Файл: Приходько Б.Г. Грузоведение и складское дело учебник.pdf
ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 10.04.2024
Просмотров: 122
Скачиваний: 0
дегазация — проводится с целью удаления вредных газов' (в том числе и после фумигации).
Указанные мероприятия осуществляются специальными отря дами санитарного и ветеринарного надзора.
Важным средством предохранения грузов от порчи является регулярный санитарный надзор за складами и очистка их.
В процессе эксплуатации складские помещения и открытые площадки систематически загрязняются сметками, остающимися от хранящихся грузов, а также грязыо и иылыо, вносимыми на обуви людьми. Кроме того, мусор заносится различными видами транспорта, а также ветром через открытые двери и окна. Сметки от грузов растительного и животного происхождения, разлагаясь, создают благоприятную почву для жизнедеятельности различных микроорганизмов и плесеней. Сметки от большинства грузов ми нерального происхождения, а также грязь и пыль, заносимые извне, вредно влияют на здоровье людей и загрязняют грузы. Смесь сметок некоторых химических грузов может давать взрыво опасные и воспламеняющиеся химические соединения, а также вы делять опасные для здоровья газы.
Поэтому все складские помещения и площадки надо периоди чески очищать. Существуют различные способы очистки складских помещений (сухая, влажная, мойка водой).
Для сухой очистки используют пылесосы или мягкие раститель ные веники и щетки. Такую очистку надо делать в хранилищах ежедневно после окончания работ.
Влажную очистку производят моечными машинами, швабра ми после сухой очистки в тех случаях, когда хранилище после пыльных грузов должно быть занято чистыми непродовольствен ными грузами.
Мойку водой из брандспойтов применяют после сухой очистки. Необходимо промывать помещения после удаления из них пыль ных, остропахнущих и загрязняющих грузов, если эти помещения предназначены для продовольственных или других чистых грузов.
Как правило, перед дезинфекцией, дезинсекцией, дератизацией или фумигацией производится по требованию органов саннадзора какой-либо способ очистки склада.
Способы и порядок очистки складских помещений зависят от видов груза. Продовольственные складские помещения требуют особого ухода. Здесь необходимо ежедневно производить механи ческую сухую уборку, а также систематически протирать полы влажными швабрами. Один раз в месяц надо делать генеральную уборку: сначала тщательную сухую очистку, а затем влажную про тирку полов и стен. Рекомендуется весной и осенью промывать полы и стеллажи чистой водой, а затем раствором 40%-ного едкого натрия (2 стакана 40°/0-ного едкого натрия на ведро воды). Стены, потолки и столбы в продовольственных складах необходимо систе
матически белить |
известковым |
раствором следующего |
состава: |
|
1 кг негашеной извести |
и 50 г |
медного купороса на ведро воды. |
||
Различный мусор, |
пыль |
и сметки после сухой и влажной |
механи |
252
ческой очистки следует складывать в специальные мусорные ящи ки с крышками и хлорировать.
Площадки для хранения лесоматериалов, особенно пиленого |
|
леса, нужно систематически очищать от гниющих веществ расти |
|
тельного происхождения (травы, опилок, коры), так как эти остат |
|
ки способствуют заражению древесины различными грибками. |
|
Помимо механической очистки, на лесных площадках необходимо |
|
периодически производить дезинфекцию. Центральный научно-ис |
|
следовательский институт механической обработки древесины ре |
|
комендует следующий порядок химической обработки лесных пло |
|
щадок: участки площадок взрыхляют железными граблями, затем |
|
почву поливают |
5%-ным раствором хлорной извести из расчета |
5 л на 1 м2. Через 10—20 мин участок поливают 5%-ным раствором |
|
серной кислоты. |
В результате химической реакции выделяется |
свободный хлор, который является сильным ядом для грибков.
В складах, предназначенных для волокнистых грузов, жела тельно производить влажную механическую очистку, чтобы предо хранить их от пыли. В складах химических грузов способ очистки необходимо согласовать со специалистами, так как одни химические грузы являются опасными при воздействии влаги, а другие, напри мер бертолетова соль, опасны при обычной сухой очистке.
Вскладах рыбной продукции, особенно тузлучной, надо при менять сухую очистку; перед укладкой груза пол посыпают опилками, с которыми легко удаляют тузлук. Помимо сухой очист ки, полы в рыбных складах необходимо окатывать водой с хими ческими растворами, аналогично применяемыми в продовольствен ных складах.
