Файл: Транспорт это отрасль материального производства, осуществляющая перевозки людей и грузов. В структуре общественного производства транспорт относится к сфере производства материальных услуг.docx

4.1.3 Расчет сдельной (повременной) заработной платы ремонтных рабочих (сдельные расценки считать с точностью до 0,01 руб., сдельную (повременную) зарплату до целого числа)

4.1.3.1 Сдельная расценка за одно ТО-2

(руб.),

где – см. п. 2.2.1.

= 35,92 · 21,6 = 775,87 (руб.)

4.1.3.2 Сдельная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ТО-2,

(руб.),

где NТО-2 – см. п. 2.1.2.;

η – см. п. 3.1.

(руб.)

4.1.3.3 Сдельная расценка за одно СО

(руб.),

где tСО – см. п. 2.2.4.

= 35,92 · 4,3 = 154,46 (руб.)

4.1.3.4 Сдельная заработная плата ремонтных рабочих за выполнение СО

(руб.),

где NСО – см. п. 2.1.5;

η – см. п. 3.1.

(руб.)

4.1.3.5. Сдельная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ТО-2 и СО, :

(руб.),

= 768 481 + 75 023 = 843 504 (руб.)

4.1.3.6. Сдельная расценка за одно ТО-1

(руб.),

где

---

– см. п. 2.2.2.

= 34,72 · 6,6 = 229,15 (руб.)

4.1.3.7 Сдельная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ТО-1,

(руб.),

где NТО-1 – см. п. 2.1.3.;

η – см. п. 3.1.

(руб.)

4.1.3.8 Повременная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ЕО,

(руб.),

где ТЕО – см. п. 2.2.3.;

η – см. п. 3.1.

(руб.)

4.1.3.9. Сдельная расценка на 1 000 км пробега автомобилей для оплаты труда рабочих, занятых на ТР,

(руб.),

где – см. п. 2.2.5.

= 36,51 · 7,9 = 288,43 (руб.)

4.1.3.10. Сдельная косвенная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ТР,

(руб.),

где Lобщ – см. п. 2.1.1.

(руб.)

4.1.4 Расчет надбавок и доплат

4.1.4.1 Доплата за неблагоприятные условия труда Днебл.ус.т

(руб.),

где – средняя часовая тарифная ставка ремонтного рабочего, занятого на ТО-2, , или ТР, , руб.;

Пнебл.ус.т. – процент доплаты за неблагоприятные условия труда

---

, принять 10%;

– количество работников, занятых на работах с неблагоприятными условиями труда, чел., принять 10%;

12 – количество месяцев в году.

(чел.),

где – см. п. 3.2.

(чел.)

(чел.),

где – см. п. 3.2.

(чел.)

(руб.)

(руб.)

Таблица 5. Рекомендуемый режим работы производственных подразделений

Вид технического воздействия	Число дней работы в году	Сменность работы	Количество часов, отработанных в ночное время	Количество ремонтных рабочих, работающих в ночные часы, в процентах от штатной численности	Количество ремонтных рабочих, работающих в вечерние часы, в процентах от штатной численности
ЕО	365**	I,II,III	5	28,5	28,5
	302	I,II,III	5	28,5	28,5
	250	II,III	4	42,5	42,5
ТО-1	302	II.III	5	42,5	42,5
	250	II	―	―	42,5
ТО-2	302	I	―	―	―
	250	I	―	―	―
ТР	302	I,II,III	5	18	42,5
	250	I,II	―	―	42,5

---

* Большее число дней работы в году и смен работы в сутки следует принимать для АТП мощностью 300 и более автомобилей

** Принимается для автобусов и легковых автомобилей-такси

Таблица 6. Принятый режим работы производственных подразделений

Вид технического воздействия	Число дней работы в году Др	Сменность работы
ЕО	302	вторая
ТО-1	302	вторая
ТО-2	302	первая
ТР	302	первая

Расчет доплаты за работу в ночное время выполняем по формуле:

(руб.),

где 40 – размер доплаты за работу в ночное время за час работы, %;

Тн.вр. – количество часов, отработанных одним рабочим в ночное время за день, ч (табл. 5, графа 4);

Др – число дней работы в году (табл. 6, графа 2);

– количество ремонтных рабочих, работающих в ночное время, чел.;

– средняя часовая тарифная ставка ремонтного рабочего, занятого на соответствующем виде технических воздействий (ЕО, ТО, ТР), с учетом неблагоприятных условий труда, руб.

Расчет не производится.

Доплата за работу в вечернее время Дв.вр. (с 18 до 22 ч).

Расчет выполняется для подразделений, работающих во вторую смену при многосменном режиме работы (более одной смены).

(руб.),

где 20 – размер доплаты за работу в вечерние часы за час работы, %;

Тв.вр. – количество часов, отработанных одним ремонтным рабочим в вечернее время за день, ч;

Дв.ч. – количество рабочих дней в году с работой в вечернее время, дн.;

– количество ремонтных рабочих, работающих в вечернее время, чел.;

– средняя часовая тарифная ставка ремонтного рабочего, занятого на соответствующем виде технических воздействий (ЕО, ТО, ТР), с учетом неблагоприятных условий труда, руб.

---

0,2 · 28,26 · 302 · 5 · 31 = 264 570,12 (руб.)

0,2 · 34,72 · 302 · 5 · 11 = 115 273,4 (руб.)

Доплата за руководство бригадой бригадиром, не освобожденным от основной работы Дбр.

При выполнении расчетов следует иметь в виду:

- сменность работы производственных подразделений;

- количество рабочих в бригаде не должно быть более 25 человек при неосвобожденном бригадире;

- при численности рабочих 5 человек и менее организация бригады нецелесообразна; обязанности бригадира возлагаются на звеньевого, которому выплачивается доплата в размере 50% от доплаты бригадиру Дзв.

Дзв = · · Nзв · 12 (руб.),

где 20 – процент доплаты за руководство бригадой численностью до 10 чел.;

– см. п. 4.1.1.;

Nзв – количество звеньевых, чел.

= 0,5 · 0,2 · 4 600 · 1 · 12 = 5 520 (руб.)

= 0,5 · 0,2 · 4 600 · 1 · 12 = 5 520 (руб.)

= 0,5 · 0,2 · 4 600 · 1 · 12 = 5 520 (руб.)

Доплата за руководство бригадой:

(руб.),

где – доплата за руководство бригадой за месяц, руб.

(руб.),

где Пбр – процент доплаты за руководство бригадой. В расчетах принять: при численности бригады до 10 чел. – 20%, при численности свыше 10 чел. – 25%;

= 920 (руб.)

Nбр – количество бригадиров (соответствует количеству бригад).

Дбр = 920 · 1 · 12 = 11 040 (руб.)

Премии за выполнение, перевыполнение количественных и качественных показателей Пр.

Расчет премий выполнить отдельно для ремонтных рабочих, занятых на ЕО, ТО-1, ТО-2 и ТР, по формуле:

---