Файл: Большаков, П. А. Машины и аппараты кожевенного производства учебное пособие.pdf

при этом включается концевой выключатель, находящийся на правой боковине. По мере надобности включают кнопку ин­ дивидуального электродвигателя, от которого механизм заточки получает автоматическое возвратно-поступательное движение. При вторичном нажатии на кнопку механизм заточки возвращается в исходное положение и останавливается. После этого закрывают кожух ножевого вала и приступают к мездрению. Устанавливают минимальную скорость подачи иа ступенчатых шкивах, перебрасы­ вая клиновой ремень. Рычаг устанавливают в крайнее нижнее поло­ жение. Настраивают транспортирующий и пневматический валы. Обезволошенную шкуру перекидывают через транспортирующий вал так, чтобы большая часть ее оказалась в машине. Нажимая на обе внутренние педали, машину замыкают, т. е. пневматиче­ ский вал прижимает кожу к ножевому валу, и верхний транспор­ тирующий вал с приблизившимся к нему обрезиненным валом за­ жимает шкуру и вытаскивает ее из машины при одновременном мездрении ножевым валом. Если мездрение не происходит с желаемой скоростью, приподнимают рычаг, и машину раз­ мыкают, нажимая на две внешние педали. После этого устанав­ ливают желаемую скорость подачи шкуры, перебрасывая при­ водной ремень.

Все неисправности машины устраняют согласно рекомендациям табл. 7.

Давление воздуха в пневматическом прижимном валу в зависимости от вида обрабатываемых шкур устанавливают 1470— 2450 кН/м2 (1,5—2,5 ат). Регулируют давление поворотом кор­ пуса предохранительного клапана и контролируют по манометру. В пневматический прижимной вал подают сжатый воздух поршне­ вым компрессором через ресивер.

Гидросистему заправляют маслом одной марки. Масло должно быть чистым, прозрачным, светло-желтого цвета. По степени по­ мутнения и выпадению темных хлопьев определяют степень ста­ рения масла. Перед заправкой масло пропускают через частый сетчатый фильтр. Во время работы машины степень старения масла следует контролировать. Для этого каплю масла, взятую из бака после предварительного размешивания всего объема, нали­ вают на фильтровальную бумагу и оставляют в покое на не­ сколько часов. Свежее масло должно оставлять пятно равномер­

после его отстаивания. Если осадок составляет только небольшую

промывают всю гидросистему. Возможные неисправности машины и способы их устранения показаны в табл. 7.

120

Таблица 7

Возможные неисправное!и машины и способы их устранения

121

Основные требования техники безопасности. Если вся шкура случайно соскользнет в машину, не следует ее вытаскивать до полного останова и отключения электродвигателей.

Для быстрого останова машины следует использовать тормоз, при нажатии на который машина отключается от электросети.

Для замыкания прижимных валов после срабатывания предо­ хранительной планкинеобходимо снова нажать на обе внутрен­ ние педали. Зазор между нижней кромкой планки и обрабатывае­ мой шкурой не должен быть больше 20 мм. При отклонении предохранительная планка должна приближаться к верхнему транс­ портирующему валу не более чем на 3 мм.

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

1.Назначение и техническая характеристика машины 07558/РЗ.

2.Основные узлы и механизмы машины 07558/РЗ.

3.Принцип работы машины 07558/РЗ.

4.Способы наладки и пуска машины 07558/РЗ.

5.Способ заточки ножевого вала машины 07558/РЗ.

6.Заправка и регулирование гидросистемы и подачи воздуха в машине

07558/РЗ.

7.Возможные неполадки машины 07558/РЗ и способы их устранения.

8.Основные требования техники безопасности при работе на машине

07558/РЗ.

Машина 07520/РЗ

Назначение. Мездрильная машина 07520/РЗ (ЧССР)

122

рующий вал подпружинен. Усилие зажатия шкуры между подаю­ щим валом и транспортирующими валами можно регулировать. Плавный выход шкуры из машины обеспечивается рифлеными транспортирующими валами.

Привод подающего и транспортирующих валов осуществляется от автоматически управляемого гидравлического устройства, на­ чинающего действовать перед замыканием машины. Скорость по­ дачи шкуры плавно регулируется от 10 до 25 м/мин. Машина за­ мыкается от гидропривода после нажатия соответствующей пе­ дали. В замкнутом (рабочем) положении вал подачи прижимается к упорам, причем весь механизм замыкания подпружинен.

