39А массой 10 т. Его нормативную производительность при уплотнении асфальтобетонной смеси за 10 проходов по одному следу определяем по формуле (2.3):
Пн=7∙100/0,86=813,95 (м2/смену);
б) самоходный гладковадьцовый каток ДУ-98 массой 18 т. Нормативную сменную производительность при 8 проходах по одному следу определяем по формуле (2.3):
Пн=7∙100/0,61=1147,54 (м2/смену).
2.7.3 Определение длины захватки
Расчетную длину захватки находим по формулам (2.6) – (2.10).
lmin=11000/(110·1,9)=52,63 (м).
Ведущая машина – асфальтоукладчик ДС-94 с эксплуатационной сменной производительностью 689,72 т/смену.
Объем работ по строительству нижнего слоя покрытия составит 1409,56 т.
nмаш-смен=1409,56/689,72=2,04 (смены).
lmax=1000/2,04=490,17 (м).
Помимо минимальной и максимальной длин захватки принимаем два промежуточных значения: 162 м, 271 м и 380 м. Для минимального, максимального и двух промежуточных значений длины захватки определяем удельную стоимость одного квадратного метра дорожной одежды. То значение длины захватки, при котором удельная стоимость минимальна, считается оптимальным.
Наименьшая удельная стоимость 1 м2 при длине захватки 490 м. Принимаем длину захватки 490 м. расчеты приведены в таблице (2.4).
Таблица 2.4 – Расчет оптимальной длины захватки при строительстве нижнего слоя покрытия
| Длина захват-ки | Перечень машин в звене | Ед. изм. | Объем | Произво-дитель- ность | Кол-во м-смен | Кол-во машин | Стои-мость м-смены | Стои-мость. всех м-смен | Сум-марная стои-мость | Удельная стоимость 1 м2 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 53 | Полив. машина ПМ-130Б | м2 | 450,50 | 70000,00 | 0,01 | 1,00 | 17,08 | 17,08 | 323,19 | 0,717 |
| Автогудронатор ДС-53А | м3 | 0,36 | 7,56 | 0,05 | 1,00 | 38,08 | 38,08 | |||
| Автосамосвал МАЗ-503А | т | 74,71 | 30,90 | 2,42 | 3,00 | 72,80 | 218,40 | |||
| Асфальтоукладчик ДС-94 | т | 74,71 | 689,72 | 0,11 | 1,00 | 27,44 | 27,44 | |||
| Пневматический каток ДУ-39А | м2 | 450,50 | 813,95 | 0,55 | 1,00 | 14,21 | 14,21 | |||
| Гладковальцовый каток ДУ-98 | м2 | 450,50 | 1147,54 | 0,39 | 1,00 | 7,98 | 7,98 | |||
| 162 | Полив. машина ПМ-130Б | м2 | 1377,00 | 70000,00 | 0,02 | 1,00 | 17,08 | 17,08 | 709,38 | 0,515 |
| Автогудронатор ДС-53А | м3 | 1,10 | 7,56 | 0,15 | 1,00 | 38,08 | 38,08 | |||
| Автосамосвал МАЗ-503А | т | 228,35 | 30,90 | 7,39 | 8,00 | 72,80 | 582,40 | |||
| Асфальтоукладчик ДС-94 | т | 228,35 | 689,72 | 0,33 | 1,00 | 27,44 | 27,44 | |||
| Пневматический каток ДУ-39А | м2 | 1377,00 | 813,95 | 1,69 | 2,00 | 14,21 | 28,42 | |||
| Гладковальцовый каток ДУ-98 | м2 | 1377,00 | 1147,54 | 1,20 | 2,00 | 7,98 | 15,96 | |||
| 271 | Полив. машина ПМ-130Б | м2 | 2303,50 | 70000,00 | 0,03 | 1,00 | 17,08 | 17,08 | 1059,57 | 0,476 |
| Автогудронатор ДС-53А | м3 | 1,84 | 7,56 | 0,24 | 1,00 | 38,08 | 38,08 | |||
| Автосамосвал МАЗ-503А | т | 381,99 | 30,90 | 12,36 | 13,00 | 72,80 | 946,40 | |||
| Асфальтоукладчик ДС-94 | т | 381,99 | 689,72 | 0,55 | 1,00 | 27,44 | 27,44 | |||
| Пневматический каток ДУ-39А | м2 | 2303,50 | 813,95 | 2,83 | 3,00 | 14,21 | 42,63 | |||
| Гладковальцовый каток ДУ-98 | м2 | 2303,50 | 1147,54 | 2,01 | 3,00 | 7,98 | 23,94 | |||
| 380 | Полив. машина ПМ-130Б | м2 | 3230,00 | 70000,00 | 0,05 | 1,00 | 17,08 | 17,08 | 1473,78 | 0,456 |
