Файл: Никберг И.М. Оптимальная долговечность оборудования металлургических предприятий.pdf

Процесс восстановления посадочных поверхностей де­ талей состоит из двух операций: высадки металла и сгла­ живания посадочной поверхности (рис. 12). Высадка ме­ талла производится пластинкой из твердого сплава 2 с шириной рабочей части, равной половине подачи или не­ сколько меньше ее. При высадке, на обрабатываемой по­ верхности образуется как бы винтовая нарезка, которая затем сглаживается до необходимого размера в соответ­ ствии с видом посадки.

Применение электромеханической обработки позволя­ ет решать две основные задачи: во-первых, восстановле­ ния размеров одной из сопрягаемых деталей путем изме­ нения формы поверхностного слоя и, во-вторых, измене­ ния в известных пределах механических свойств поверх­ ностного слоя.

Применение синтетических материалов и каменного литья

Синтетические материалы

Одним из резервов экономии металла, используемого для изготовления деталей, а также повышения долговеч­ ности ряда механизмов и сменного оборудования явля­ ется более широкое применение пластических масс.

Известно, что за рубежом пластические материалы широко применяются в автомобилестроении и в жилищ­ ном строительстве.

•По данным США, комплект штампов и прессового оборудования для изготовления кузова спортивного ав­ томобиля «Шевроле —• Корвет» из стеклотекстолита обо­ шелся в 0,5 млн. долл., а для изготовления кузова той же автомашины из листовой стали затраты на оборудо­ вание и инструмент составили 4,5 млн. долл.

Внедрение в различных отраслях народного хозяйст­ ва СССР новых видов пластмасс с высокими физико-ме­ ханическими свойствами обеспечивает возможности за­ мены ими бронзы, свинца и черных металлов, расходуе­ мых на изготовление деталей и узлов .оборудования.

Механическая прочность пластмассы ниже, чем ме­ таллов. Тем не менее пластические массы обладают ря­ дом преимуществ — отсутствием коррозии, хорошей антифрикцнонностью, технологичностью получения готовых изделий, бесшумностью в работе, небольшим весом и

Т. д.

151

Из практики работы предприятий установлено, что 1 т пластических масс может заменить 4—5 т цветных ме­ таллов, а в химическом машиностроении 5—6 т свинца.

Пластическими массами в ряде случаец выгодно за­ менять черные металлы как в металлопотребляющих от­ раслях, так и в условиях металлургического производст­ ва. Из стекловолокнита изготовляются различные емко­ сти для воды и горючего, баллоны для сжатого'воздуха. Из пластмассы, армированной стекловолокном, изготов­ ляются быстровращающиеся детали, лопасти осевых вентиляторов и др.

За последние годы в черной металлургии СССР рас­ ширилось применение деталей, изготовленных из пласти­ ческих материалов. Свыше 90% подшипников прокатных валков уже переведены на текстолитовые вкладыши, что позволило увеличить срок их службы по сравнению с бронзовыми более чем в 10 раз.

Многие узлы трения металлургического оборудова­ ния, особенно в прокатных цехах, переведены на полиа­ миды (капрон). К ним относятся подшипники трансмис­ сий хода моста мостовых кранов, вкладыши и втулки сталкивателей металла на холодильник прокатных ста­ нов и др.

Ниже приведены данные, характеризующие условия эксплуатации сталкивателя металла на холодильник ста­ на 620 и эффективность замены бронзовых втулок криво­

После 12 месяцев работы износ капроновых втулок, установленных " в точках А, Б я В (рис. 13), не был обнаружен, в то время как до замены срок службы бронзовых втулок не превышал 6 месяцев. Общий срок службы деталей после замены их капроновыми увеличил­ ся в четыре раза.

15J?

трения вагон-весов грузоподъемностью 40 т показал це­ лесообразность замены цветных металлов (бронзы БрОЦС6-6-3) капроном и подшипниками качения.

Как видно из табл. 24, замена бронзовых деталей ва­ гон-весов пластмассовыми обеспечивает экономию брон­ зы с одновременным увеличением срока службы этих деталей. В целом по доменному производству такая за­ мена обеспечивает ежегодную экономию 26 т бронзы.

153

Значительные резервы экономии цветных металлов име­ ются также в прокатном производстве.

В табл. 25 приводится далеко не полный перечень де­ талей прокатного оборудования, изготовляемых из брон­ зы и подлежащие замене пластмассовыми.

Т а б л и ц а 24

Перечень деталей вагон-весов, которые могут быть заменены пластмассовыми

154

Для правильного выбора заменителя из пластмасс необходим предварительный расчет ожидаемого эконо­ мического эффекта от такой замены. При этом следует учитывать значение ряда факторов: дефицитности заме­ няемого материала, уменьшения массы деталей и сниже­ ния затрат мощности на их изготовление, повышения срока их службы, возможности частичного или полного устранения механической обработки деталей. В некото­ рых случаях для замены дефицитного металла пласти­ ческим материалом оказывается целесообразным изме­ нение конструкции узла машины.

Каменное литье

Каменное литье отличается высоким сопротивлением истиранию, кислотостойкостью, хорошими диэлектриче­ скими свойствами и значительной механической проч­ ностью на сжатие.

Благодаря этим свойствам изделия из каменного литья могут быть применены для замены черных и цвет­ ных металлов, подвергающихся интенсивному истиранию

икорродирующему воздействию различных материалов

икислот.

Большой практический опыт эксплуатации каменного литья показал, что срок службы оборудования, защищен­ ного литыми изделиями, увеличивается в 4—15 раз.

Так, на Южном горно-обогатительном комбинате ре­ монт хвостопровода обогатительной фабрики производи­ ли не реже чем через 1,5—2 мес.; после футеровки его„каменными плитами срок службы хвостопровода увеличил­ ся до двух лет.

Срок службы гидроциклонов диаметром 750 мм, фу­ терованных каменным литьем, в 6 раз больше, чем чу- -гунных. Всасывающий стальной патрубок пескового на­ соса 6П7 с толщиной стенки 8 мм выходит из строя через 30—35 суток работы; патрубок, защищенный каменным литьем, за такой же срок службы имеет износ на сторо­ ну не более 1 мм.

На Кузнецком, металлургическом комбинате коксовые бункера, выложенные плитками, работают без ремонта по 8—10 лет. Срок службы травильных баков, футеро­ ванных толстыми свинцовыми пластинами, при воздейст­ вии 18—'20%-ной серной кислоты температурой около 60°С не превышал 6 мес. После замены свинцовых пла-

155

Л

•~ч