ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 19.10.2024
Просмотров: 127
Скачиваний: 0
вание, то коррозия меди будет замедлена. К таким ингибиторам от носится мочевина, тиомочевина, гидразин и др.;
ингибиторы, изменяющие состояние поверхности металла. Моле кулы или ионы таких ингибиторов, входя в контакт с металлом, вы зывают химические или физические процессы, сопровождающиеся образованием фазовых пленок на поверхности металла. Эти процес сы приводят к торможению анодных или катодных электрохимиче ских реакций или образованию защитных пленок.
Например, ингибитором коррозии алюминия в растворах едко го натра и едкого калия может явиться глюкоза. При концентрации 18% в 4%-ном растворе едкого натра глюкоза полностью прекра щает коррозию алюминия. Ингибиторами коррозии черных и неко торых цветных металлов в воде и в нейтральных водных солевых растворах являются нитриты щелочных металлов, фосфаты щелоч ных металлов и др.
Широко применяются летучие ингибиторы для защиты изделий при хранении и транспортировке. Ими пропитывают упаковочный материал (бумагу); испаряясь, ингибиторы насыщают пространство вокруг изделия и создают защитную газовую среду.
Другой путь изменения состава среды — удаление из нее стиму ляторов коррозии. Например, осушение атмосферы силикагелем (безводная окись кремния) — активным поглотителем влаги, а так же специальная обработка воды для паровых котлов с целью удале ния из нее растворенного кислорода.
З а щ и т а |
от к о р р о з и и п р о т е к т о р а м и |
основана на |
использовании |
электрохимического эффекта и по |
сути является |
анодной защитой. |
|
|
К защищаемой стальной детали присоединяют металл (протек тор), имеющий более отрицательный потенциал (обычно цинк, кад мий). Под действием электролита протектор (анод) разрушается и предохраняет от разрушения деталь (катод). В отличие от метал лических покрытий, протектор не покрывает всей поверхности дета ли, не образует защитного слоя. Эффективный радиус защитного действия протектора зависит от электропроводности коррозионной среды. Протекторы применяются для защиты от коррозии стальных изделий, например, при контакте их с деталями из силумина, для за щиты изделий, находящихся в морской воде, и т. д.
В ы б о р р а ц и о н а л ь н о й |
к о н с т р у к ц и и и з д е л и я |
с точки зрения защиты от коррозии, |
имеет большое значение для |
обеспечения требуемой надежности. Наиболее существенными тре бованиями, которые нужно учитывать при конструировании изде лий, являются:
устранение в конструкциях застойных зон и карманов, способ ствующих скоплению влаги;
устранение вредних катодных контактов, их электрическая изо ляция или уменьшение их площади.
Так, неблагоприятными, в отношении развития коррозии, яв
ляются контакты деталей из сплавов магния с деталями, изоготовленными из стали, сплавов меди, никеля и других металлов.
При сочленении деталей из медных сплавов со стальными, пос ледние покрываются цинком.
Часто защита деталей от коррозии не ограничивается примене нием только одного из перечисленных методов. Например, для за щиты от коррозии деталей из сплавов алюминия нередко одновре менно применяется их плакирование, анодирование, а затем много слойное лакокрасочное покрытие.
Для защиты изделий, работающих в различных климатических
условиях, и для ряда других случаев |
разработаны стандарты |
(ГОСТ 15157—69, ГОСТ 13168—69, |
ГОСТ 16149—70, ГОСТ |
15150—69, ГОСТ 15151—69, ГОСТ 14892—69 и др.), а также отрас левые стандарты и нормали.
Разработка и применение методов защиты от коррозии на всех стадиях изготовления и эксплуатации металлических изделий имеет огромное значение, особенно учитывая, что коррозионная стойкость является одним из важнейших факторов, от которого зависит их долговечность.