| Автогудронатор ДС-53А | м3 | 2,58 | 7,56 | 0,34 | 1,00 | 38,08 | 38,08 | |||
| Автосамосвал МАЗ-503А | т | 535,63 | 30,90 | 17,33 | 18,0 | 72,80 | 1310,40 | |||
| Асфальтоукладчик ДС-94 | т | 535,63 | 689,72 | 0,78 | 1,00 | 27,44 | 27,44 | |||
| Пневматический каток ДУ-39А | м2 | 3230,00 | 813,95 | 3,97 | 4,00 | 14,21 | 56,84 | |||
| Гладковальцовый каток ДУ-98 | м2 | 3230,00 | 1147,54 | 2,81 | 3,00 | 7,98 | 23,94 |
Продолжение таблицы 2.4
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 490 | Полив. машина ПМ-130Б | м2 | 4165,00 | 70000,00 | 0,06 | 1,00 | 17,08 | 17,08 | 1874,18 | 0,450 |
| Автогудронатор ДС-53А | м3 | 3,33 | 7,56 | 0,44 | 1,00 | 38,08 | 38,08 | |||
| Автосамосвал МАЗ-503А | т | 690,68 | 30,90 | 22,35 | 23,0 | 72,80 | 1674,40 | |||
| Асфальтоукладчик ДС-94 | т | 690,68 | 689,72 | 1,00 | 1,00 | 27,44 | 27,44 | |||
| Пневматический каток ДУ-39А | м2 | 4165,00 | 813,95 | 5,12 | 6,00 | 14,21 | 85,26 | |||
| Гладковальцовый каток ДУ-98 | м2 | 4165,00 | 1147,54 | 3,63 | 4,00 | 7,98 | 31,92 |
2.7.4 Разработка технологической схемы строительства нижнего слоя покрытия
Работы по строительству нижнего слоя покрытия из горячей пористой крупнозернистой асфальтобетонной смеси ведутся на двух захватках.
Длина сменной захватки составляет 490 м.
На I захватке:
- производится очистка поверхности основания от пыли и грязи поливомоечной машиной ПМ-130Б за 2 прохода по одному следу, применяется одна машина, коэффициент использования по времени 0,06;
- осуществляется подгрунтовка основания жидким битумом СГ 70/130 с расходом 0,8 л/м2 автогудронатором ДС-53А, применяется один автогудронатор, коэффициент использования по времени 0,44.
На II захватке:
- доставляется асфальтобетонная смесь автосамосвалами МАЗ-503А грузоподъемностью 8 т с выгрузкой в бункер асфальтоукладчика
, применяется 23 автосамосвала, коэффициент использования по времени 0,97;
- укладка асфальтобетонной смеси осуществляется асфальтоукладчиком ДС-94 на всю ширину слоя покрытия, используется один асфальтоукладчик, коэффициент использования по времени 1,00;
- осуществляется уплотнение асфальтобетонной смеси самоходным пневмоколесным катком ДУ-39А массой 10 т за 10 проходов по одному следу начиная от бровки к оси с перекрытием полос на 1,30 м, используется 6 катков, коэффициент использования по времени 0,85;
- производится окончательное уплотнение асфальтобетонной смеси самоходным гладковальцовым катком ДУ-98 массой 18 т за 8 проходов по одному следу начиная от бровки к оси с перекрытием полос на 1,30 м, применяется 6 катков, коэффициент использования по времени 0,72.
Технологическая схема потока по строительству нижнего слоя покрытия из горячей пористой крупнозернистой асфальтобетонной смеси приведена на рисунке (2.8)
2.7.5 Почасовые графики работы дорожно-строительных машин
I захватка
1) очистка поверхности основания осуществляется поливомоечной машиной ПМ-130Б,
П=70000 м2/смену;
Vзахв.=8500,00∙490/1000=4165,00 м2;
Применяем одну поливомоечную машину:
Т=4165,00/70000,00=0,06 смены = 0,42 ч;
Ки=0,42/7=0,06.
Почасовой график работы поливомоечной машины приведен на рисунке (2.9);
2) подгрунтовка основания жидким битумом производится автогудронатором ДС-53А,
П=7,56 м3/смену;
Vзахв.=6,80∙490/1000=3,33 м3;
Применяем один автогудронатор:
Т=3,33/7,56=0,44 смены = 3,08 ч;
Ки=3,08/7=0,44.
