Файл: Транспорта и особенности транспортной.docx

I:{{258}}

Q: Соответствие расходов: 1: косвенные расходыВ)

2: прямые расходы)Б

А) включаются в себестоимость пропорционально ранее распределенным расходам и измерителям

Б) включаются в себестоимость с помощью документов первичного учета В) не включаются в себестоимость
I:{{259}}

S: Факторы влияния на величину затрат на топливо для тяги поездов:

3. 
   объем перевозок брутто
   
4. 
   удельный расход условного топлива 3 цена топлива
   

4 индекс цен на топливо
I:{{260}}

S: В настоящее время при планировании расходов железных дорог применяется БЮДЖЕТНЫЙ метод, основанный на применении удельных норм затрат, которые разрабатываются для отраслевых хозяйств дорог
I:{{261}}

S: Планирование, прогнозирование и учет текущих (эксплуатационных) расходов железных дорог осуществляется в соответствии с …

5. 
   Номенклатурой доходов и расходов субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок
   
6. 
   Книгой учета расходов
   
7. 
   Актом выполненных работ
   
8. 
   Декларацией о доходах и расходах
   

I:{{262}}

S: Затраты на охрану труда относятся к … затратам

5. 
   материальным
   
6. 
   трудовым
   
7. 
   социальным
   
8. 
   прочим
   

I:{{263}}

S: К материальным затратам относятся …

3. 
   покупные полуфабрикаты
   
4. 
   затраты на сертификацию продукции 3 услуги нотариуса
   

4 заработная плата кладовщика
I:{{264}}

S: Эффективные затраты – это …

4. 
   производительные затраты, обеспечивающие получение дохода
   
5. 
   полученные предприятием доходы от безвозмездных поступлений
   
6. 
   полученные предприятием доходы от применения штрафных санкций 4 убытки
   

:{{265}}

S: Элементы затрат:

3. 
   амортизация
   
4. 
   затраты на оплату труда 3 лизинговые платежи
   

4. 
   электроэнергия
   
5. 
   затраты на аутсорсинг
   

:{{266}}

S: Содержание законсервированных объектов, организация обслуживания и выпуска ценных бумаг – это … расходы

---

5. 
   операционные
   
6. 
   чрезвычайные
   
7. 
   прямые
   
8. 
   внереализационные
   

---

V1: {{9}} Себестоимость перевозок на железнодорожном транспорте

I:{{267}}

S: Себестоимость продукции определяется …

1 отношением расходов к объему произведенной продукции 2 отношением численности работников к объему продукции

3 отношением объемов продукции к сумме выполненной заработной сметы 4 отношением прибыли к объему продукции
I:{{268}}

S: К себестоимости продукции относятся ....

1 текущие затраты на производство 2 капитальные затраты

3. 
   выраженные в денежной форме затраты предприятия на производство и реализацию единицы продукции
   
4. 
   затраты на оборудование
   

I:{{269}}

S: Себестоимость перевозок при увеличении объема работы … . 1 остается постоянной

2 изменяется обратно пропорционально объему перевозок 3 изменяется прямо пропорционально объему перевозок
I:{{270}}

S: К показателям использования подвижного состава, с которыми себестоимость связана прямой зависимостью, относятся:

2. 
   нагрузка на вагон
   

2производительность вагона и локомотива 3 коэффициент порожнего пробега

4 коэффициент вспомогательного пробега 5 скорость

6 масса поезда
I:{{271}}

S: Себестоимость пассажирских перевозок при увеличении количества перевезенных пассажиров…

3. 
   остаётся постоянной
   
4. 
   изменяется обратно пропорционально объёму перевозок 3 изменяется прямо пропорционально объёму перевозок
   

I:{{272}}

S: Себестоимость грузовых перевозок по дороге рассчитывается на ....

4. 
   10 ткм нетто тарифных
   
5. 
   10 ткм брутто эксплуатационных
   
6. 
   10 ткм нетто эксплуатационных
   

I:{{273}}

S: Себестоимость пассажирских перевозок рассчитывается на измеритель … .

