Файл: Кочетов, Б. В. Строительно-монтажный конвейер.pdf

Между конвейером и складом металлоконструкций расположены зона складирования и хранения строи­ тельных материалов, предназначенных для производст­ ва кровельных, специальных и малярных работ, времен­ ные склады закрытого типа.

Металлоконструкции каркаса корпуса (колонны, свя­ зи, блоки подкрановых балок) транспортировали со

из сборных железобетонных плит. Складирование и хра­ нение элементов стропильных ферм осуществлялось в специальных кассетах.

§ 4. Механизмы и приспособления, используемые при конвейерной сборке блоков

На конвейере использовались серийно выпускаемые грузоподъемные краны и механизмы. На стоянках № 1, 2, 3 и 4 блоки собирали с помощью двух гусеничных кра­ нов СКГ и МКГ и башенного крана БКСМ-14 ПМЗ (кра­ ны № 1 , 2 , 3).

бортовых панелей фонаря осуществлялся с помощью гусеничного крана МКГ-25 (кран № 4 ) . При организации

тельных материалов на кровлю использовались четыре подъемника Т-37. Горячую битумную мастику подавали на кровлю с помощью трех установок инж. Веденеева.

Блоки покрытия поднимали на установщик башенным краном БК-1000, который был модернизирован для дан­ ных условий работы. Модернизация крана заключалась в сокращении его высоты на 13,5 м и длины стрелы на 12 м. Необходимость такой модернизации вызвана усло­ виями конструктивных характеристик строящегося кор­ пуса и проектной массой блока покрытия. Для устройст­ ва подкрановых путей были применены рельсы типа Р 50.

В целях получения необходимых геометрических раз­ меров блока покрытия 12X24 м сборку металлоконструк­ ций каркаса на первой стоянке конвейера начинали с

35

Тележка для перемещения блока покрытия с пути конвейерной линии на рельсовый путь крана БК-ЮОО (передаточная тележка) состоит из рамы размером 8,8X2,2 м, изготовленной из двутавра № 16. По верхне­ му поясу рамы перпендикулярно оси тележки с колеей 8,4 м (колея конвейерной линии) смонтирован отрезок рельсового пути. Совмещая отрезок пути на тележке с путем конвейерной линии, электролебедкой накатывают готовый блок покрытия для передачи его в зону монта­ жа. Тележка четырехкатковая, оборудована полиспа­ стом от электролебедки, предназначенной для ее переме­ щения, передвигается по рельсовому пути с колеей 1,6 м, уложенному в бетонном приямке. В перемещении блока покрытия участвуют две тележки. Связующим звеном передаточных тележек при их перемещении является ус­ тановленный на них блок покрытия.

соединительные планки для крепления грузозахватных приспособлений.

Траверса оборудована двумя универсальными стро­ пами из канатов диаметром 32,5 мм в четыре рабочие нитки, длиной 65 м. Стропы заплетены через верхние проушины траверсы и зацепляются на крюк крана. Для захвата блока покрытия на траверсе используются уни­ версальные двухветвевые стропы из каната диаметром 32,5 мм в две рабочие нитки, длиной 8,5 м. Верхние кон­ цы этих стропов заплетены через нижние проушины тра­ версы, нижние концы их заплетены через проушины че­ тырех башмаков.

Установщик (рис. 18), транспортирующий блоки к месту монтажа, представляет конструкцию решетчатого типа и состоит из двух продольных, двух поперечных ферм и системы связей, образующих жесткую раму кар­ каса. На нем предусмотрены обслуживающие площадки с ограждениями для размещения на них монтажников в момент установки блока на домкратное устройство и опускания его в проектное положение.

Каркас установщика опускается на две продольные ходовые тележки, оборудованные четырьмя катками

37

38

2

•II

500 6000 SOO ^

Рис. 18. Конструктивная схема установщика

каждая, которые перемещаются по путям мостовых кра­ нов в монтируемом пролете.

Для фиксирования проектного положения блока пе­ ред опусканием его на колонны установщик оборудован системой точной подводки, состоящей из двух рычажных лебедок с усилием 1,5 т каждая.

В процессе эксплуатации конвейерной линии исполь­ зовали следующие машины, механизмы и приспособле­ ния (табл. 3).

39

ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ КОНВЕЙЕРНОЙ СБОРКИ, ТРАНСПОРТИРОВКИ И МОНТАЖА БЛОКОВ ПОКРЫТИЯ

§ 1. Предварительное укрупнение металлоконструкций

Перед началом сборки блока покрытия на стоянках конвейера в оперативной зоне склада металлоконструк­ ций производили укрупнительную сборку отдельных эле­ ментов в плоские блоки. Эта работа обслуживалась коз-

40

ловым краном К-305. В состав работ на укрупнительной сборке конструкций входят: сортировка и подача конст­ рукций к месту сборки монтажным краном; сборка стро­ пильных ферм; сборка продольных панелей блока фона­ ря; электросварочные работы.

Стропильные фермы, поставляемые на строительную площадку в виде двух полуферм, собирали здесь на спе­ циальном стенде, оборудованном системой упоров и фик­ саторов. Стенд обеспечивает точность сборки ферм по длине с допуском ± 1 0 мм. Он состоит из жесткой рамы, установленной на шпальных выкладках. Особое внима­ ние при выверке было обращено на точность размера между фиксаторами стенда для опорных узлов ферм.

Фермы собирали в следующей последовательности. Полуфермы с помощью крана укладывали на стенд. Фасонку опорного узла верхнего пояса полуферм закрепля­ ли болтами к стенду. Используя риски, нанесенные на стенде, проверяли прямолинейность поясов фермы. Оформляли стыки фермы с подгонкой их под электро­ сварку. Производили проектную электросварку швов в стыках верхнего и нижнего поясов фермы.

Темп сборки'обеспечивал трехдневный запас стро­ пильных ферм, которые хранили в вертикальных кассе­ тах в зоне крана БКСМ-14 ЗПМ, обслуживавшего пер­ вую стоянку конвейера.

Вблизи зоны сборки ферм на стенде вели укрупнительную сборку конструкций продольных панелей фонар­ ного блока. Здесь же монтировали импосты, связи, фо­ нарные переплеты, подвески и кронштейны для прибо­ ров открывания фонарей в единый плоский блок. Стенд для укрупнительной сборки продольных панелей фонар­ ного блока состоит из рамы с боковыми и нижними упо­ рами, фиксирующими положение стоек собираемого бло­ ка фонаря.

На работах по предварительному укрупнению метал­ локонструкций блока были заняты два звена' монтажни­ ков в количестве десяти человек.

Укрупненные плоскостные конструкции подают мон­ тажным краном к конвейерной линии в зону монтажа каркаса блока покрытия. В состав звена монтажников на укрупнительной сборке входят:

41