6’ |
83 |
Г Л А В А III
КОНСТРУКТОРСКОТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КАЧЕСТВА ПРОДУКЦИИ
§10. ПОРЯДОК РАЗРАБОТКИ, ИСПЫТАНИЙ
ИПОСТАНОВКИ НА СЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО НОВЫХ ВИДОВ МАШИН, ОБОРУДОВАНИЯ И ПРИБОРОВ
Качество продукции закладывается на стадии проектирования, обеспечивается в процессе производства, реализуется и восстанав ливается при эксплуатации и ремонте. Решение проблемы обеспече ния качества на всех трех стадиях определяется государственной системой стандартизации. Например, качество продукции на ста дии проектирования должно обеспечиваться стандартами Единой системы конструкторской документации (ЕСКД), в процессе произ водства — Единой системой технологической подготовки производ ства (ЕСТПП) и системой контроля качества и испытаний продук ции, в процессе эксплуатации и ремонта — системой технологиче ского обслуживания и ремонта машин и оборудования. Все три ста дии должны базироваться на принципах комплексной стандартиза ции, на широком внедрении принципов унификации и агрегатиро вания.
Одним из основных путей обеспечения качества продукции на стадии проектирования должна явиться единая система проектиро вания, испытаний и постановки на серийное производство новых видов машин, оборудования и приборов. На необходимость разра ботки такой системы указано в постановлении ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 10 ноября 1970 г. «О повышении роли стандар тов в улучшении качества выпускаемой продукции».
Отдельные положения системы уже заложены в стандартах
ЕСКД.
В соответствии с ГОСТ 2.103—68 на изделия всех отраслей про мышленности установлены единые стадии разработки конструктор ской документации и этапы выполнения работ. На этих стадиях не обходимо разработать техническое задание, техническое предложе ние, эскизный проект, технический проект, рабочую документацию.
Т е х н и ч е с к о е з а д а н и е устанавливает основное назначе ние, технические и тактико-технические характеристики, показате ли качества и технико-экономические требования, предъявляемые к разрабатываемому изделию, выполнение необходимых стадий
84
разработки конструкторской документации и ее состав, а также специальные требования к изделию.
Правила выполнения, согласования и утверждения технического задания на разработку изделий всех отраслей промышленности установлены в стандарте «ЕСКД. Техническое задание». Согласно данному стандарту, техническое задание (ТЗ) разрабатывает заказ чик или разработчик (головной разработчик) на основе результатов научно-исследовательских и экспериментальных работ (если тако вые проводились), анализа технического уровня отечественной и за рубежной техники в данной области, ознакомления с патентной до кументацией. Техническое задание разрабатывается, как правило, на изделия в целом, а при необходимости и на составные части из делия. При этом требования технического задания на составные части изделия должны соответствовать требованиям технического задания на изделие в целом.
Техническое задание состоит из следующих разделов: тема раз работки, основания к выполнению темы, цель и назначение разра ботки, предпосылки и источники разработки, технические требова ния, этапы работ, порядок окончания работ. В зависимости от осо бенностей изделий допускается вводить новые разделы.
Техническое задание на разработку изделия утверждает заказ чик и разработчик изделия, затем оно согласуется с министерства
ми (ведомствами) |
или с головными или базовыми организация |
ми — на изделия, |
относящиеся к профилю этих министерств, с ор |
ганами государственного надзора (при необходимости), с предста вителями заказчика в организациях (предприятиях) разработчиках изделия, а при выдаче технического задания на составную часть из делия и с представителями заказчика, контролирующими производ ство изделия в целом (по указанию заказчика), с другими органи зациями по решению заказчика.
Изменение или уточнение утвержденного технического задания в процессе разработки изделия проводится путем выпуска дополне ния к техническому заданию. Согласование и утверждение дополне ний к техническому заданию производятся в порядке, установлен ном для технического задания.
Т е х н и ч е с к о е п р е д л о ж е н и е — совокупность конструк торских документов, которые должны содержать технические и тех нико-экономические обоснования целесообразности разработки доку ментации на основании анализа технического задания заказчика и различных вариантов возможных решений изделий, сравнительной оценки решений с учетом конструктивных и эксплуатационных осо бенностей разрабатываемого и существующих изделий, а также па тентных материалов. Техническое предложение после согласования и утверждения является основанием для разработки эскизного (тех нического) проекта.
Э с к и з н ы й п р о е к т — совокупность конструкторских доку ментов, которые должны содержать принципиальные конструктивные решения, дающие общее представление об устройстве изделия и его
85-
принципе работы, а также данные, определяющие назначение, ос новные параметры и габаритные размеры разрабатываемого изде лия. Эскизный проект после согласования и утверждения служит основанием для разработки технического проекта или рабочей кон структорской документации.