Шкура обрабатывается быстро вращающимся ножевым валом. Для плавности вращения и аккумуляции энергии вал снабжен шки-

Рис. 70. Общий вид мездрильной машины 07520/РЗ

вом. Привод ножевого вала осуществлен от главного электродви­ гателя посредством клиноременной передачи. Цапфы ножевого вала вставлены в качающиеся рычаги, поэтому его можно точно установить в рабочее положение маховичком. Расположение остальных рабочих органов машины от этого не изменяется.

Полуавтоматической заточкой ножей ножевого вала можно легко управлять с рабочего места. С правой стороны рамы ма­ шины имеется коробка реверсивного гидравлического устройства, которое приводится в действие от шкива ножевого вала. Коробка одновременно служит и бачком для масла, она снабжена маслоуказателем и манометром.

Работа машины. Обезволошенную шкуру при разомкну­ том положении машины бахтармой вверх забрасывают на подаю­ щий обрезиненный вал так, чтобы большая ее часть была в ма­ шине. Нажатием на педаль для замыкания машины обрезиненный подающий вал одновременно с прижимным резиновым валом под­ нимается вверх. Шкура зажимается между подающим и транспор­ тирующим валами и прижимается к ножевому валу. Перед замы­ канием машины и приведением ее в рабочее положение вклю­ чается привод транспортирующих валов. Шкура обрабатывается ножевым валом и одновременно выходит из машины. После

123

обработки половины шкуры нажатием на педаль размыкают ма­ шину, приводя ее рабочие органы в холостое положение, и затем забрасывают в машину другую половину шкуры. Цикл повторяют.

Основные требования техники безопасности. Для повышения безопасности работы на машине перед верхними (транспортирующими) валами установлена предохранительная планка и ограждены все вращающиеся механизмы. Если в резуль­ тате неосторожности рабочего предохранительная планка откло­ нится, машина немедленно разомкнется. Для повторного пуска машины необходимо снова нажать на педаль.

Машина 07186/Р2

Назначение. Машина 07186/Р2 (рис. 71) применяется для мездрения шкур средних размеров в сырье и в голье.

Рис. 71. Общий вид мездрильной машины 07186/Р2

Конструкция и принцип действия машины. Ос­ новными узлами машины являются станина, ножевой и транспор­ тирующие валы, подающий механизм, привод, механизм заточки ножей.

Техническая характеристика машины 07186/Р2

Кинематическая схема машины показана на рис. 72. Машина имеет два электродвигателя. Электродвигатель 1 соединен с но­ жевым валом 2 упругой муфтой 3 и вращается с частотой 1440 об/мин. От электродвигателя 4 вращаются транспортирую­ щие валы 5 и 6, а также подающий прижимной вал 7. Электро-

124

Рис. 72. Кинематическая схема машины 07186/Р2

Рис. 73. Общий вид устрой­ ства для регулирования уси­ лия прижатия шкуры к но­ жевому валу машины 07186/Р2

двигатель 4 муфтой 8 соединен с червячным редуктором 9, приво­ дящим во вращение вал 10. На валу 10 жестко закреплена ше­ стерня 11, находящаяся в зацеплении с шестерней 12, передающей вращение валу 13. На левом конце вала 13 имеется звездочка 14* передающая вращение транспортирующему валу 5. На валу 10 укреплена фрикционная муфта 15, в корпус которой входит втулка шестерни 16. При нажатии на педаль 17 поворачивается система рычагов механизма включения, и конус 18, приближаясь к фрик­ ционной муфте, включает ее, от чего начинает вращаться шестерня 19, укрепленная на кривошипном валу 20. При повороте криво­ шипного вала 20 на 180° подающий прижимной вал приближается

подающий прижимной) начинают вращаться с одинаковой ча­ стотой.

Регулирование узлов машины. Усилия прижатия обрабатываемой шкуры подающим валом к ножевому валу осуще­ ствляется вращением гаек 1 (рис. 73), при этом изменяется пред­ варительное сжатие пружин 2. Зазор между подающим и ноже­ вым валами регулируют поворотом эксцентриковых пальцев 3.

. Машина ММ-2М

Назначение. Машина ММ-2М применяется для мездрения мелких шкур в сырье и в голье.

Техническая характеристика машины ММ-2М

Конструкция и принцип действия машины. Ос­ новными узлами машины являются станина, ножевой, транспор­ тирующий (рифленый) и подающий валы, привод, механизм за­ точки ножей.

Кинематическая схема машины показана на рис. 74. Ножевой вал 1 приводится во вращение электродвигателем 2, который со­ единен с ним муфтой 3. На правой цапфе ножевого вала укреп­

126