Почасовой график работы автогудронатора приведен на рисунке (2.9);
Рисунок 2.9 – Почасовой график работы машин на I захватке
II захватка
3) асфальтобетонная смесь доставляется автосамосвалами МАЗ-503А,
П=30,90 т/смену;
Vзахв.=1409,56∙490/1000=690,68 т;
Применяем 23 автосамосвала:
Т=690,68/30,90∙23=0,97 смены = 6,79 ч;
Ки=6,79/7=0,97.
Почасовой график работы автосамосвалов приведен на рисунке (2.10);
4) укладка асфальтобетонной смеси производится асфальтоукладчиком ДС-94,
П=689,72 т/смену;
Vзахв.=1409,56∙490/1000=690,68 т;
Используем один асфальтоукладчик:
Т=690,68/689,72=1,00 смены = 7,00 ч;
Ки=7,00/7=1,00.
Почасовой график работы асфальтоукладчика приведен на рисунке (2.10);
5) уплотнение асфальтобетонной смеси катком ДУ-39А,
П=813,95 м2/смену;
Vзахв.=8500,00∙490/1000=4165,00 м2;
Используем 6 катков:
Т=4165,00/813,95∙6=0,85 смены =5,95 ч;
Ки=5,95/7=0,85.
Почасовой график работы катков приведен на рисунке (2.10);
6) уплотнение асфальтобетонной смеси катком ДУ-98,
П=1147,54 м2/смену;
Vзахв.=8500,00∙490/1000=4165,00 м2;
Используем 5 катов:
Т=4165,00/1147,54∙5=0,72 смены =5,04 ч;
Ки=5,04/7=0,72.
Почасовой график работы катков приведен на рисунке (2.10);
Рисунок 2.10 – Почасовой график работы машин на II захватке
2.8 Технология строительства верхнего слоя покрытия из горячего плотного мелкозернистого асфальтобетона
2.8.1 Выбор ведущей машины
Ведущая машина при строительстве верхнего слоя покрытия из горячего плотного крупнозернистого асфальтобетона – асфальтоукладчик. В соответствии с рекомендацией таблицы (2.1) применяем асфальтоукладчик ДС-94 на гусеничном ходу.
Сменную эксплуатационную производительность асфальтоукладчика ДС-94 при укладке горячей плотной асфальтобетонной смеси рассчитываем по формуле (2.16):
b=4,25 м, h=0,04 м, γ=2,4 т/м3, v=180 м/ч,
Пэ=7∙0,8∙0,04∙4,25∙2,4∙180=411,26 (т/смену).
2.8.2 Обоснование состава машиноотряда для строительства верхнего слоя покрытия
1) Для подгрунтовки основания жидким битумом применяем автогудронатор ДС-53А на тягаче ЗИЛ-130В1 с эксплуатационной сменной производительностью 7,56 м3/смену.
2) Для доставки асфальтобетонной смеси к месту укладки применяем автосамосвал МАЗ-503А грузоподъемностью 8 т с эксплуатационной сменной производительностью 30,90 т/смену.
3) Для укладки асфальтобетонной смеси применяем асфальтоукладчик ДС-94 с эксплуатационной сменной производительностью 411,26 т/смену.
4) для уплотнения асфальтобетонной смеси используем два типа катка.
а) самоходный каток на пневматических шинах ДУ-39А массой 10 т. Его нормативную производительность при уплотнении асфальтобетонной смеси за 10 проходов по одному следу определяем по формуле (2.3):
Пн=7∙100/1,00=700,00 (м2/смену);
б) самоходный гладковадьцовый каток ДУ-98 массой 18 т. Нормативную сменную производительность при 8 проходах по одному следу определяем по формуле (2.3):
Пн=7∙100/0,72=972,22 (м2/смену).
2.8.3 Определение длины захватки
Расчетную длину захватки находим по формулам (2.6) – (2.10).
lmin=11000/(110·1,9)=52,63 (м).
Ведущая машина – асфальтоукладчик ДС-94 с эксплуатационной сменной производительностью 411,26 т/смену.
Объем работ по строительству верхнего слоя покрытия составит 1483,20 т.
nмаш-смен=840,48/411,26=2,04 (смены).
lmax=1000/2,04=490 (м).
Помимо минимальной и максимальной длин захватки принимаем два промежуточных значения: 199 м и 345 м. Для минимального, максимального и двух промежуточных значений длины захватки определяем удельную стоимость одного квадратного метра дорожной одежды. То значение длины захватки, при котором удельная стоимость минимальна, считается оптимальным.
Наименьшая удельная стоимость 1 м2 при длине захватки 490 м. Принимаем длину захватки 490 м. расчеты приведены в таблице (2.5).
Таблица 2.5 – Расчет оптимальной длины захватки при строительстве верхнего слоя покрытия