Файл: Повышение рабочих скоростей машинно-тракторных агрегатов сб. науч. тр.pdf

Скачать файл
Заказать решение

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 10.04.2024

Просмотров: 159

Скачиваний: 1

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

 

 

Т а б л и ц а 4

Повышение

производительности

и изменение расхода

топлива по основным

видам работ

 

 

 

Прирост

Перерасход

 

 

( —) или

 

 

произво­

Вид работы

Агрегат

экономия

дительно­

 

 

сти, %

( + ) топли­

 

 

ва, %

 

 

 

Пахота

Сплошная культи­ вация

Лущение

Посев зерновых

Боронование

Разбрасывание ор­

ганических и ми­ неральных удоб-

рспии

Транспортные ра­ боты

Прикатывание

МТЗ-80+ПНС-3-30

24,0

—13

Э-151+П-5-35МГА-1

38,5

+ 2

МТЗ-80+КПГ-4

27,4

+ 11

Э-151+2КПГ-4

27,4

+ 10

МТЗ-80+ЛДГ-5

29,3

— 8

Э-151+ЛД-10

15,0

+20

МТЗ-80+СЗП-24

20,8

- 2 2

Э-151+2СЗП-24

32,2

+ 6

МТЗ-80+бороны «Зигзаг»

18,5

— 5

Э-151+бороны «Зигзаг»

10,0

—20

МТЗ-80-f-навозоразбрасыва­

10,0

— 6

тель

 

 

МТЗ-80+2ПТС-4

83,9

—

Э-151+2ПТС-5

63,6

—

МТЗ-80+2КВБ-1.5

30,0

—17

Э-151+ЗКВБ-1.5

50,0

—15

Предел рабочих скоростей серийных МТА в этих же условиях на 25—50% ниже. На полях, засоренных кам­ нями, рабочие скорости скоростных МТА снижаются до уровня серийных и не превышают 8 км/ч.

Используя данные об увеличении производительности скоростных МТА по отдельным видам работ, определим

общий

прирост

производительности

скоростных

МТА

с тракторами классов

1,4 и 3 т. Для этого составим

таб­

лицу распределения

общего

объема

работ по

видам

и

маркам тракторов (табл. 5).

 

 

 

 

 

Тракторные

транспортные

работы

составили

45%

от

общего

объема

тракторных

работ, из них 40%

выпол­

няли гусеничные, 60%

колесные тракторы.

 

 

 

Из полевых сельскохозяйственных работ наибольший

объем составляет вспашка, выполняемая на 60%

гусе­

ничными и лишь на 40% колесными тракторами.

 

 

Боронование

в основном

выполняется при подготов­

ке почвы к посеву. Чтобы сократить сроки посева, на бо­

роновании используются гусеничные тракторы. Этот

вид

4і

99

Т а б л и ц а 5

Распределение полевых работ, %

По классам и маркам

По видам работ внутри

тракторов

класса

Вид работы

3 т

1,4 т

Т-74, ДТ-75

ДТ-54

МТЗ

прочие тракторы Т-74, ДТ-75, ДТ-54

3 т

 

Т-74, ДТ-75

ДТ-54

0,9-

1,4 т

МТЗ, Т-40

0,6 т

-РСДТДТ -- 0,9,20,14

іі

Вспашка

 

35

25

37

3

41,0

45,4

35,9

22,9

14,3

Боронование

 

27

22,5

25

25,5

6,5

6,6

6,4

3,3

12,2

Сплошная культивация 35

25

40

—

6,3

5,9

6,6

4,4

—

Прикатывание

 

43

—

57

—,

1,0

1,7

—

1,3

—

Дискование

 

34,5

25,5

40

—

6,0

6,5

5,4

4,2

—

Внесение минеральных

—

—

52

48

—

—

 

0,1

0,4

удобрений

орга­

—

—

92,3

7,7

—

—

—

11,1

3,1

Разбрасывание

нических удобрений

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Посев:

 

29,5

24,5

37

8,5

3,8

4,4

3,2

3,0

2,2

зерновых

 

льна

 

—

—

100

—

—

—

—

0,4

—

кукурузы

свеклы

—

33

67

—

1,6

—

4,0

3,0

0,2

сахарной

—

—

73

27

—

—

—

0,7

Посадка картофеля

—

42

48,5

9,5

2,4

—

4,2

2,9

—

Междурядная

обра­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ботка:

 

—

—

44,5 55,5

—

—

—

0,5

2,0

кукурузы

 

картофеля

свеклы

—

—

50,5 49,5

—

—

—

2,5

7,8

сахарной

—

—

55

45

—

—

—

0,5

1,3

Теребление льна

—

28,5 47,5

24

1,3

—

2,7

0,2

0,4

Косьба:

 

—

28

37

35

 

 

 

 

 

трав

 

4,4

 

9,2

1,6

5,4

зерновых

 

—

—

63,5 36,5

 

Уборка:

 

—

35,5

39

25,5

1,5

—

3,2

1,8

3,6

картофеля

свеклы

сахарной

29

—

32

39

U

2,2

—

1,5

1,8

кукурузы

и люпи­

20

26

54

—

—

2,2

0,5

—"

на на силос

—

—

54

46

—

—

—

3,4

3,5

Опрыскивание

 

Транспортные работы

25

15

50

10

19,5 25,4

13,8 27,2

33,6

Прочие работы

20

20

50

10

3,6

1,9

1 3,2 3,0

6,0

В с е г о

1

 

 

 

100

100

100

100

100

 

 

 

 

 

 

 

 

полевых работ равномерно распределяется между гусе­ ничными и колесными тракторами.

