Файл: Помухин, В. П. Дизельные установки, механизмы и оборудование промысловых судов.pdf

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 15.10.2024

Просмотров: 112

Скачиваний: 0

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

Бессетевой лов у западных берегов Африки показал высокую эффективность этого метода, его большую производительность и воз­ можность полной механизации и автоматизации всех процессов лова.

Комбинация двух видов электролова — на свет и с помощью воздействия на рыбу электрическим током, особенно второй способ, весьма перспективны и при увеличении зоны действия могут вытес­ нить традиционные методы лова.

 

 

Ограниченная зона действия и

 

 

невозможность направления к при­

 

 

емным устройствам рыб,

находя­

 

 

щихся

вне

зоны

 

действия

им­

 

 

пульсного тока или света,

потре­

 

 

бовали

освоения

 

комбинирован­

 

 

ных способов лова,

сочетающих в

 

 

себе использование традиционных

 

 

методов и новых с применением

 

 

электротока. Результатом работ,

 

 

проводимых в этом направлении,

 

 

явилось создание электротрала.

 

 

Основным

недостатком

этого

 

 

вида лова является наличие

слож­

 

 

ного и громоздкого оборудова­

 

 

ния и трудность передачи

мощных

 

 

импульсов тока в трал. При

пере­

Рис. 139. Схема бессетевого лова с бор­

даче импульсов тока большой мощ­

товым рыбонасосом.

ности по

кабелю

основная

часть

1 — импульсный генератор;

2 — корпус

энергии

выделяется

в

кабеле

и

судна (отрицательный электрод); 3 — водо­

отделитель; 4 — рыбонасос;

5 — концен­

только незначительная

часть

до­

трирую щая лампа; 6 — анод импульсного

стигает трала. Это

снижает

эко­

тока; 7 — анод постоянного

тока; 8

всасывающий шланг; 9 — лампа для под­

номическую

эффективность

дан­

водного освещения.

ного способа лова

и приводит

к

 

 

неоправданному возрастанию массы и габарита всей

установки

по

электролову.

Масса одного из первых импульсных генераторов, установлен­ ного на траулере «Неринга», достигала 15 т и он полностью занимал весь рыбный трюм. Ту же массу имел и импульсный генератор, уста­ новленный на СРТР-9048. В результате проведенных исследований была определена наиболее подходящая схема электролова и полу­ чены исходные данные для разработки малогабаритного электротех­ нического оборудования и электрической оснастки трала. Основные работы были направлены на уменьшение габарита и массы судового импульсного генератора и на создание подводных импульсных транс­ форматоров, или генераторов тока, устанавливаемых непосредственно

втрале.

Внастоящее время созданы подводные импульсные генераторы, которые имеют незначительные габариты и массы и легко устанав­ ливаются в деталях тралового оборудования.


ГЛАВА V III

ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ

ОБОРУДОВАНИЕ

§ 28

Рыборазделочны е машины

Важнейшим условием сохранения и наиболее полного исполь­ зования улова является своевременная и качественная его разделка. Операции разделки выполняют либо на береговых предприятиях, куда рыбу доставляют в охлажденном или замороженном виде, либо непосредственно на судах.

В связи с изменением характера промысла — его интенсифи­ кацией и освоением отдаленных районов, — вопросы разделки ры­ бы в районах промысла, т. е. на судах, приобретают первостепенное значение. Большое внимание уделяется механизации этих тяжелых и трудоемких процессов.

Первые рыборазделочные машины, выполнявшие отдельные опе­ рации по обработке рыбы >— мойку, обрубку голов и шкерку, на­ чали применять на судах почти одновременно с организацией про­ мышленного рыболовства. Уже в 1926 г. машины для отсечения голов и шкерки рыбы были установлены на траулере «Капитан Канин», в 1929 г. —■на французском траулере «Сержант Ганарп» и несколько позже ‘— на траулере «Адмирал Брюн».

Серия советских посольных траулеров постройки 30-х годов была оборудована рыборазделочными машинами фирмы Нордзее Маши- нен-фабрик Любек.

На протяжении последующих десятилетий было разработано до­ вольно много удачных конструкций, механизирующих отдельные операции переработки и транспортировки рыбы, однако сохранение ручных промежуточных операций сводило на нет полученные ре­ зультаты.

