Файл: Акимов Б.Н. Экономическая эффективность концентрации производства в рыбной промышленности.pdf

представляют выявление и количественная оценка источников укрупнения рыбообрабатывающих предприятий. Основные фак­ торы, обусловливающие рост средних размеров рыбообрабаты­ вающих предприятий, — сооружение новых дополнительных ■мощностей на действующих предприятиях, улучшение исполь­ зования действующих мощностей, объединение мелких пред­ приятий в крупные.

Нами произведен расчет факторов усиления концентрации производства в рыбообрабатывающей отрасли за 20 лет. Фак­ торы роста среднегодового производства валовой продукции на

За рассматриваемый период производственная площадь в среднем на одно рыбообрабатывающее предприятие увеличи­ лась в 2,2 раза и улучшилось их использование почти в 1,4 ра­ за. Таким образом, 60,6% всего прироста среднегодового про­ изводства валовой продукции на рыбообрабатывающее пред­ приятие было получено вследствие увеличения производствен­ ных площадей и мощностей и меньшая часть (39,5 % ) — в ре; зультате их лучшего использования.

Несмотря на значительный рост концентрации производства рыбообрабатывающей отрасли за последние 30 лет, в ней по-

. 27

прежнему значительный удельный вес занимают мелкие и сред­ ние по раз-мерам предприятия. Так, в 1970 г. удельный вес ры­

■рабочих. Такое явление характерно не только для отечествен­ ной рыбообрабатывающей промышленности. Интересно отме­ тить, что в пищевой промышленности США, куда входит и рыб­ ная промышленность, удельный вес предприятий с численно­ стью рабочих свыше 1000 человек составил в 1963 г. 0,2% в на них 'было занято 11,8% всех работающих, которые произвели 15,9% условно-чистой продукции*.

В настоящее время в рыбообрабатывающей отрасли насчи­ тывается 24 предприятия с количеством рабочих свыше 1000 че­ ловек и 7 предприятий с -количеством рабочих с-выше 1500 чело­ век. Существование мелких и средних предприятий -в рыбообра­ батывающей отрасли обусловлено спецификой производства:

•величиной и плотностью сырьевой базы, характером рыболов­ ства, свойством о*брабатываемого сырья, транспортными усло­ виями доставки сырья и сбыта готовой продукции, величиной свободных трудовых ресурсов и т. д.

При пассивном рыболовстве, скоропортящемся -характере сырца, неустойчивой сырьевой базе, особенно в районах, где естественные запасы водоемов не всегда позволяют организо­ вать производство в крупных -масштабах, можно считать эко­ номически оправданным наличие многочисленных мелких и средних предприятий. Особенно это относится к рыбообрабаты­ вающим предприятиям, использующим сырьевую базу внутрен­ них водоемов нашей страны, в которых далеко не всегда пред­ ставляется возможным обеспечить более крупное предприятие большим количеством сырья и большими рынками сбыта при неизменных производственных связях. В отдельных случаях ■ концентрация производства здесь становится экономически не­ целесообразной, а иногда и невозможной в результате указан­ ных причин.

В 1970 г. во внутренних водоемах Российской Федерации ры­ бообрабатывающие предприятия с числом работающих -до- 200 человек составляли 64,5%, на них было занято 27,1% всех рабо­ тающих в рыбной промышленности внутренних водоемов. Эти предприятия имели 28,4% всех основных фондов и -выпустили 24,9% валовой продукции (табл. 13).

Строительство средних и мелких предприятий здесь прежде всего вызывалось необходимостью полной и своевременной пе­ реработкой скоропортящегося рыбного сырья, а также повыше­ нием уровня занятости трудоспособного населения в некоторых

23

ими). Кроме того, размер рыбообрабатывающих предприятий

.во внутренних водоемах зависел также от характера изготов­ ляемой продукции и типа производства.

■Необходимо отметить, что средний размер предприятий вы­ ше в отраслях, выпускающих крупногабаритную сложную про­ дукцию, а также в отраслях массового производства (напри­ мер, в отраслях машиностроения). В пищевой промышленности среднее число работающих на предприятиях небольшое, там вы­ пускают относительно простую продукцию при большей ее но­ менклатуре. Например, на линии по производству консервов из обжаренной рыбы выпускаются консервы в томате, в масле и рыбо-овощные; на линии по производству консервов из блан­ шированной рыбы — натуральные консервы из сельди и т. п. Современное рыбообрабатывающее предприятие производит продукцию, ассортимент которой состоит из нескольких десят­ ков наименований.

К числу характерных особенностей концентраций производ­ ства в рыбообрабатывающей отрасли следует отнести то, что укрупнение предприятий происходит под воздействием повыше­ ния производительности оборудования, хотя орудия труда на крупных и мелких предприятиях по конструкции совершенно не отличаются. Поэтому темпы концентрации производства по вы­ пуску продукции здесь сравнительно невысоки, поскольку круп­ ные предприятия по своей технической оснащенности принци­ пиально ничем не отличаются от более мелких и рост концен­ трации производства достигается в основном вследствие допол­ нительного оборудования, а не повышения его единичной мощ­ ности.

29

И, наконец, условия транспортировки сырья и сбыта готовой продукции также в ряде случаев ограничивают размер промыш­ ленных предприятий. Величина сырьевой зоны и зоны сбыта го­ товой продукции, средняя дальность ее перевозки и наиболее эффективные размеры предприятия зависят от уровня развития отрасли в том или ином районе, количества предприятий, выпу­ скающих аналогичную продукцию, и их географического разме­ щения. Зона сбыта продукции каждого предприятия при прочих равных условиях находится в обратной зависимости от их коли­ чества.

Поэтому представляет интерес выявление зависимости мак­ симального радиуса перевозок готовой рыбопродукции от раз­ мера рыбообрабатывающих предприятий на примере Сибупррыбпрома за 1970 г., где транспортный фактор оказывает зна­ чительное влияние на размер предприятия и технико-экономиче­ ские показатели его работы (табл. 14).

Как видно из приведенных данных, продукция рыбообраба­ тывающих предприятий Сибири перевозится на большие рас­ стояния, что свидетельствует о хорошей ее транспортабельно­ сти. Основное производство рыбообрабатывающих предприя­ тий— это консервы различных видов и рыбопродукция холод­ ного копчения, способная сохранять свое качество при длитель­ ных перевозках. Что же касается других видов продукции, про­ изводимых на этих предприятиях, таких, как охлажденная, мо­ роженая, слабосоленая рыба горячего копчения, то эти виды продукции, будучи малотранспортабельными, реализуются в зо­ не с радиусом перевозки до 1000—2000 км.

Следует отметить, что увеличение радиуса перевозок вызы­ вает неодинаковый рост транспортных затрат в зависимости от вида используемого транспорта — железнодорожного, автомо­

30