Т е х н и ч е с к и й п р о е к т — совокупность конструкторских до кументов, которые должны содержать окончательные технические решения, дающие полное представление об устройстве разрабаты ваемого изделия, и исходные данные для разработки рабочей доку ментации. Технический проект после согласования и утверждения служит основанием для разработки рабочей конструкторской доку ментации.
Конструкторской документации, разработанной на стадиях тех нического предложения, экскизного и технического проектов, при сваиваются литеры соответственно «П», «Э» и «Т».
Р а б о ч а я д о к у м е н т а ц и я — совокупность конструктор ских документов, необходимых для изготовления и испытания опыт ного образца (опытной партии), установочных серий и изделий уста новившегося серийного или массового производства. Разработка ра бочей документации опытного образца (опытной партии) преду сматривает следующие этапы:
разработка конструкторских документов, предназначенных для изготовления и испытания опытного образца (опытной партии);
изготовление и заводские испытания опытного образца (опытной партии);
корректировка конструкторских документов по результатам из готовления и заводских испытаний опытного образца (опытной пар тии) с присвоением конструкторским документам литеры «О»;
государственные, межведомственные, приемочные и другие по добные испытания опытного образца (опытной партии);
корректировка конструкторских документов по результатам го сударственных, межведомственных, приемочных и других подобных испытаний опытного образца (опытной партии) с присвоением кон структорским документам литеры «Oi». При последующих (повтор ных) изготовлениях и испытаниях опытного образца (опытной пар тии) и соответствующей корректировке конструкторских докумен тов им присваивают соответственно литеры «Ог», «Оз», «О 4 » и т. д.
Разработка рабочей документации установочных серий преду сматривает:
изготовление и испытание установочной серии; корректировку конструкторских документов по результатам из
готовления, испытания, оснащения технологического процесса веду щих составных частей изделия установочной серии с присвоением конструкторским документам литеры «А».
Стадии разработки документации на изделия установившегося серийного или массового производства предусматривают:
изготовление и испытание головной (контрольной) серии; корректировку конструкторских документов по результатам из
8 6
готовления и испытания головной (контрольной) серии с присвое нием литеры «Б» конструкторским документам, окончательно обра ботанным и проверенным в производстве изготовлением изделий по зафиксированному и полностью оснащенному технологическому про цессу.
Для некоторых изделий, устанавливаемых разработчиком, ГОСТ 2.103—68 допускает разработку конструкторских документов для изготовления макетов с целью:
проверки принципов работы изделия или его составных частей на стадии эскизного проекта;
проверки основных конструктивных решений разрабатываемого изделия или его составных частей на стадии технического проекта; предварительной проверки целесообразности изменения отдель ных составных частей изготовляемого изделия до внесения этих из менений в рабочие конструкторские документы опытного образца
(опытной партии).
Конструкторским документам для индивидуального производст ва, предназначенным для разового изготовления одного или не скольких изделий, присваивают литеру «И». .
Вносить изменения в конструкторские документы имеет право только предприятие — держатель подлинников на основании «Изве щения об изменении». В копии документов, находящихся в произ водстве, допускается вносить изменения на основании «Предвари тельного извещения». ГОСТ 2.503—68 устанавливает, что «Предва рительное изменение» выпускают, когда:
в документе обнаружена ошибка, которая может вызвать брак изделия;
необходимо предварительно проверять предлагаемые изменения в производстве;
необходимо предварительно подготовить производство и в дру гих случаях по усмотрению отрасли промышленности.
В тех: случаях, когда после внесения в документы изменений на рушается конструктивная или эксплуатационная взаимозаменяе мость изготовляемых изделий с изделиями, изготовленными ранее, вместо внесения изменения должны быть выпущены новые доку менты с новыми обозначениями. Это требование не распростра няется на изделия индивидуального производства и на опытные образцы.
«Предварительное извещение» как временный документ дейст вует в производстве до его погашения «Извещением об изменений». «Предварительное извещение» должно выпускать предприятие — держатель подлинников.
Изменения, вносимые в документы, утвержденные заказчиком, а также в документы, не утвержденные им, но по которым ведется поставка изделий заказчику, должны с ним согласовываться.
Все «Предварительные извещения» и «Извещения об изменени ях», независимо от содержания предлагаемых изменений, согласо вываются с представителями заказчика на предприятиях — держа
87