Файл: Савицкий Б.П. Механизация и централизация учета в грузовых автотранспортных предприятиях.pdf

169

170

мобильного транспорта» (по статьям); 76.4 «Прочие дебиторы и кре­ диторы» и т. д.

Отдел учета заработной платы и расчетов с рабочими и служа­ щими централизованной бухгалтерии ведет синтетический и анали­ тический учет по следующим счетам: 69 «Расчеты по социальному страхованию»; 70 «Расчеты с рабочими и служащими»; 72 «Расче­ ты за товары, проданные в кредит»; 73.5 «Расчеты с бюджетом по налогам с рабочих и служащих»; 76.3 «Депоненты»; 76.4 «Расчеты с прочими дебиторами (кредитовые обороты)».

На рис. 4.1 показана схема документооборота в отделе учета заработной платы и расчетов с рабочими и служащими. Кроме то­ го. в табл. 4.1 приведен график движения документов и учетных регистров в отделе учета заработной платы и расчетов с рабочими и служащими ЦБ.

ПЕРВИЧНЫЕ ДОКУМЕНТЫ И ИХ ОБРАБОТКА НА КЛАВИШНЫХ ВЫЧИСЛИТЕЛЬНЫХ МАШИНАХ. СОСТАВЛЕНИЕ УЧЕТНЫХ РЕГИСТРОВ

Использование клавишных вычислительных машин позволяет механизировать расчеты по заработной плате, начиная с обработ­ ки первичных документов и кончая составлением отчетных сводок.

Механизированный учет труда и заработной платы организует­ ся с использованием кодов автоколонн, цехов и отделов АТП, ка­ тегорий работающих, фамилий работающих (табельных номеров), профессий, видов оплат и удержаний.

Для учета выработки и заработной платы на автотранспорт­ ных предприятиях применяются следующие первичные документы: путевой лист; наряд на сдельную работу; табель учета выхода на работу; листок нетрудоспособности; отпускная (увольнительная) записка; ведомость на выплату премии, ведомость сверхурочных часов; простойный листок. Путевой лист, являясь основным доку­ ментом по учету технико-эксплуатационных показателей транс­ портной работы, содержит также основные данные для начисле­ ния заработной платы водителю.

Наряд на сдельную работу (индивидуальный и бригадный, ти­ повая форма Т-41) используется для учета выработки рабочихсдельщиков и начисления сумм заработной платы.

Табель учета выхода на работу (типовая форма Т-12) служит документом, учитывающим количество отработанного времени все­ ми работниками автотранспортного предприятия, и используется при расчете заработной платы работникам с повременной оплатой труда и различных видов доплат.

Листок нетрудоспособности применяется для расчета пособия по временной нетрудоспособности (за дни болезни).

Отпускная записка (типовая форма Т-6) является основанием для начисления и выплаты расчета работникам, уходящим в от­ пуск, а увольнительная записка (типовая форма Т-8) — для на­ числения заработной платы работникам при увольнении.

171

Ведомости на выплату премий и других разовых выдач являют­ ся одновременной расчетной и платежной документацией.

Простойный листок (типовая форма Т-16) служит для расчета сумм заработной платы за дни (часы) вынужденного простоя.

Все первичные документы на заработную плату группируют в пачки по автоколоннам, цехам и отделам и сдают в МСБ согласно графику сдачи документов, утвержденному руководителем пред­ приятия и начальником (главным бухгалтером) централизованной бухгалтерии.

Таксировка указанных выше первичных документов по заработ­ ной плате, а также подсчет итогов по каждому документу или по группе однородных документов осуществляется на вычислитель­ ной и суммирующей машинах непосредственными исполнителями, создающими документ, либо операторами в МСБ.

Принятые документы регистрируют в журнале учета поступле­ ния и сдачи выполненных работ МСБ (форма 4.2).

Ф о р м а 4.2

Журнал приемки документов и контрольных чисел

Графы «Контрольные итоги» заполняются в момент приемки документов и проверяются путем сверки с данными сводок, со­ ставленных на основании этих документов.

Работники цехов (отделов) и участков автотранспортных пред­ приятий, которые оформляют документы (начальники колонн, дис­ петчеры, мастера, нормировщики и др.), должны хорошо знать на­ значение документов, а также содержание и назначение действу­ ющей в АТП номенклатуры шифров, обеспечивая полное и пра­ вильное заполнение всех предусмотренных в документах рекви­ зитов.

В МСБ на вычислительных и суммирующих машинах произво­ дят обработку первичных документов, а на бухгалтерских маши­ нах «Аскота» изготовляют накопительные и отчетные документы.

Это позволяет отменить ручное ведение бухгалтерских регист­ ров и сократить затраты времени бухгалтеров-расчетчиков на 30— 40%.

Сведения о заработной плате водителей накапливаются в те­ чение месяца в накопительных ведомостях.

Для учета оплат и удержаний служат лицевые счета работаю­ щих (форма 4.3). Они заводятся на каждого работающего сроком на два года и заполняются вручную.

172