Вскладах кожсырья рекомендуется влажная очистка и перио дическое окатывание полов и стен водой с раствором каустической соды или других антисептиков; стены и столбы необходимо белить известковым раствором.
Вхранилищах, предназначенных для непродовольственных чи стых тарно-упаковочных грузов, необходимы регулярная сухая очистка и периодическая тщательная влажная очистка.
§ 36. СКЛАДСКОЙ ИНВЕНТАРЬ
Кроме специальных механизмов, на складах необхо димо иметь мелкий погрузочный и хозяйственный инвентарь, а также различные руководящие пособия и документы. Перечень складского перегрузочного инвентаря зависит от характера рабо ты склада и номенклатуры проходящих грузов. На складах массо вых грузов он менее разнообразен, чем на складах общего назна чения.
Сходни предназначены для прохода рабочих в вагон, на шта бель и обратно. Длина сходней должна быть такой, чтобы при установке в наклонном положении уклон не превышал 1 :3. Шири на сходней установлена следующая: для прохода без груза — не меньше 250 мм; для прохода с грузом в одну сторону — не меньше
253
1 м; для одновременного прохода с грузом и порожнем — не меньше 1,5 м. Количество сходней зависит от интенсивности рабо ты склада. Козелки служат для установки сходней к вагонам и штабелям, подкрепления сходней при перекатке тяжелых грузов, устройства мостков к штабелю на уровне порога вагонов. Козелки должны быть жесткой конструкции и выдерживать нагрузку не меньше 1 тс.
Ломы обыкновенные и роликовые (4—6 на склад) необходимы для кантовки тяжелых ящиков и перекатки вагонов.
Рифленое железо в виде листов шириной 1 м, длиной 1,5 м и толщиной до 5 мм служит для перекрытия сопряжений рампы склада с порогом вагона илй концов сходней с полом склада.
Все штучные грузы, особенно продовольственные и промыш ленные (органического происхождения), независимо от того, из какого материала сделан пол склада, надо укладывать на подто варники. Высота подтоварника в зависимости от рода груза, ха рактера пола и уровня стояния грунтовых вод колеблется в пре делах от 10 до 35 см. Подтоварники должны быть прочно сколо чены, без выступающих гвоздей; обычно их изготовляют длиной до 3 м и шириной до 70 см. Подтоварниками могут служить пилома териалы или соломенные и другие растительные маты.
Сепарационным материалом служат доски и брусья, которыми перевязывают штабеля груза для устойчивости, а также проклад ки между рядами груза для предохранения тары от повреждения. Брезенты и мешковина необходимы для укрытия груза на откры тых площадках, для подстилки под транспортеры, в местах ук ладки подъемов, для сбора россыпи груза, просушки подмоченных грузов и т. п.
Плотничный инструмент (пила, топор и т. д.), а также гвозди должны быть на каждом складе; они необходимы для установки козелков, сходней и других работ по оборудованию вагонов и по чинке тары. Починочный материал (шпагат, мешковина, фанера, тес, контрольные ленты и угольники, ушивальные иглы) необходим для починки поврежденной тары.
Кисти, краски, ведерки, трафареты (цифровые и буквенные) служат для маркировки и перемаркировки грузов. Для каждой двери склада нужно иметь надежный замок. Кроме того, на скла де должны быть пломбы и пломбир для опломбирования всех дверей после работ. Для систематической уборки на складе необ ходимо иметь пылесосы, мягкие веники и швабры.
На складе надо иметь электролампы мощностью не свыше 35 Вт со шнурами. Количество их зависит от числа единовременно обрабатываемых вагонов. На складах, где хранятся огнеопасные грузы, пользоваться переносными электролампами и фонарями не разрешается.
Кроме перечисленного инвентаря и материалов, на складе дол жна быть аптечка — набор необходимых для первой помощи меди каментов и перевязочных материалов. Она пополняется по указа нию санинспекции Водздравотдела.
254
Для нормальной бесперебойной работы на каждом складе не обходимо иметь:
книги для учета движения грузов и вахтенные журналы для регистрации приема и сдачи дежурств;
достаточное количество бланков, которые оформляются скла дом;
подробный табель складского инвентаря (вывешивается на сте не в конторе склада);
табель противопожарного инвентаря; таблицу технически допустимых норм нагрузки для каждого
склада (отдельно по этажам) и таблицу удельных норм нагрузки; таблицу основных размеров каждого склада (ширина, длина,
общая и полезная площадь); технологические карты со схемами формирования штабелей и
их размещения, способов укладки грузов на поддонах и размеще ния контейнеров на площадках;
инструкцию по противопожарной безопасности; плакаты, транспаранты и инструкцию по технике безопасности;
папки со всеми распоряжениями и инструкциями, касающимися складских работ.
