Файл: Большаков, П. А. Машины и аппараты кожевенного производства учебное пособие.pdf

Таблица 5

Возможные неисправности машины ММП-І800-К и способы их устранения

росистеме по манометру. После каждой смены машину и пло­ щадку вокруг нее обязательно надо мыть горячей водой. При­ жимные валы также необходимо регулярно промывать теплой во­ дой и протирать. Износ асбестовых лент тормоза допускается до 4 мм. При замене лент заклепка должна быть углублена не менее чем на 5 мм. На время ремонта, осмотра и чистки машину необхо­ димо отключать от электросети. Возможные неисправности ма­ шины ММП-1800-К и способы их устранения приведены в табл. 5.

95

Основные требования техники безопасности. Необходимо соблюдать следующие требования:

машина должна быть надежно заземлена; к обслуживанию допускаются только лица, ознакомленные

с ее устройством и обученные безопасным методам работы; следить за порядком и чистотой рабочего места, не допускать

загромождения площадки вокруг машины; не чистить и не обтирать машину на ходу;

не допускать накопления мездры под машиной; не доставать упавшую под машину шкуру до полного останова

машины; не регулировать и не смазывать машину во время ее работы.

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

1.Назначение, техническая характеристика и принцип работы мездрильной машины ММП-1800-К.

2.Устройство, основные узлы и назначение машины ММП-1800-К.

3.Электросхема включения и выключения электрооборудования машины ММП-1800-К.

4.Гидрооборудование и гидравлическая схема включения и выключения механизмов машины ММП-1800-К.

5.Кинематическая схема машины.ММП-1800-K.

8.Порядок работы на машине ММП-1800-К.

9.Правила технического обслуживания машины ММП-1800-К и подготовка

еек работе.

10.Возможные неисправности машины ММП-1800-К и способы их уст­ ранения.

11.Требования техники безопасности при работе на машине ММП-1800-К.

96

Кинематическая схема машины (рис. 55). Враще­ ние от электродвигателя 1 через муфту 2 передается ножевому валу 3. На правой цапфе вала установлен шкив 4, от которого через клиноременную передачу 5 приводится в действие редук-

Рис. 54. Общий вид непроходной мездрильной машины ММГ-1800-К

тор 6. На выходном валу редуктора установлена шестерня 7, пере­ дающая вращение через шестерни 8—10 подающему прижимному 11 и транспортирующим 12 и 13 валам, установленным на под-

Рис. 55. Кинематическая схема машины ММГ-1800-К

вижной каретке. Перемещение подающего прижимного вала из исходного положения в рабочее и обратно осуществляется с по­ мощью гидроцилиндров 14 и 15, штоки которых соединены с зуб­ чатыми рейками 16 и 17. В зацеплении с рейками находятся шестерни 18 и 19, жестко укрепленные на осях кривошипов 20

и 21. Последние через шатуны 22 и 23 шарнирно соединены с ры­ чагами 24 и 25, на верхних концах которых установлены корпусы шарикоподшипников подающего прижимного вала 11. При подаче масла в цилиндры 14, 15 зубчатые рейки получают поступатель­

к ножевому валу или от него в зависимости от направления по­ дачи масла в гидроцилиндры. Цапфы транспортирующих валов 12 и 13 лежат в шарикоподшипниках, корпусы которых размещены в обоймах 26 и 27, шарнирно подвешенных на валу 28. Концы вала 28 опираются на угловые рычаги 29 и 30, которые соединены со штоками гидроцилиндров 31, 32. Необходимое усилие прижа­ тия между подающим прижимным и транспортирующими ва­ лами создается при подаче масла в гидроцилиндры 31 и 32. При этом штоки гидроцилиндров, поворачивая угловые рычаги, перемещают вниз вал 28, а вместе с ним и транспортирующие валы.

Зазор между подающим прижимным и ноже­ вым валами регулируется маховичками 33 и 34, укреплен­

через шатуны сообщают поступательное движение гидроцилинд­ рам 39 и 40. Их корпусы размещены в специальных направляю­ щих. Штоки гидроцилиндров лежат в ползунах и давят на вал 41. Вместе с валом 41 перемещается к ножевому валу (или от него) и подающий прижимной вал 11. При перемещении ползунов вперед зазор уменьшается, при движении назад — увеличивается. Зазор можно регулировать от 0 до 15 мм.

Зазор между транспортирующими и подаю­ щим прижимным валами регулируется специальными вин­ тами гидроцилиндров 31 и 32. Для уменьшения зазора винты вы­ вертывают из гидроцилиндров, для увеличения — ввертывают.