Внесение органических и минеральных удобрении, опрыскивание, некоторые виды посева, междурядная об­ работка пропашных культур и косьба выполняются в ос-

новном колесными тракторами. При этом на посеве льна, свеклы и кукурузы, на разбрасывании органических удоб­ рений используются исключительно тракторы класса 1,4 т. Примерно половина таких работ, как внесение мине­ ральных удобрений, междурядная обработка пропашных культур, косьба, уборка кукурузы и люпина на силос, оп­ рыскивание, выполняется колесными тракторами других классов (0,9 и 0,6 т) .

Из анализа распределения тракторных работ по клас­ сам и маркам тракторов следует, что сложившаяся прак­ тика использования МТА экономически целесообразна,

за

исключением использования

трактора

класса 3 т

на

бороновании.

 

 

 

 

Однако результаты обработки статистических данных

распределения

тракторных

работ

по видам

(см. табл.5)

сгруппированы

с учетом

того,

что некоторые клас­

сы и марки тракторов в ближайшее время могут быть или будут заменены одним классом или маркой трак­ торов.

Работы, выполняемые тракторами класса 3 т (Т-74 и ДТ-75), менее разнообразны. Они больше всего исполь­ зуются на вспашке (45%) и транспорте (25,4%). Около 20% объема работ приходится на подготовку поля к по­ севу и сев зерновых культур. Тракторы ДТ-54 исполь­ зуются на большем количестве операций. Существует тенденция использования их на менее энергоемких рабо­ тах.

При замене гусеничных тракторов ДТ-54 и ДТ-55 (око­ ло 10 тыс. шт.) скоростными Э-151 (Т-150) действитель­ ная производительность тракторных работ будет выше расчетной примерно на 3—3,5%.

Колесные тракторы разделены на две группы в соот­ ветствии с видами выполняемых работ. Тракторы первой группы (МТЗ-50, МТЗ-5, МТЗ-2, Т-40 и ДТ-24) могут быть или будут в перспективе заменены тракторами МТЗ-80 (МТЗ-82). Поэтому при определении эффективности трак­ торов МТЗ-80 относительно МТЗ-50 необходимо учесть повышение производительности МТЗ-50 на 5—10% по сравнению с тракторами МТЗ-2, Т-40, ДТ-24.

Действительная производительность тракторов МТЗ-80 будет выше расчетной на 2,5—5%.

Тракторы МТЗ-5 и МТЗ-2 выполняют такие же виды работ, как и тракторы МТЗ-50, за исключением энерго­ емких.

Тракторами Т-40 выполняются работы по вспашке, разбрасыванию органических удобрений, междурядной обработке пропашных культур и транспортные работы. Этот трактор отличается наименьшей универсальностью применения.

Тракторы класса 0,6 т широко используются на транс­ порте (33,6%), Две трети их перевозок составляет прифермский грузооборот. Работа на пахоте (в садах, ого­ родах) составляет 14,3, на бороновании —12,2%. Трак­ торы успешно применяются на междурядной обработке

пропашных культур

(11%), опрыскивании

(9,5%) и кось­

бе трав и зерновых

(5,4%). По универсальности они при­

равниваются к тракторам класса 1,4 т.

 

Тракторы этого класса не будут заменены в ближай­

шем будущем. Допускается также, что

производитель­

ность их останется на прежнем уровне.

 

Произведение

величины приращения

производитель­

ности

тракторов

(см. табл. 4) на долю данного вида ра­

боты

(табл. 6), отнесенное к средней годовой выработке

 

 

п

 

\

одного трактора ^ Р г , будет соответствовать повышению г=і

производительности на данном виде работы скоростных МТА в БССР — см. формулу (15).

Т а б л и ц а 6

Повышение производительности скоростных МТА на обработке минеральных почв и транспортных работах, %

 

Вид работы

Э-151 (T-150)

МТЗ-80

Пахота

 

15,8

5,5

Боронование

 

0,6

0,6

Сплошная культивация

1,7

1,2

Прикатывание

 

0,5

0,4

Лущение (дискование)

0,9

2,1

Посев зерновых

1,7

1,4

Транспортные

работы

12,4

17,3

Разбрасывание

органических и минеральных

—

1,2

удобрений

 

 

 

Суммарное повышение производительности:

33,7

29,6

расчетное

 

действительное

36,9

33,4

Смотрите также файлы