Файл: Конструкция летательных аппаратов учебник..pdf

Приводимые ниже некоторые соотношения носят общий ил­ люстративный характер.

К техническим относятся все соотношения, связанные с урав­ нением существования, анализом технического уровня, динами­ кой полета, характеристиками планера различных схем, ВПУ, двигательной установки, оборудования, вооружения и др.

Соотношения, описывающие функционирование основных частей авиационного комплекса в боевом процессе, включают в себя зависимости количественных показателей функциональ­ ного назначения и эффективности частей комплекса от харак­ теристик и параметров летательного аппарата, а также других частей авиационного комплекса.

Экономическими соотношениями являются зависимости стои­ мости частей и авиационного комплекса в целом от исследуе­

—общие трудозатраты по ИАО и УВД в челове­ ко-часах на час полета;

Оиа01 Цгбд— стоимость одного человеко-часа; Тл— ресурс самолета в летных часах;

Саэр— стоимость аэродромного оборудования и соору­ жений;

яиаб — число инженерно-аэродромных батальонов; Сиаб — стоимость одного ИАБ.

410.Время замены старых авиационных комплексов новы­

436

Общее время должно быть меньше или равно времени мо­ рального устаревания авиационных комплексов, подлежащих замене.

411. Соотношения боевой эффективности представляют за­ висимости критериев боевой эффективности в боевом процессеот тактико-технических, конструктивных характеристик и пара­ метров основных частей авиационного комплекса. Критерии боевой эффективности выбираются в соответствии с исследуе­ мым объектом (отдельный летательный аппарат, группа лета­ тельных аппаратов авиационного комплекса, система авиаци­ онных комплексов и т. д.) и задачами, решаемыми им.

Боевые летательные аппараты предназначены для пораже­ ния воздушных или наземных (морских) объектов противника. В качестве критерия эффективности летательного аппарата мо­ жет быть принята вероятность поражения одного из элемен­ тов объекта в одной атаке Р\. Конкретное i-тое боевое зада­ ние обычно выполняет группа летательных аппаратов авиаци­

с,общ

—

с„

где Собщ — общая сумма средств, отпускаемая на создание и содержание авиационных комплексов.

За время операции летательные аппараты каждого комп­ лекса могут совершать несколько боевых вылетов яср, завися­ щих от боевого процесса и условий боевого применения. Об-

437

противника приходится в среднем —■^ -Пс(1 ударов, где Afo6np —

N,об пр

число объектов противника. Вероятность поражения объекта в этом случае может быть определена по формуле:

«о ер

пор об = -1 - ( 1\ - P k*vСр Nоо пр

Общий эффект всей системы Nk0 авиационных комплексов в операции может быть оценен средним числом пораженных объ­ ектов противника:

Число исследуемых характеристик и параметров обычно боль­ ше общего числа соотношений, поэтому правомерна их опти­ мизация.

413. Возможны две постановки задачи определения такти­ ко-технических требований к летательным аппаратам: прямая

и обратная.

Прямая задача формулируется следующим образом: зада­ на общая сумма средств на создание и содержание системы авиационных комплексов, требуется определить тактико-техни­ ческие требования к летательным аппаратам и общее число комплексов, обеспечивающих максимальную боевую эффектив­ ность системы авиационных комплексов в операции. При об­ ратной постановке задается необходимая величина общего кри­ терия боевой эффективности системы авиационных комплексов в операции. Определению подлежат тактико-технические тре­ бования и общее число комплексов, при которых общая стои­ мость создания и содержания системы авиационных комплек­ сов минимальна.

Часто в качестве условия оптимальности тактико-техниче­ ских требований используют максимум отношения критерия

438

боевой эффективности системы авиационных комплексов и их стоимости. Однако при этом необходимо оговаривать, что зада­ но. Если задана сумма средств, то это соответствует прямой постановке задачи, если зафиксирована требуемая эффектив­ ность, то получается обратная постановка задачи.

В прямой постановке задача решается в тех случаях, когда трудно задать требуемый эффект. Обратная постановка зада­ чи используется в тех случаях, когда общий требуемый эффект системы авиационных комплексов известен и средства не ог­ раничены. Так как в конечном аналитическом виде задача не может быть решена, применяются следующие основные методы определения тактико-технических требований:

—перебор параметров и характеристик;

—случайный поиск;

—градиентный спуск.

Таким образом, основные положения методики определения тактико-технических требований могут быть сведены к следую­ щим:

—анализу назначения авиационного комплекса и основных задач, для решения которых он предназначается;

—анализу условий функционирования и боевого примене­ ния авиационного комплекса;

—выбору технически рациональных схем летательного аппа­ рата и других частей авиационного комплекса;

—исследованию технического уровня, на котором могут

быть созданы летательные аппараты и другие части авиацион­ ного комплекса;

—оценке экономических возможностей;

—выбору типовых боевых процессов, их схематизации и формулировке критериев боевой эффективности;

—составлению пяти групп соотношений;

—анализу границ изменения тактико-технических характе­

ристик и конструктивных параметров летательных аппаратов

идругих частей авиационных комплексов;

—формулировке задачи (прямая или обратная);

—оптимизации тактико-технических свойств и конструктив­ ных параметров для каждой схемы летательного аппарата;

—анализу результатов, выбору схемы и оптимальных тактико-технических характеристик, а также конструктивных параметров летательного аппарата и других частей авиацион­ ного комплекса.

В разработке тактико-технических требований участвуют

НИИ, КБ и другие организации.