5. 
   1 пасс-км
   
6. 
   10 пасс-км
   
7. 
   1000 пасс-км
   
8. 
   10 привед. ткм
   

---

I:{{274}}

S: Себестоимость перевозок определяется делением на объем выполненных перевозок …

3. 
   величины эксплуатационных расходов
   
4. 
   величины эксплуатационных расходов и расходов по прочей деятельности 3 текущих и единовременных затрат
   

I:{{275}}

S: Калькуляционные измерители, которые используются при расчете себестоимости продукции железной дороги

5. 
   10 приведенных ткм
   
6. 
   10 тарифных ткм
   
7. 
   10 эксплуатационных ткм
   
8. 
   10 пассажиро-км
   

I:{{276}}

S: Специфика расчета себестоимости перевозок на железнодорожном транспорте определяется:

1 большим разнообразием видов перевозок 2 большой средней дальностью перевозок

3. 
   большой долей косвенных расходов
   
4. 
   технологической взаимосвязанностью и сложностью перевозочного процесса
   

I:{{277}}

S: Методами расчета себестоимости перевозок являются: 1 непосредственного расчета

2. 
   общего расчета
   
3. 
   укрупненных расходных ставок 4 удельных весов расходов
   

5. 
   коэффициентов влияния
   
6. 
   единичных расходных ставок 7 средних расходных ставок
   

I:{{278}}

S: Зависящие расходы, приходящиеся на единицу калькуляционного (расчетного) измерителя - представляют собой …

3. 
   себестоимость
   
4. 
   единичную расходную ставку 3 эксплуатационные расходы
   

I:{{279}}

S: Основные направления снижения себестоимости перевозок: 1 рост объема перевозок

2 снижение стоимости перевозок грузов и пассажиров 3 повышение производительности труда

4 снижение норм затрат ресурсов на единицу перевозок в натуральном выражении
I:{{280}}

S: На величину себестоимости пассажирских перевозок оказывают влияние:

1 населенность пассажирского вагона 2 вес тары пассажирского вагона

3 участковая скорость движения пассажирского поезда
I:{{281}}

S: Единичные расходные ставки используются для расчета: 1 средней себестоимости грузовых перевозок

---

2 отдельных видов эксплуатационных работ (укрупненных ставок) 3 себестоимости перевозок по роду груза

4 показателей использования подвижного состава
I:{{282}}

S: Себестоимость перевозок связана прямой зависимостью с показателем… . 1 вес поезда

2 отношение порожнего пробега к груженому 3 динамическая нагрузка вагона
I:{{283}}

S: Единичные расходные ставки определяются делением …

1 зависящих расходов по перевозке грузов и пассажиров на величину измерителя 2 зависящих расходов, связанных с тем или иным измерителем, на величину соответствующего измерителя

3 общей величины расходов, приходящихся на тот или иной измеритель, на величину соответствующего измерителя
I:{{284}}

S: Значение показателя себестоимости перевозок определяется следующим … . 1 она является базой для установления тарифов на перевозки

2 уровень себестоимости влияет на производительность труда 3 уровень себестоимости влияет на фондоотдачу
I:{{285}}

S: Масса поезда брутто с себестоимостью .... 1 связана обратной зависимостью

2 связана прямой зависимостью 3 вообще не связана
I:{{286}}

S: Себестоимость перевозок рассчитывается ….

1 только по расходам, связанным с основной деятельностью 2 только по расходам по прочей деятельности

3 по общим расходам (основная и прочая деятельность)
I:{{287}}

S: Величины себестоимости перевозок разных видов грузов ….

4. 
   одинаковы
   
5. 
   различны
   
6. 
   одинаковы, если масса груза совпадает
   

I:{{288}}

S: Себестоимость пассажирских перевозок связана обратной зависимостью с: 1 населенностью пассажирского вагона

2. 
   составом пассажирского поезда
   
3. 
   динамической нагрузкой груженого вагона 4 грузооборотом
   

---