Файл: Баренбойм, А. Б. Малорасходные фреоновые турбокомпрессоры.pdf

Такая схема, где применена одноступенчатая передача, показана на рис. 202, а, а двухступенчатая на рис. 205. Для получения боль­ ших передаточных чисел можно применить и многоступенчатую передачу, показанную на рис. 209,6.

Следовательно, для этой передачи

откуда видно, что величина габаритного коэффициента будет немногим больше единицы.

Для схемы, показанной на рис. (203), в которой оба солнечные

может быть сделано каким угодно большим при минимальном числе колес, что и характеризуется габаритным коэффициентом /г0,

который при і\з —>• 1 стремится к бесконечности.

Однако, как показывает статический анализ, к. п. д. этой пере­ дачи весьма низок и уменьшается с увеличением передаточного числа, что исключает возможность применения этой передачи в корабельных установках.

Следует учесть, что существенным недостатком любой планетар­ ной передачи, в которой вал водила является быстроходным, это необходимость тщательного уравновешивания системы из-за дина­ мических нагрузок, возникающих от центробежных сил, действу­ ющих на водило и связанные с ним детали. Поэтому в силовых корабельных установках могут найти применение лишь схемы, в ко­ торых вал водила будет тихоходным.

2. Солнечное колесо 3 соединено с валом водила схемы 1-3Н.

Передаточное число определится из следующих исходных уравнений

246

Из формулы (497) видно, что для получения максимального пере­

передач і[{ и ОзСхемы планетарных передач ГЗН показаны на рис. 206, в ко­

Делая 0 :1 близким к 0зможно получить сколь угодно большое передаточное число. Но, как будет показано ниже, в этом слу­ чае с увеличением іІН (а следовательно, и k0) к. п.д. передачи

247

будет уменьшаться. Передача 1-3Н показана на рис. 208, где

основная планетарная передача (1-2а-3) и соединительная (4-5-6) сделаны одноступенчатыми с внутренним зацеплением.

§ 72. СТАТИКА ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ

Отношение вращающих моментов, передаваемых валами, не зависит от числа оборотов этих валов, а лишь от передаточного числа и к. п. д. Поэтому вращающие моменты на валах можно опре­ делить для обращенной передачи, считая, что и в планетарной они будут теми же. В данном случае обращенная передача рассматри­ вается как обычная простая одноступенчатая или двухступенчатая.

Для передачи, показанной на рис. 209, а, учитывая направление вращающих моментов и направление вращения, зависимость между моментами будет

Формулы (502) и (503) справедливы для любой многоступенчатой передачи.

Для рассматриваемой обращенной передачи можно написать

где коэффициент ß зависит от того, является ли вал 1-й в обращен­

248

Назначение данного вала (ведущий или ведомый) в планетар­ ной передаче может не совпадать с назначением этого вала в обра­ щенной. Действительно, при переходе к обращенной передаче все солнечные колеса получили обратную угловую скорость сои и при этом относительная угловая скорость (или число оборотов) может изменить свой знак, а это значит, что и назначение вала изменилось па обратное.

Относительное число оборотов определяется формулой

Если коэффициент <р будет больше нуля, то назначение данного вала не изменилось, т. е., если он был в планетарной передаче ведущим или ведомым, то таковым он остался и в обращенной.

Если коэффициент ф будет отрицательным, то назначение вала изменилось, т. е., если он был в планетарной передаче ведущим, то в обращенной стал ведомым, и наоборот.

Так как мощность ведущего вала всегда положительна, а ведо­ мого отрицательна, то можно установить следующее правило:

Уравнения (504) и (507) позволяют выразить любые 2 вращающих

момента через 3-й

тн

Л4, =

Ф - 1 ’

(508)

м н Ф Ф - 1

Мощность на каком-либо валу определится по формуле

N = СиМ„,

где Сп — коэффициент, зависящий от принятой системы единиц.

249