Чтобы точно знать, в каком месте склада размещена та или иная партия груза, необходимо площадь склада разделить на сек ции. Каждой секции рекомендуется присвоить постоянный номер; проставлять его надо на видном месте — на столбах, на стенке склада или на полу. Границами секций склада обычно служат главный проезд, идущий вдоль склада (посередине), и поперечные проезды, расположенные против дверей.
После приема груза в соответствующую секцию заведующий складом записывает в книгу учета наряду е другими данными о партии груза также и номер секции, в которой она помещена.
§ 37. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ НА СКЛАДАХ
Техника безопасности и охрана труда предусматри вают изучение и разработку способов труда, наиболее безопасных для рабочих; внедрение безопасного оборудования, механизмов и рабочих приспособлений; разработку оздоровительных санитарногигиенических мероприятий и правильное трудовое использование персонала.
В портах данными вопросами занимается инженер по тех нике безопасности, подчиненный главному инженеру, который про водит в жизнь все мероприятия по технике безопасности и охра не труда. Независимо от этого ответственность за охрану труда ра бочих возложена на руководителей хозяйственных и производст венных единиц, а также на командный и руководящий состав, не посредственно отвечающий за организацию рабочего места.
Основные вопросы техники безопасности и охраны труда, свя занные с организацией различных складских операций, сле дующие.
255
Состояние складских помещений. Все складские помещения должны полностью отвечать основным правилам безопасности тру да. Двери должны быть подвешены на надежных приспособлени ях и легко открываться и закрываться одним человеком или меха нически. Окна должны быть исправные, стекла в них необходимо содержать в чистоте для лучшего естественного света, фрамуги окон должны закрываться свободно. Полы склада не должны иметь выбоин, проломов или прогибов. В ночное время нужно обеспечивать достаточную освещенность рабочих мест.
Поверхность территории открытых складов должна быть ров ной, без хлама и посторонних предметов, препятствующих свобод ному движению рабочих и средств подвижной механизации. Во
время работы на складах нельзя допускать |
сквозняков. Необхо |
||||||
димо иметь |
бачки |
с кипяченой водой. |
Во |
время заморозков и |
|||
в сырую |
погоду |
трапы, |
сходни |
и |
проходы |
надо посыпать |
|
песком. |
|
|
|
|
|
|
|
Штабелирование |
грузов. |
Высота |
и ширина |
штабелей зависят |
от рода упаковки и массы одного места. При укладке механиче скими подъемниками высота штабелей может быть максимально допустимой.
Для устойчивости штабелей необходимо применять прокладки. Категорически запрещается укладывать штабеля любого груза в тех местах, где деревянный пол дает пружинящие прогибы и пе рекосы. Штабеля надо укладывать уступами. Не разрешается оставлять в штабелях места, лежащие в неустойчивом положении. Ширина штабелей ящичных, мешковых и киповых грузов зависит от состояния тары и во всех случаях должна обеспечивать надеж
ную устойчивость |
штабеля. |
|
|
Различные металлы в чушках (чугун, олово, свинец, медь, |
|
алюминий) следует укладывать в правильные клетки высотой до |
||
1 |
м на жесткий |
непрогибающийся настил или непосредственно |
на |
землю. |
|
|
Длинномерные грузы (трубы, рельсы, сортовые металлы, круг |
|
лый лес и т. п.) |
категорически запрещается укладывать .навалом |
с подпором вертикальными стойками. Такие грузы укладывают ровными рядами, с поперечными прокладками между каждым рядом.
Баллоны с газами и сжатым воздухом хранят в вертикальном положении пробкой вверх. Грузы неправильной геометрической
формы |
складируют в |
один слой. Верхние |
места штабелей |
не |
должны |
приближаться |
к электропроводам ближе чем на 2,2 |
м, |
|
а к пусковым рубильникам — ближе чем на |
1 м. |
|
Штабеля, перекосившиеся и грозящие обвалом, необходимо не медленно переложить; категорически запрещаетсяподпирать их различными распорками. При укладке мешковых грузов начало штабеля должно иметь опорную клетку, уложенную «тройником» или «пятериком».
К перегрузочным операциям допускаются только -мужчины в возрасте от 18 до 55 лет, физически пригодные для выполнения
256