Основная сложность, с которой встретились конструкторы рыбо­ разделочных машин, заключалась в специфике обрабатываемого сырья. Все существующие обрабатывающие механизмы были при­ способлены для транспортировки и переработки веществ, имеющих постоянные физико-механические параметры ■— штучные изделия (твердые тела), сыпучие продукты и жидкости. Рыба и продукты ее

2 3 7

Конструкции рыбомоечных машин простого, вибрационного или барабанного типов довольно просты и в ряде случаев выполняются эксплуатирующими предприятиями на месте. На некоторых судах мойка рыбы производится непосредственно на палубе или перед ее разделкой в"рыборазделочном отделении проточной морской водой. Однако этот способ довольно трудоемок.

Сортировочные машины. Сортировочные машины предназначены для распределения пойманных рыб по массе и размерам (длине или толщине). В общем процессе механизированной обработки рыбы сортировочные машины играют исключительно важную роль, так как от степени и точности сортировки рыбы зависит работа всех остальных машин, качество конечного продукта и эффективность всего технологического процесса.

Наибольшее распространение получили сортировочные машины по размерам, с распределением всей партии рыб на две, три, четыре и пять фракций. В качестве примера может служить машина для сортировки сельди, применяемая на малых рыболовных траулерах ГДР. Машина состоит из двух расположенных одна над другой ре­ шеток с качающимися колосниками, отрегулированными на опре­ деленные размерные фракции. Машина производит распределение рыб по четырем массовым фракциям. Вертикальное расположение решеток позволило добиться экономии площади и уменьшения габа­ рита машины по сравнению с аналогичными образцами. Габарит машины: длина 1900 мм, ширина 840 мм, высота 1200 мм. Мощность электродвигателя 0,35 кВт, производительность машины ■— до

3000 кг/ч.

Хорошо зарекомендовали себя машины, сортирующие рыбу по длине. Принцип этих устройств, сконструированных первоначально для сортировки балтийской кильки на три и пять размерных фрак­ ций, успешно используется для сортировки рыб других пород.

Широко применяются машины, сортирующие рыбы по толщине. Сортировочный узел такой машины показан на рис. 141. Принцип действия таких машин основан на использовании расширяющейся в направлении движения транспортеров клиновой щели, которая создается двумя конвейерными лентами. Обе ленты имеют одинако­ вое направление и образуют открытый угол, равный примерно 50°. Транспортерными лентами рыба подается до места, где она прова­ ливается сквозь щель. Каждой предельной толщине рыбы соответ­ ствует свой отрезок длины сортировочного участка.

Ориентирующие машины. Ориентирующие машины выполняют вспомогательные функции и предназначены для придания рыбе опре­ деленного положения, необходимого для ее последующей механизиро­ ванной обработки. Принцип их действия заключается в том, что при движении рыбы по конвейеру специальными направляющими ей придается нужное для последующих операций положение, в котором она фиксируется перед режущим инструментом.

Резательные машины. Резательные машины предназначены для предварительной или полной разделки рыбы. В зависимости от на­ значения их подразделяютна головорубочные, хвостоиплавникоотсе-

239


кающие, потрошильные и полупотрошильные, шкуросъемные, филетировочные к т. д. По роду режущего инструмента различают дисковые, ленточные и подрезные машины. Принцип действия шкуросъемной машины показан на рис. 142.

Одна из первых линий по переработке трески, состоящая из реза­ тельных машин, была установлена на БМРТ типа «Пушкин». Линия

Рис. 141. Сортировочный узел машины для сортировки рыб по толщине.

включает в себя головорубочную, филетировочную и две шкуро­ съемных машины фирмы Баадер. Вспомогательные операции по об­ служиванию головорубочной и филетировочной машин осуществляют

 

 

вручную. Передача нарезанных

 

 

филе на шкуросъемные машины

 

 

и операции на

них

произво­

 

 

дятся автоматически.

 

 

 

Машины этой линии зани­

 

 

мают

площадь

9,4

X 2,7 м.

 

 

Производительность

оборудо­

 

 

вания по филетированию круп­

 

 

ной трески вследствие загрузки

Рис. 142. Схема действия шкуросъемной

его рыбой вручную

составляет

машины.

 

для филетировочной машины 20,

18 рыб в минуту. Ручная

 

а для

головорубочной машины

подача рыбы в две машины увеличивает

штат производственных

рабочих

на судне и снижает производи­

тельность всей линии.

 

 

 

 

 

К недостаткам головорубочной машины следует отнести отсут­ ствие зажимов для рыбы. При переработке свежей рыбы на судне ее потрошат в живом виде. На головорубочной машине такая рыба

2 4 0


изменяет свое положение в грузовом лотке и в результате вместе с головой отрезается часть тушки. Это приводит к нерациональным потерям сырья.