Механизм заточки машины — автоматический. Он состоит из электродвигателя 42, червячного редуктора 43, суппорта 44, дви­ гающегося по направляющим поперечной траверсы, двух звездо­ чек 45, цепи 46 и абразивного камня прямоугольной формы 47. Возвратно-поступательное движение вдоль ножевого вала суп­ порт получает от цепи 46, двух конечных выключателей и ревер­ сивного пускателя. При движении суппорта вдоль ножевого вала рычаг 48 встречает на своем пути упор и поворачивается на опре­ деленный угол. Поворот рычага 48 через обгонную муфту 49 пере­ дается винту, по которому движется гайка, связанная с салазками. На салазках суппорта установлена обойма, в которую зажимается абразивный камень 47. При повороте винта абразивный камень перемещается к ножевому валу. Подача камня производится при перемещении суппорта как вправо, так и влево. Величина подачи абразивного камня регулируется изменением высоты упора, на который наталкивается рычаг 48.

98

Остов машины. Представляет собой сборную конструк­ цию, состоящую из фундаментной рамы, на которой установлены две стойки, связанные траверсой. У правой стойки размещен ре­ дуктор привода транспортирующих валов и гидропривод. Ноже­ вой вал имеет восемь правых и восемь левых винтовых ножей. На левом конце вала установлен маховик, на правом — шкив (по­ лумуфта). Ножевой вал вращается в шарикоподшипниках, кор­ пусы которых расположены в стойках остова.

Гидрооборудование машины. Гидрооборудование состоит из насосной станции и гидравлических устройств. Насос-

Рис. 56. Гидравлическая схема машины ММГ-1800-К

ная станция имеет сдвоенный лопастной насос, который приво­ дится в действие с помощью привода редуктора; бак для масла; разделительную панель; фильтр; реверсивный золотник; предо­ хранительный и редукционные клапаны; манометры и маслоука­ затель. Гидросистема (рис. 56) работает следующим образом. При включении машины масло от насоса низкого давления НД через разделительную панель РП и от насоса высокого давления ВД через фильтр ФП и золотник ЗУ поступает в штоковую по­ лость гидроцилиндра Ц. При этом обеспечивается возврат подаю­ щего прижимного вала в исходное положение. Одновременно масло через редукционные клапаны 1РК и 2РК поступает в по­ лости разделительных гидроцилиндров ЦРі для амортизации подающего прижимного вала и в полости разделительных гидро­ цилиндров ЦР2 для создания давления между транспортирующим и подающим прижимным валами.

Работа машины. При нажатии на педаль включается электромагнит золотника ЗУ (см. рис. 56). Масло начинает по­ ступать в бесштоковую полость гидроцилиндра Ц. Подающий прижимной вал вместе со шкурой перемещается к ножевому

валу, смыкается с транспортирующими валами, зажимая шкуру с усилием, необходимым для ее транспортирования. При дости­ жении в гидросистеме давления 3136 кН/м2 (32 кгс/см2) срабаты­ вает клапан низкого давления разделительной панели РП, в ре­ зультате чего насос низкого давления начинает работать на слив. С этого момента амортизация подающего прижимного вала и прижатие транспортирующих валов к нему осуществляются от насоса высокого давления 4900 кН/м2 (50 кгс/см2). При перегруз­ ках на подающем прижимном и транспортирующих валах сраба­ тывают редукционные 1РК и 2РК и предохранительный клапаны разделительной панели. При вторичном нажатии на педаль цепь электромагнита золотника ЗУ размыкается, и масло, изменив на­ правление, поступает в штоковую полость цилиндра Ц. В резуль­ тате подающий прижимной вал возвращается в исходное положе­ ние. Для повторной подачи подающего прижимного вала в рабо­ чую зону необходимо дважды нажать на педаль.

На машине установлен специальный предохранительный щи­ ток, предотвращающий возможность попадания рук рабочего в опасную зону (в зону смыкания валов). Если рабочий коснется предохранительного щитка, подающий прижимной вал немед­ ленно возвращается в исходное положение, так как при повороте щитка бесконтактный путевой выключатель размыкает цепь элек­ тромагнита золотника управления ЗУ.

Машина ММГ-2200-К

Назначение. Машина ММГ-2200-К применяется для мезд­ рения шкур выростка и полукожника. Она оснащена гидропри­ водом и предохранительной планкой, предотвращающей попада­ ние рук рабочего в опасную зону.

Техническая характеристика машины ММГ-2200-К

Электродвигатель привода ножевого вала и гидронасоса:

100