Файл: Карташов Ю.В. Рудничная транспортная сигнализация и автоблокировка.pdf

Время нахождения привода под током составляет 0,6 сек и не зависит практически от' длительности воздействия сигнала пере­ датчика на приемное устройство. Это достигается за счет комму­ тации напряжения питания на усилителях 1У1 и 1У2 посредством

и соленоидного привода. Как отмечалось выше, ток во вторичной обмотке трансформатора 1Тр резко возрастает, выпрямляется выпрямителем 1В и поступает на управляющий электрод тири-

156

стора типа ВКДУ-50-7Б, вследствие чего тиристор открывается и

перенапряжений. Для этой же цели в схеме установлены диодно- резистивно-емкостные цепи параллельно обмоткам привода.

Питание усилителей переменным током осуществляется от трансформатора, имеющего шесть вторичных обмоток. Для пита­ ния ламп применен отдельный трехобмоточный трансформатор.

Аппаратура была испытана в лабораторных и производствен­ ных условиях и показала неплохие результаты. Расстояние между антенными рамками передатчика и приемников достигало более метра. Однако были выявлены и серьезные недостатки системы, в частности малая надежность усилителей. В новой модификации аппаратуры БАУС-2, усилители в основном заменены реле типа РКН, РД4Г и др.

На рис. 119 показана схема включения приемников аппара­ туры БАУС-2, выход которых осуществлен на реле. Напряжение питания приемников снимается с трансформатора, имеющего не­

из привода ПЭВ-2 диаметром 1 мм. Все приемное устройство явля­ ется трехкаскадным избирательным усилителем на две частоты. Сигнал с антенны АР-1 или АР-2 поступает через согласующий трансформатор 1Тр на базу транзистора 77 первого каскада, ко­ торый является общим для обоих каналов.

После первого каскада сигнал поступает на два избирательных каскада, настроенных соответственно на 3,2 и 4,5 кгц. Каждый из­

в качестве элемента отрицательной обратной связи. Так как ре- зистивно-емкостный мост является селективным, то при постоянном коэффициенте усиления каскада без обратной связи общий коэф­ фициент усиления каскада будет определяться частотной харак­ теристикой моста. Сигнал, усиленный на требуемой частоте, через разделительные трансформаторы 2Тр или ЗТр подается на оконеч­ ный каскад, выполненный на транзисторах Т4 и Т5, в коллектор­ ную цепь которых включены реле IP и 2Р.

Первые два каскада приемников, служащие для усиления ча­ стоты, собраны на транзисторах типа П42, а оконечный (усилитель мощности) — на транзисторах типа П25. Резисторы R1 и R2, слу­ жащие для настройки резистивно-емкостных фильтров, являются

157

переменными, и величина их составляет 1,5—2,2 ком. В схему включен кремниевый стабилитрон Д типа Д808, роль которого за­ ключается в следующем.

С первого каскада усиленное напряжение, пропорциональное входному сигналу, выпрямляется стабилитроном Д и положитель­ ной полярностью подается на вход оконечного каскада. С увеличе­ нием амплитуды сигнала возрастает полоса пропускания прием­ ника, но одновременно возрастает и запирающее напряжение,

Рис. 119. Принципиальная электрическая схема приемного устройства аппаратуры БАУС-2

снимаемое со стабилитрона, вследствие чего полоса пропускаемых частот приемника снижается и усиление его падает. Это в какой-то мере способствует помехозащищенности приемника.

На рис. 120 показана принципиальная схема конечного выклю­ чателя. Питание выключателя осуществлено от трансформатора через выпрямитель В. Выключатель собран на транзисторе Т типа П4Д, в коллекторную и базовую цепи которого включены обмотки

158

ключателя. Указателей поворота может быть несколько. Питание их предусмотрено от отдельного трансформатора Тр. Как отме­

стрелки. Одновременно включен контакт реле ЗР в цепи управля­ ющего электрода тиристора Д1, установленного последовательно с минусовой обмоткой МС соленоидного привода (рис. 122). При необходимости перевода стрелки машинист включает передатчик, реле соответствующего приемника, в данном случае реле IP (см. рис. 119), сработает и замкнет свой контакт в цепи питания пер­ вичной обмотки разделительного трансформатора 1Тр (см. рис. 122). На вторичной обмотке трансформатора 1Тр появится напряжение, и ток через выпрямитель 1В и замкнутый контакт реле ЗР концевого выключателя поступит на управляющий элект­ род тиристора Д1 (см. рис. 118), который вследствие этого откро­ ется. На обмотку МС привода будет подано однополупериодное выпрямленное напряжение 380 в, и стрелка переведется. По окон­

ЗЛ1 указателей поворота (рис. 121), сработает концевой выклю­

В аппаратуре БАУС-2 несколько изменена схема защиты тири­ сторов и обмоток привода от перенапряжений и длительного про­ текания тока. Защита тиристоров от перенапряжений по-прежнему осуществлена резистивно-емкостными цепочками. Величина рези­

раллельно обмоткам привода, практически полностью исключая перенапряжения на них.

159