Филетировочная машина для тресковых пород рыб средних раз­ меров «Баадер-38» — карусельного типа с комбинированными узлами для рубки голов и непосредственного филетирования. Площадь, за­ нимаемая этой машиной, составляет 6,0 X 2,6 м, а ее производитель­

ность — 27

рыб в

минуту.

 

 

 

 

Линии машинной разделки рыбы на современных

Таблица 34

 

 

 

 

крупнотоннажных траулерах

 

Линия разделки

 

Наименование машины

Количество

 

машин, шт.

 

 

 

 

 

Разделка крупной трески на

Головорубочная

«Баадер-

1

филе

 

 

412»

 

 

 

 

 

Филейная «Баадер-99»

1

 

 

 

Шкуросъемная «Баадер-46»

2

Разделка средней трески на

Филейная «Баадер-38»

1

филе

 

 

Шкуросъемная «Баадер-45»

2

 

 

 

или «Баадер-47»

 

 

Разделка

крупного

окуня

Филейная «Баадер-150»

1

на филе

 

 

Шкуросъемная «Баадер-47»

2

 

 

 

Переработка трески на туш-

Головорубочная

«Баадер-

1

ку, потрошеную и обезгла­

238» или «Баадер-413»

 

вленную

 

 

 

 

 

Переработка окуня на туш­

Моечная «Баадер-666»

1

ку, потрошеную и обезглав­

 

 

 

ленную

 

 

 

 

 

Линии машинной разделки рыбы с применением машин фирмы Баадер указаны в табл. 34, а основные технические характери­ стики этих машин даны в табл. 35. Машины фирмы Баадер явились первыми машинами, надежно работающими в судовых промысловых условиях. Вместе с тем они имели и ряд недостатков, осложнявших их эффективную эксплуатацию. Помимо большого числа ручных операций и значительного количества отходов ценного сырья они имели и чисто конструктивные дефекты. При разделке непотрошеной трески и пикши почти полностью терялась печень, выходившая из машины поврежденной и непригодной для выработки консервов. Ма­ шины давали мелкие филейчики, при обработке трески в стадии по-

16 В. П. Помухин

241


м-

ф

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 35

 

Технические характеристики основных типов машин фирмы Баадер,

 

 

 

 

используемых для разделки и обработки рыбы на морозильных траулерах

 

 

 

 

 

П рои з­

Размер

Мощность

Габаритные разм еры , мм

 

 

 

водитель-

Масса

Н аим енование

 

обрабаты ­

электро ­

 

 

 

Н азначение машины

ность

 

 

 

машины

машины

ваемых

двигателя

длина

ширина

высота

 

 

рыб

рыб, мм

кВт

кг

 

 

в минуту

 

 

 

 

 

 

Филейная «Баа­ дер-99»

Филейная «Баа­ дер-38»

Фрлейная «Баа­ дер-150»

Головоотсекающая

«Баадер-412»

Головоотсекающая

«Баадер-238»

Головоотсекающая

«Баадер-413»

Шкуросъемная «Баадер-46»

Шкуросъемная «Баадер-45»

Моечная «Баадер666»

Филетирование

крупной

22

500—1200

5,5

4500

1800

1900

3300

трески и пикши

 

 

 

 

3000

2550

1650

3464

Филетирование трески сред­

30—40

300—600

4,0

них размеров и пикши

 

 

 

 

3290

1775

2266

Филетирование

морского

40

300—550

3,0

4275

окуня

 

 

 

 

 

1700

1250

550

Обезглавливание

выпотро­

20—25

 

1,6

2000

шенной крупной трески перед

 

 

 

 

 

 

 

филетированием

 

 

 

 

 

 

2155

1000

Обезглавливание

выпотро­

40

 

1,5

2670

3470

шенной трески, идущей на

 

 

 

 

 

 

 

замораживание

 

 

 

 

 

 

 

 

Обезглавливание

тресковых

Разных

 

 

 

 

рыб и морского окуня

 

размеров

 

4500

1200

1300

730

Снятие шкуры с филе круп­

22

1,6

ных рыб тресковых

пород

 

 

1,1

3250

1200

1250

310

Снятие шкур с филе средней

40

 

рыбы тресковых пород или

 

 

 

 

 

 

 

морского окуня

 

 

 

1,5

538

1000

1890

1538

Мойка обезглавленной и по­

 

 

трошеной рыбы (до

2 т/ч)