Файл: Мельников, Н. А. Проектирование электрической части воздушных линий электропередачи 330-500 кВ.pdf

чения защитного угла) в 2—8 раз выше, чем для линий на од­ ноцепных опорах. Это объясняется меньшей высотой и меньшим волновым сопротивлением одноцепных опор (рис. 1-6).

Причиной аварийных повреждений по отчетным данным час­ то являются грозовые перенапряжения — для линий на одноцеп­ ных опорах 60—65%, а для линий на двухцепных опорах 65— 75% общего количества аварий.

Повреждаемость линий на одноцепных опорах ниже, чем ли­ ний на двухцепных опорах, не только при грозовых перенапря­ жениях, но и при авариях негрозового происхождения не менее чем вдвое. Данные по удельному количеству аварий па 100 км • лет для линий 275—500 кВ приведены в табл. 1-17.

Соответствующие данные по линиям 500 кВ СССР (одноцеп­ ные линии, защищенные на всем протяжении двумя тросами) приведены в табл. 1-18.

Грозовые повреждения одноцепных линий в СССР на пор­ тальных опорах, имеющих высоту не более 30 м, защищенных на всем протяжении двумя заземленными тросами с углом за­ щиты не более 20—30°, с импульсным разрядным напряжением гирлянды примерно 1800 кВ и сопротивлением заземления опо-

42

кого напряжения за рубежом и в СССР примерно 0,25—0,50 от­ ключений на 100 км-лет работы линии. Интересен более подроб­ ный анализ причин аварий линий 275—500 кВ негрозового про­ исхождения. Однако в отчетах CIGRE такие данные содержатся лишь в первом отчете, где приведены материалы по 74 линиям 275—400 кВ за период 1936—1958 гг. включительно в восьми

Таблица 1-21

Т а б л и ц а 1-22

Наибольшее количество аварийных отключений (414 из 727, или 57%) произошло при грозовых разрядах, 120 отключений (17%) произошло при перекрытии изоляции во время туманов, 41 (6%) — при перекрытиях, вызванных гололедом. Ураганы вызвали аварийные отключения в 32 случаях (4,5%), в том чи­ сле 4 случая сопровождались повреждениями опор.

Повреждения оконечного оборудования линий вызвало 38 от­ ключений (5%). Пожары были причиной 2% аварий, авиа­ ция—2%, падение деревьев или перекрытия на ветки деревь­ ев—1%, набросы—1%, краны—1%, соединители—0,5%, повреждения других элементов арматуры—0,5%, пляска прово­ дов—0,5%, птицы—0,5%- Остальные причины различного ха­ рактера (стрельба, наводнения, посторонние лица и прочее) вызвали по одной-две аварии.

Линии сверхвысокого напряжения имеют высокую эксплуа­ тационную надежность: лишь 1,5% отключений сопровождались обрывами проводов и 1,5% вызвано повреждением арматуры, опор и фундаментов. В целом неисправности элементов линии (фундаменты, опоры, арматура, провода, изоляторы и оконечное оборудование) послужили причиной только 7% аварийных от­ ключений.

По данным обследования эксплуатационных организаций, проведенного Энергосетьпроектом, линии 500 кВ в СССР с 1958 по 1968 г. включительно характеризуются следующими повреж­ дениями элементов (табл. 1-22).

По причинам аварийных отключений за этот же период опыт эксплуатации линий 500 кВ в СССР характеризуется данными,

330 кВ таковы. Длина линий к концу отчетного периода 9 283 км, период эксплуатации 3,56ІО4 км-лет. За указанный период име­ ло место 556 отключений, из которых 494 грозовых. Соответст­

44

Т а б л и ц а 1-23

Высокая эксплуатационная надежность линий сверхвысоко­ го напряжения, в особенности построенных на одноцепных опо­ рах с горизонтальным расположением проводов, с двумя троса­ ми и углом защиты, не превышающим 30°, подтверждается сопоставлением эксплуатационных характеристик линий 275— 500 кВ с воздушными линиями более низких напряжений.

В 1952 г. Американским институтом инженеров электриков были опубликованы отчетные данные по опыту эксплуатации за 1940—1950 гг. по 689 линиям 100—250 кВ США и Канады об­ щей протяженностью 54 074 км и общим сроком эксплуатации

381 500 км *лет.

За 10 лет на этих линиях произошло 21 597 аварийных от­ ключения или 5,65 аварии на 100 км-лет линии. По напряжени­

45